Ｃ-10サバーバン メンテナンス スロットルケーブル-2

『今朝の一曲』

え～寒いけど
朝作業は続く・・・


●こんな感じ


●上から見るとこんな感じ



Ｃ１０は（も？）バルクヘッドからブラケットまでの距離が短いのさ
まあ、他も同じ様なもんだと思うけど・・・・


元のケーブルは長さが全く合って無い（と思う）




単純短くすりゃあいいのか？？



ＦＦ横置き程でも無いけど
エンジン自体も多少オジギするだろうから

距離を少しでも取って
多少たるませて取り回ししたい


なんで
少～し前側にオフセット



と思ったのさ




どうかな？





●縫い付け用に孔空け




この状態でも良いけど



●こんな感じ

チト無駄な部分をカット
色気？出して軽め孔も空けてみた



次は塗装～

Ｃ-10サバーバン メンテナンス スロットルケーブル

『今朝の一曲げ』曲げてね～けど・・・

まあ、出社前に車いじるって事です




あ、あと
『一曲（いっきょく）』じゃないから！

『一曲（ひとまげ）』ね！


歌ってないからね！
ヘンテコなオッサンが早朝から
一曲歌ってたら　ヤバイから。




え～前置きは短めに・・・・



スロットルケーブル交換


●アクセルが重いんだよね～

ブラケット前で１回転ョ

●外すとこんな感じ





この取り回しのせいだろ～？

って思ってたけど
単純にガタツキの固定用？の
●ブチルゴムがワイヤーにへばり付いて

渋くなってただけ・・・・

汚い納まりだなぁ～




もう
●スッペッシャルなの買ってあるんで

更新するぜ～！




適当な板で
●イメージを

あくまでイメージね
純正に追加して嵩上げね



●建築用？の盤から外したスイッチパネル

曲げる手間無いし
厚みが丁度良い感じ



元々のブラケットにあてがって
●概ねの形にカット




こんなん書く時はエンピツが◎！



今日はここまで・・・

Ｃ-10サバーバン メンテナンス セパレートシートあげます

だれか
●このシート要る？



●ベンチシートの俺様には

もう必要ないぜぇ～！

あ～ハッハッハッ！（←偉そうに）






とは言え
セパレート好きな人も要ると思う

ちなみに俺様は貧乳好きだ　Ｚぇ～っと！
君らは？！（←偉そう？）






まあ
好みは色々





え～
破けてるので張り替え用とか

はたまた、レールだけ使うとか

はたまた、リクライニング式なんで
他のベンチと組み合わせて使うとか




まあ
取りに来てくれたら
差し上げますm(__)m



いや
缶コーヒー（ブラック、無糖、ホット）×１

と交換しましょう～



ヤフオクにも出してるけど
こちらにメッセージもらえれば



カプリコ（クッキークリーム味）×１

と交換で
お願いしますm(__)m

Ｃ-10サバーバン メンテナンス ナンバープレートのベース-6 完成

しつこい高田の『一曲』
やっとこ完成～！


●ランプ用の穴を空ける


この辺り始末がいい加減だとカッチョ悪い
●キッチリやる

やれてるか？


ランプのベース
●浮き錆取って転換剤処理

これプレスで薄いからさ
あんまガリガリと出来ないのさ

地味～に
●下廻り用の缶スプレーの黒で塗装


↑垂れたので再度ペーパー掛け

寒いと垂れやすいのね・・・・
早朝作業だからさ・・・・




再塗装
ベース⇔ブラケットは
リベット止めにして









●完成～！






い、いや


これは既製品の写真ね・・・
ebayで＄３０ぐらいするか？






●完成〜！



車内に転がってた米国ナンバーで
●イメージ写真




出社前
毎朝度に数十分のコツコツ作業・・・・


週末は重い作業したいから
こんなんも
時間の無駄がなくっていいね〜

サバーバンバン化計画 リア＆サイドエンブレム

まずリアエンブレム


●両面テープは

３Ｍの強力なのを仕込みぃ～

位置はぁ～
●ebayから拾った画像を参考に

↑たぶんこれが新車時の位置

●ん〜
気持ち　上　か？


微妙～な差だけど
●チト下げてこんくらいが正解ね

ドア丁番の上端と
エンブレムの上端を揃える感じ


●完成～


Ｃピラー
●写真を頼りに


●完成～


●苦労して手に入れた

『ＧＭＣ』のサイドエンブレム



『ＧＭＣ』のね！『ボウタイ』じゃ無いぜ～！
そこんとこヨロシク！



●純正はサイドモールに凹穴があるのさ

社外品には無いのョ・・・・

エンブレム側の凸とか、ルーバー状の廻り込みんとこも
ピッタリぃ～！

●完成～

些細な事だけど
納まりが良いので
両方純正にこだわってよかったＺ～ッ！




次は
写真撮って売りに出すぜ～！

サバーバンバン化計画 ハブキャップ

そろそろ売りに出したい
Ｃ1500サバー

でも
俺の考える完成に向けて
作業はキッチリとやるよ～


●GMCハブキャップ装着～

新品のキャップ！（←強調）純正のＧＭＣ用！（←更に強調！）


当然ピカピカさぁ～！




これ以上やると
川崎市の磨き過ぎ条例に引っ掛かりかねない

この辺りで止める！



ん？そんなでもない？




●タイヤにワックスも塗っちまったぜ〜





あとは
エンブレム貼って完成～！

Ｃ-10サバーバン メンテナンス ドラムブレーキ組み直し

駐車場内で低速で止まる寸前で『ガツッ』って右側リアがロックすんだ

●ドラム外す

●なんか怪しそうな

アジャスター



Ｃ10ケンさんのアドバイスで
『正常にアジャストされてるのは稀！』との事なんで

一旦ばらして
グリスアップして組み直す事に



ホイルシリンダーは漏れも無く
スムーズな動きだったのでそのままね！



結果
全くアジャストされてなく、シューとドラム間はスカスカだった
サイドをかなり踏み込んでやっとロックする様な状態



●素人的な予想●

ブレーキを踏む
↓
正常な３輪のシリンダー（Ｆはキャリパーピストンね）が出てくる（ブレーキが利き始める状態）
↓
残り１輪のシリンダーはスカスカなんで出続ける・・・いつもより多めに！（by染之助・染太郎）
※他３輪は、ほぼ出きっている
↓
一点集中
↓
ロック


リーディングトレーリングだとロックしやすい気もするしね・・・
違うかなぁ～？？



●バラス前、バラシながら写真は一杯撮った

●全く判らなくなるのは目に見えてたからね～

●バネだって向きとか、前後どっちが先とか・・・・

ワカランチンになるんだョ～

Ｃ-10サバーバン メンテナンス ドラムブレーキ

ナンバーベースはチト休み

ドラムブレーキおば・・・・


追記予定～

Ｃ-10サバーバン メンテナンス ナンバープレートのベース-5 仮固定

まだ続く・・・
今日の『一曲げ』


リベッターの事は
前回さんざん自慢こいたので省略・・・・



適当な紙にバンパーの形を粗方で写して
●カットラインを決める

↑適当に見えるけど真面目にやってるつもり



目見当でやると
凸凹の物体になっちゃうからさ・・・



カットして
●仮に置いてみる

いい感じじゃにゃぃにょぉ～



固定穴の位置をマークして



●孔あけ

面取りも



●ナンバーのブラケットは

●現況のナンバーベースから拝借ね

↑コイツは
欧州用？ナンバーベースを曲げただけの
素敵な造り・・・・


●ナンバー位置はギリギリ上にした

ぶら下がったナンバーはカッチョ悪いからね～



●仮固定～



まだまだ
●コイツ着けなきゃ



●とりあえず１灯にカット



寒いし、暗くなってきた・・・・Ｚ