サバーバンバン化計画 AT載せ換え-2

朝から　曇天・・・
今にも雨が降りそうだ


重～い気持ちのまま作業開始！


車庫から
新AT（←中古だけど）
旧AT　ジャッキ、ウマ、工具、ぜ～んぶ引っ張りだし

●シフトリンク？　マウントを付け換え



●で雨


●急いで矢理くりに車庫に全部突っ込んだ・・・

追い出されたカミサンのママチャリは雨晒し



早くかたずけ（載せ）ないと
そろそろ彼女が怒りだす・・・・

ラチェットコンビが欲しいけど

サバーのミッション降ろしに
1/2と9/16の短いストレートレンチが無くて異常～に困った！

狭い場所
角度が付いてる普通コンビだと入らなし
長くて振り角が全然取れない

しかも対象はセルフロックナットで外れる直前まで
テンション？が掛かり続ける奴ョ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　


ジャッキアップしたエンジンルームに腰掛ての作業なのに
何度も　落としては　降りて　拾うの繰り返し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

5～6本を外すのに正味１時間以上を使った




で
●クズ工具の中から13mmコンビ（右）と14mmストレートメガネ（左）発見


●13mmを　とりあえずバーナーで焙る


●適用な隙間に入れて曲げる


●ん～失敗

もチット根元で曲げたかったけど
取りあえず柄に対してはストレートになった・・・



●短くカット

14mmストレートメガネは
まだ　もったいなくって切れない
使えなきゃ切るけど・・・・

●本物のストレート（14mm)と比較



ま　まあ使えるかな・・・




こんな貧乏臭いんじゃなくって
ピカピカの首振りのラチェットチェットコンビ欲しいなあ

不動R&P キャブ掃除

サバーは不動
俺の「足」はチャリしか無くなった・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


１年間ほったらかしのＲ＆Ｐを引っ張り出して
●汚ったないキャブをオーバーホール


つっても、バラシて洗うだけだけどね・・・・



いや～ホントこのあたりの作業は良いね～！

工具を迷う事もナシ！
バラシテも見慣れた景色！
手が入らなくて　ムキ～ッ！

な～んて　こたァ～ない！　サクサクと作業が進む





前日の作業と違って癒されるョ




一度読んだ好きな漫画を読み返すかの様だ



●汚いキャブの掃除には

●コイツ！


効き目あるけど
アルミが変色したりしないし、ヤッパ値段が安い！




●始動性も良くなった



●取りあえずエンジン付きの「足」確保！

サバーバンバン化計画 AT載せ換え

微妙～に車高が上がってるのはミッション降ろした証・・・




アスファルト上の作業数時間、身体のあちこちが痛い・・・
なにげに見物に寄った友人をも巻き込んで作業

にも関わらずこの　敗北感　・・・・
まあ何とか降ろす事　だけ　出来た


ミッションとエンジンを縫ってるボルトの取外しと、半端なサイズのボルトにもイジメられた
あと載せ換えても直るのか？　ちゅう現実（疑問）に意欲が削がれた


まあ、ホントは段取りの悪さが敗因だ！
ぐちゃぐちゃに散乱した工具等々・・・

今度はキッチリ工具を整理して「載せ」だ～！



●事後写真1：エンジンが垂れてマウントに悪そうだから、とりあえずジャッキで支持


●事後写真2：ペラシャフトは腹下で放置


●事後写真3：体重77キロ！


3キロ減！！ミッション降ろしダイエット

が、この後ビール＆焼肉反省会で2キロ戻った
まあ、汗かいただけちゅう事だね・・・・

サバーバンバン化計画 ＡＴ・・・・

軽く圧し掛かってた（金が掛かりそうで）　ＡＴ不調・・・・
やってもらうのが楽だし確実なのは判る

でも、コイツに金を掛けたくない！

ちゅう事は
金掛けなきゃ良いんだ～！
　　　　　　　　　　　　



至極当たり前！




金掛けないで遊べば良いんだ
まあ、やってみよっ




取り急ぎ
使えるかも分からん中古ミッション購入～！


1万6千円也！

値段から言えば使えない感　200％




まず
駐車場での載せ換え作業が物理的に可能かどうかだ
馬で揚げた車の下にＡＴを潜り込ませなきゃなんない

●運ばれて来た時のパレットをばらして、なるべく低くシャコタン移動台を作る

キャスターは放置台車からの拝借品


●結構余裕で入ったョ

買ったばかりのジャッキが活躍！


●シャコタン移動台　斜め４５度ショットもバッチリ！




あとはコイツをどう持ち上げるかだな・・・
あと、週末の天気・・・