素のGMC C10 帰化に向けて灯火類更新-2

この型のｃ10って
Ｆサイドウインカーがボディーに沿って出っ張らない形状
更にフェンダーの縁の盛り上がりで
後ろから見えない

これは当然『ＮＧ』

純正に穴開けて光が通る様にして
何かの純正、たしかバイク用？を被せてキッチリと全周接着

こんだけ出っ歯てれば文句ねえでしょ～

あっ！
『両面テープで付けたらダメよ！』
って陸自の計算室にも注意書きがあるよ

ちなみに
本国ではパーク点灯でここも点灯するけど（この型のc10）
日本ではＮＧだからカットね


皆さんご存知
「ウインカー点滅時」に「パーク消灯」は
自作のＦＣＳリレーリレーで対応

今や市販のＦＣＳリレーも安いけど（左右で3000円ぐらい？）
オーダーするの面倒なのと
結構壊れるイメージだからさ．．．．


テールランプの光漏れ対策も
シルバーのシート下地に貼って
赤シート貼れば違和感が少ない

赤シートだけだと
天気悪い時（薄暗い時）に見ると
遮光出来てないョ～


あと
このタイプのテールのｃ10は
ターン/ハザードスイッチアッセンの中にブレーキの信号が入ってる（配線図上でだけ、どんな配線構成で入っているかは見てない）

実際にテールまで来てる配線は
1、スモール
2、バックランプ
3、ウインカー右+ブレーキランプ
4、ウインカー左+ブレーキランプ

一緒のラインに乗って来る
ウインカーとブレーキ信号を後ろで分ける事は不可能だから

ブレーキペダルのスイッチから
一本後ろまで新設する
配線図の白のラインね！



少し始動性が悪いから
それも見なきゃ！


次～！