72チャレンジャー路上復帰なるか計画 シフトレバー

そういやぁ～


陸送手配した時に
『移動不可能な場合は積込みをお断りする場合があります！』
な～んて
おねえさんに言われたのさ




欠品してたシフトノブを発注～
ロッドを手で押せばシフト出来んだけど

『不可能』

って言われたら面倒だからさっ！




●食品用？のバットに乗ってきたョ

よく割れなかったね～


ebeyで＄47.84＋送料＄9.47＝＄５７．３１
日本円で約５０００円也！



ん～
雌型が悪いのか？最終仕上げが悪いのか？
●質感が・・・・



エッジが立ってて
なんとも安っぽい

軽いからそう感じるのか？？



まあ
●取り付ければ




それなりにイイ！

72チャレンジャー路上復帰なるか計画 船積

●パレット積で発送は始めて



●軽々というか？




●まあ見てよ
【動画】



パレットも鉄の塊
車だって２ｔぐらいあんのに


軽々ョ～
ビル並みの巨大な『かりゆし』に吸い込まれる




テクテク　後追ってるのは俺ね

Akatukiさん撮影で
後ろ姿が寂しげに見えたらしい




俺は
昨日買った
トイレットペーパーの尻穴への『アタリ』がツラかったのを
思い出してた




だけなんだけど・・・・




まあ、いつも通り
売る時は１ミリも未練が無いョ～俺は！

72チャレンジャー路上復帰なるか計画 陸送

オークションってそんなモンだと
思ってるんだ

しょうが無いのさ・・・・

落札した人は車屋さん

だけど
登録の事（文章かも）が、あんまり理解出来て無いみたい
哀しくなるぜ・・・・




んで
次点の人は沖○の人

○縄と言えば
返○とか、米○とか

○○車を登○する方法が


か、書けない・・・・
まあ、なんか方法があるみたいョ・・・・





明日、有明まで運んで
沖縄まで海路ね

ダッジバンも大阪から海路で運んだけど
船便は安いョ！



ちなみに今回
不動車をパレットに載せての発送の場合で

１２万（税抜）安いよ～！



ちなみに
０陸送だと自走出来ても約１０万




明日の『朝練』は陸送～




俺の手を離れるし
陸事から国交省まで一寸突っ込んで聞いた
書無し車登録の事情を書くよ～！


ん？


そんなん興味ないか・・・・な・・・・

72チャレンジャー路上復帰なるか計画 ヤフオク出品ん～♪

忙しくなって来たので
72チャレンジャー出品します！売ります！



まあ
うち来てから色々と調べて
フェンダータグ、ＶＩＮから読み解いても
当時のディーラー車で、全くの無改造車




登録に向けて資料もかなり揃った

『一時抹消登録証明書の遺失等に係る新規検査・登録願出書』
陸事に提出するこんな書類があるのも始めてしったョ・・・

陸事は、最初は教えてくんないんだぜ！
せこいョ～！



登録ナンバーなんかも
しつこく警戒されながらも正確なものが調べついたんだョ！
一時抹消の月とかね


陸事はもとより
国土交通省の担当者からも電話でヒントもらったり
陸事では当然色々と判っている訳で
こっちの資料待ちなんだぜ

もうこれは『登録ゲーム』だね・・・・




他にも、当時の整備工場とか
保険関係のが色々とあるんで
これを伝って行けばきっと登録出来ると思うんだ




まあ
もう本業が忙しくなって来て
陸事の窓口に行ったり
日中調べものする時間も取れないから手放す事に




誰か頑張って登録して～

Ｃ-10サバーバン メンテナンス まだよナンバー灯 角根ボルト

そろそろ検査に行けそ～！



なのに



部品待ち・・・・



待ちっても
朝のビンビンな気分は抑えられない



朝練のね！



ナンバー灯なんか　いじって
お茶を濁す事にした



リベットの長さがギリギリで気に入らなかったナンバー灯
●リベットやり直し



固定はたしか
『角根付きボルト』と思った
バンパーボルトの事ね

『角座付きボルト』だったかな？
頭がツッルってしてる奴ね！




これが結構良い値段で出てんだよね～
こんなん１個単価安っすいはずョ




モノタロウで見っけた
●これ

↑重量棚用のボルトね
たしか３０円ぐらいだったョ・・・


●チト頭が小さかったけど

悪くないよね～

Ｃ-10サバーバン メンテナンス ホーン-3 とステアリングロック

ムキ～ッ！



●コ、コイツが・・・・


●このクリップが（軸んとこのC型）

全く嵌らない！


ステアリングロックのプレート
両足の親指で押して（手が塞がるとクリップセット出来ない）


クリップをセットしようにも


シャフトのクリップ受けの『溝』まで
ステアリングロックプレートを押さえ込む事が出来ない・・・



まあ、書くのも面倒なぐらい
色々な体位で試したけど・・・・

いや、色々な工具で試した・・・・



その間
接点の立上りが折れた
●再度成形で

立上り部を低くカット



こんな部分イラね～
ヤッツケじゃないョ・・・・
ホンと要らないんだョ・・・・




うううう・・・

●やっぱこれ

買うかな・・・・




単純な機構で作れそうだけど
＄１５ぐらいだし
自作だとインチの長ナット辺りで
くじけそう（←見つからない）



もう
足の指が攣りそうだったし
恥ずかしい体位での作業で身体も痛いし
心が折れた




工具買って
解決する事にした




今後もスマートにサックっと
逝きたいからさぁ～

Ｃ-10サバーバン メンテナンス ドア内張り 左前

今日の『朝練』は


【左前】


まずスイッチ


●数有る中で

なるべくキレイで

クリップ受けが折れて無いのを使う（↑右上のは折れてる）



●チト磨いてぇ～

ウエス（赤パン）で拭いてぇ～（赤パンのウエスは息子の・・・・一応言っとく）




家のウエス箱には
たま～にカミサンのパンチーが

んなモン入れんなョ～!
特にツルツルの布地の奴ね

あんなの面積・・・・




ま、まあ、
変態に間違われそうになるから
止めてねm(__)m




●完成～

あ、引き手のカバーが見つからない・・・




クリップとかネジがキチンとしてれば
作業は簡単ョ




●皆さんのＣ10

ここ伸びて無いかい？



裏からパンツのゴムみたいなの
引張ると少し直るけど


クセが付いてるから
テープで矯正




時間切れ～！




週末は
ブレーキの詰めだな！

Ｃ-10サバーバン メンテナンス ドア内張り 右前

新学期～！

ハリキッテ『朝練』ん～！


【右前】


あんまり好きじゃないんだョ・・・・

クリップとかすぐ割れるし
すでに割れてるし、割れたら交換だし

安いんだけど
手に入れるのに手間掛かる・・・・

あと
ボルトでなくてネジ止めだからか
適当～な奴で止めてあったり・・・・




なんか『キッチリ』行かない処がね～




●外した状態で




地味～に
窓レールのグリスアップね



●現況は紺色



●シートに合わせてベージュに交換

良いね～！



ネジ＆クリップは
２台分ある（現況+部品鳥）から
良いトコ取りでなんとか



キックパネル？
ドア下半分の内張りが無いけど

バン？廉価版？（元々ここはオプションかも？）はここ無いんダヨ！
知ってた？



●内装工具

赤いのは
ウンコの臭いのグリップで有名なＰＢ製（←ホンとョ！）

青は安売り工具屋で買った物だけど
樹脂製なのに適度に強くて相手をいじめないので
結構良いョ～！



次は【左前】だな。

Ｃ-10サバーバン メンテナンス スロットルケーブル-6

昨日（3/13）よ～やっと！
確定申告が出せてすっきり度120％ぉ～！

色々と
助けてもらったAKATUKIさんと
ホルモン焼でささやかな祝杯？を上げてぇ～




今朝は
晴れやかな気持ちで『朝練』





人間的には『皮』被ってて良いことは余りないけど
てぃんここ皮とか
猫被るとか・・・・

あれ？猫って・・・・皮じゃないね・・・
猫革？



まあ、コイツは
頑丈な『皮』被ってる


外側のメッシュより
内側にスパイラルの頑丈な『皮』があって
スパッっといかない

チャリのブレーキワイヤーとかも
同じ感じで結構頑丈ョ～



まず外側のササクレ防止に
●テープ巻き

これは更に外に養生テープ


サンダーでカット
まあ、一瞬ね




小口のバリを処理して




●セット




今日は終了～



次は
芯のワイヤーの仕込みと

キャブ端とアクセル端の処理ね！

Ｃ-10サバーバン メンテナンス スロットルケーブル-5

土日仕事だけど『朝練』は続く・・・・

いや、これは楽しいのよ！

気分転換ね！



●朝っても

全く時間ないけど・・・・


純正風味でしょ～！



アルミの仕口だけ黒く塗りたい感じ


でもこれもいいね～





次～


明日は確定申告だァ・・・・


やだなァ・・・・