64ノバ君 登録とチョット 配線の問題

●古いシボレーのリレー

これはホーン用に使ってる


●これね

今でも売ってるョ～


●真ん中の太い赤ライン、5.5スケぐらいか？

リレーの電源側だから
普通だったらこれが
バッテリー直と思うのが普通だよね



実は
バッ直は左の２ｓｑぐらいの赤ライン

リレーの端子を
中継ターミナルとして使って
この太いラインは
Ｉ/Ｇスイッチに行ってる



簡単に言うと
上流側のラインより
下流側のラインが太いのさ

Ｉ/Ｇスイッチの先には色んな負荷があるのにだＺっと！
まあ、デカイ負荷にはリレー噛ましてんだろうけどね・・・・

こりゃぁ～
きんもち悪いなあ～（アフロ田中）



●絵にするとこんな



一本は
電動ファンにも行ってるんだョ・・・・



こりゃ～たぶん
ホルモン焼ばっか行ってる俺への

カミサンが仕込んだ
『間違い探しゲーム』だな・・・・


ごめんョ～！


来週からは
焼きトンにするからさ・・・・



ここはすぐ直さないと
●燃えるよ
ブーツ右のデコボコした赤ラインは中で少し焼けたんだね・・・・

しかも
大事なライン（結果的に）になってるのに
こんなトコで継いでるョ～




オコノぷん！




次～！

64ノバ君 登録とチョット

車を擬人化するの嫌いだけど
まあ名前が『ロバ君』みたいだから


『ノバ君』ね


取り急ぎ
ヘッドライト配線だけ
見直そうと思ったけど

●いい加減な配線発見

見た目でなくて
根本的な問題ね


●電動ファンリレー

高級なファンで
ハイ＆ローがあるんだぜ～

リレー二個の組み方は普通だけど

一枚目の写真の
ホーンリレー配線に
問題有り有り


偉そうに愚痴りたいけど
次～！

64ノバ君 登録とチョット ヘッドライト

●６４ノバワゴンって

ノーマルだと特に優等生っぽいね～

内部メッキの剥げた
ヘッドライト交換


同配線の更新とリレー組み


あと予備検ね




俺が買った訳でなく
ポンコ乗りだから
ポンコなら直せるだろう(←ほめてる)
ってんでの依頼だ


とりあえず
ヘッドライトは
俺の定番パジェロミニ用
安いからさ


カバー下の陰で
外周が錆びてたから
●ケレンして塗装


塗り分けは
コンビニおでんのお椀を
被せた

簡単でイイぜ～


元々はシビエのもっこりだけど
●パジェロミニの小糸で

現代人化


まだまだやる事
いっぱいだけど


とりあえずね


次～

68camaroデキるかな？走るかな？ オルター2

カマロは
スイッチ廻りとか
色々と『買わなきゃ』な物が出てきて
ほったらかしだった

それ以外のトコ進める

ボチボチと．．．


オルタ
新旧の
●プーリー外し




●カラーを探さなきゃ
これだけで
プーリー問題は解決う～！


適当に選んだけど
結果オーライ


●ブラケット
は
一度溶接剥がして
詰めて

だね

次～

エスティマ車検

玄関先でいじってると
いろんな人が話し掛けてくる

宗教映画勧めて来たオジサン
●の車検


まあ
金くれるってんで
来るもの拒まずよ


30系エスティマ
●インパネがシンプルでイイ！
ステアリング前は警告灯のみ


足車のATなんて
タコメーターだって無くて良い
常々思っていたから

これはイイね～


あと
ハイマウントストップランプ
●難解
ネジ外したら
パネル側を若干無理矢理
押し下げて
下側のロックを外す

それから
一旦奥に押し込んで
上側のロック外して

斜め下側手前に抜く


陸事の駐車場で
スマホで検索して
やっと理解．．．


こんな難解にする意味あんのか？


検査は
ここの電球切れ直して
合格～




次～

ダッジバンあくまでもバン計画 ヘッドライトリレー２

●納まりに時間食った

の割に大した事ないね．．．


HB-1カプラーは
国産では
マイナーで適当な物が無いのさ

●暫定で元の使う

後で直すけど


●なもんで最短で結線



廃材リベンジ
●短冊にカット



●整えて熱収縮チューブ



●こんな納まり



昼間でも明るくなったのが判る
●どや



次～！