シボレー純正鉄ッチン売り、インマニと交換もいいなぁ～

Ｃ1500用の純正鉄ッチン売ります！

■ヤフオク出品中■





２本


探してる人居ると思うけど
どかな～？



シボレーのスモールブロック用のインマニと交換してくれたら
嬉しい～！サッシ～！


あ、間違えた、アルミだけに・・・・


なっし～！！


あれれ？
アルミじゃね～　鉄ッチンだった・・・・




出来ればデュアルプレーンが希望
座面がシッカリしてれば
汚ったない物でも　いいぜ～いいぜ～♪




次～！

ダッジバンあくまでもバン計画 ５スロット

俺の嫌いな作業
磨く系の作業ね

⚫️薄汚れの５スロット
これはエンケイディッシュ

⚫️こっちはインディーマグ


今回発見した液体で
嫌いな磨き作業を軽く出来た

⚫️ただ掛けるだけ


⚫️直ぐ反応


んで
一回洗い流しながら
ステンレスタワシで
薄～く剥けた汚れを
取る感じ


同じ作業をもう一回して
最後クリームクレンザーで洗い流し

⚫️かなりキレ～




イイもん見っけ！
イイぜ イイぜ～♪


次～！

68 C20 「青い月」 ウインカー

この頃のシボレーの
パークランプ

配線の周りの
チューブが(被覆じゃないよ)
気持ち短めに固定されてて
中の配線の張力で端子に接触させてる

現状では
硬くなった配線で
全くテンション掛かって無い

⚫️簡易なスプリング作って

端子裏に仕込む

⚫️端子にはハンダ盛って

ラインも更新


ケース自体がアースされる構造
無粋なアースは嫌いだけど
筐体との導通がイマイチだから
⚫️アース追加


見えない裏にね


このパークランプ
グリル直下でも
腐り無いよ～凄いね～


次～

68 C20 「青い月」 バキュームホース

エンジンすぐ掛かるし
吹け上がりも問題いけど

走り出すと直ぐストール

二次エア吸いのような症状

キャブ直近でバキュームホースが
カッチカチに硬化してる
キャブ裏面んとこョ！(バタフライ以降)

置き場まで自走しなきゃで
暫定でなおす

ホースは新品に
⚫️取り回しも変更

FUELホースも新品、フィルターはガラスで見えるタイプに
これも暫定

次は樹脂製のにしたい



キャブの座面は
念のためシーリング

バッテリーメインケーブルと
⚫️メインアースは38sqで


エンジンルーム側でセル回せる様に
ソレノイド行きのスイッチも暫定で
付ける



来た時の
⚫️メインケーブル


端子がブランブランで
ケーブル振って
ソレノイドの端子に直結させて
セル回せたぐらい　ぶらョ！



ここは後で外すの面倒だから
⚫️キッチリと
納める


走れそうになったけど
なんかオーバーフローしてるよ～

ライトも全滅で
ウインカーは右しか灯かない

時間切れ．．．．．


次～！

68 C20 「青い月」発車ぁ～！

ヒャッホ～来たぜ～！

新しい大きなお友達

●68 C20


トラックは国産軽トラを除いて
●６４エルカミと


放置Ｐの
●Ｆ１５０


に継いで３台目


やっぱトラックは良いね～
荷台は全部倉庫と言うか
汚い部品もそのまま積める

ゴミ箱って事じゃ～ないよ～！

カリフォルニアの
黒ナンバーだった車で
表面カサカサだけど

腐りは全く無し！

不動だけど調子が良い！

ぷらぷらの配線とか
燃料関係見直せば
調子イイって事よ

モールとエンブレムが
⚫️残ってるのが素敵なのさ



コンソールボックスの中身とか
⚫️灰皿のレシートなんかそのまんま

ライブ感があって素敵



輸入通関は初めてで
ドタバタしたけど

この年式は登録は
まあ難しい事はないと思う




次～！

ダッジバンあくまでもバン計画 車検

⚫️車検～10月28日の事さ

ゴムフェンダー

スピードメーターで『×』
予備検行って調査して『○』




今日のメインは
⚫️新しい大きなお友達
の登録の下調べ


何処から見てもトラックだけどさ
１ナンバー登録出来無いと困るからさ




陸事で
過去数回、検査部門と登録部門でたらい回しにされた事あるから

キッチリ言質取る！
って大げさ？



最近は皆さん優しいので
相談に乗ってもらって概要は掴めたョ～


税関もあるよ～！



次～