64ノバ君 予備検とチョット ディスクブレーキ

ドラムのディスクブレーキ化

まず
現況のドラムを
⚫️スピンドルごと外す


オーナーん家に
出張して行ったもんで
ボールジョイントリムバー忘れた

昔ながらの
ダブルハンマーで
いつも通り？飽きて来た頃に
外れる．．．．．


言い訳出来ないぐらい
時代遅れの
⚫️シングルマスターも

ここでさよなら～


ディスクキットの
⚫️スピンドルがガバガバ


64～67のノバは
ロア側のボールジョイントが
小さいらしい

汎用のキットは
68以降も使える様に
スピンドルの穴がデカイ設定

⚫️対策にボールジョイント手配


まあ
すんなり行くとは
思って無かったらからさ



次～

ダッジバンあくまでもバン計画 ドアミラー

俺は
『あくまでバン』だから
贅沢装備は
ダメよ～ダメダメ！

⚫️ドアミラー
なのに電動～！

く～！
贅沢くう～～！！


でも
堪忍m(_ _)m(←誰に？)
これ
電動も手動も
外見は変わらないからさ




スイッチは隠すよ
だって
『こいつ電動じゃん！包⚪︎のくせに！』
ってイジメられるよ．．．．．


あと
スイッチとか気楽に
言ってけどこれがナカナカ
高いのさ．．．．．

んでも
隠すから純正にこだわらず
何故か三個で500円ぐらいだった
⚫️R32スカイライン用

⚫️まず読み



こいつが
複雑？な構成なのに
⚫️中身はシンプル


でも良い動きすんだ～
■動画でどうぞ■


⚫️読みはこんな感じ


端子は９本だけど
絵にすると
シンプルだね～

次～

ダッジバンあくまでもバン計画 ドアロックー2

⚫️ぐちゃ～の中から発見

発掘した

リレーっぽいブツ

⚫️こいつ


⚫️多分ドアロック用


だって同じ端子から分岐が数本
怪しいZ～！っと


バラして確認
中身もリレーっぽい

⚫️構成を確認
電源とアースをとって


残りのラインをアースすると
接点が動く

残りのラインが
モーターに行くんだね

んで
且つ反対のラインはアースされてる



イイぜ
イイぜ～




⚫️極性によって色が変わる検電ランプ
こいつを仮装のモーターとしてセット



ビンゴ！
◆動画でどうぞ◆


赤がアップとすると
逆の極性で
緑がダウン


良い動きだね～

ダッジバンあくまでもバン計画 ドアロック

●パワーウインドの配線も完璧じゃないけど




ドアロックも並行で進めてる



運転席だけなら
●問題無く作動するんだ


けど
両方セットして動かすと

ショートするんだな～
これが．．．．．

配線の差し間違えかと何度も確認





●運転席スイッチ単独だと

問題無いね

んで机上で確認
結局は～
●ココ．．．．．

左が運転席でオープン
右が助手席でアップ


ショートすんね！！



頭悪くて
書かないと理解出来ないから
●➕とアースを逆にしてみた

まあこれも単独では問題無いね

んが
●やっぱ
ショートするよ．．．．．
机上で判る


マニュアルの配線図は
なるべく見たく無かったけど
●アカツキさんに画像もらって

ここへ来てカンニングするみたいで
敗北感・・・・


ん～この通りに結線すれば

って

モジュールが無いと
左右の席で操作は出来ないんじゃ？

だって

反転を繰り返すモーター
電源も反転するから

2個のスイッチで
操作したら当然ショートするよね


前に外した
●グチャ～の奥に


●モジュールらしきブツ発見！



こいつに
望みを掛けるぜ～


次～