アメ車減ったね・・・

大磯ロングビーチの駐車場

ここ数年でこの辺の遊び場でアメ車はめっきり減ったね(^o^)/
今じゃあほとんど見ない

1000台は余裕の駐車場で、
見渡す限りアメ車は４～５台　１％未満ョ！





当時のローライダー三種の神器？
スムージング、ロールパン、ボイドな奴達！

ん～あの時のアメ車野郎は（笑）今、何乗ってんのかな？



「下」に見てた国産ミニバンに乗換えたのか・・・・・




俺はスムージング、ロールパンなんてチ～ッとも理解できなかったから

最近「素」の状態でくたびれたアメ車を見掛けると
やっぱカッコイイ～！




でも最近の高い国産ミニバンって乗ってみると
スッゲー快適ョ！

シートなんかも断然イイぜ～！ホント快適！

皆乗り換えるのもワカンナイでもない・・・・

ヤフオクに素のフォーミュラーが・・・・

次に家に来るトランザムの部品探してたら
素のフォーミュラーが・・・

『素』は結構珍しいと思う・・・？


フェンダーのスカート？みたいなエアロが無いほうが
タイヤがぶっとく見えるからこの状態のが好きだな！

ホイル、カツカツで
サイドウォールパンパンの部分がチョイハミぐらいのタイヤ履いたら
カッコイイと思う・・・

表現しにくい

ヤフオクに72チャージャーが！

ヤフオクに72チャージャーが！


カ、カッケ～～！！

長さ：５２６　幅：１９４だって！
やっぱデカ～ッ！

この面構え！たまらんカッコ良さ！





まあ、そんだけです・・・・

半田ゴテ溶接

エバポのカバー(ABS樹脂製かな)の亀裂を
ホットボンドで補修してあるョ・・・
手芸教室じゃないンだからさ～こんなんじゃダメョ！


でも、ABS樹脂って接着難しいしよね

プラリペアなら行けるのかな？
でも強度を出すにはＶカット云々、面倒くさ～！
何より高け～！
あれは良家のお坊ちゃまが使う物でしょ？


で
半田ゴテ溶接してみた

尖ったコテ先で
亀裂間を橋渡しする様にしてなるべく深くグリグリと
まあ適当に溶かせ合わす

同部品の要らない部分のリブを切取って来て
溶棒として溶かして肉盛

最後にコテで表明を均す
これを両面ね！



ん～我ながらせっこい補修方法・・・


変形させながらハメ込む部分の割れだけど
多少変形させても強度もバッチリで無事に補修完了～！

ロードマスター エアコントラブル－３

あけましておめでとう　（お盆）


う～なんとかエアコン復活～ッ！


俺なりに色々と調べてみた処
エバポかオリフィスチューブの詰まりか？って思ってた
コンプレッサーは高そうだから原因のリストから抹消ね・・・

まあ
マニホールドゲージもなきゃ知識も無いので
友人んとこのアメ車屋で診てもらった



詰まったオリフィスチューブの交換
漏れ気味の高圧のバルブと低圧の虫の交換
更にガスの再充填

曰く
まだ効きが弱いらし・・・
コンデンサの掃除と電動ファンの作動温度見直せば
更に良くなるかな(~_~;)

まあ
エアコン使うのも、あとひと月、週末に乗る回数は4～5回だからね
こんだけ冷えてりゃあ充分ョ！

ありがと～



エアコンって何やら訳の分かんない領域だったけど
今回の一連の作業で、ちっと興味が湧いて来た

来夏はマニホールドゲージ買って（←高いけど）
もうちッと踏み込んでメンテして～なっと！

ロードマスター エアコントラブル－２

インパネ、ダッシュパネル、エアバックまで外して
各アクチュエーター、ファン、温冷の切替えを部を確認

この時点で、ここまでバラさんでも全部確認出来る事が判明

で、皆、正常　　


行き着いた処、エバポが面積の1／4程しか冷えてない・・・
原因はエバポの詰まりか？他に原因があって冷えないのか？？




光化学スモッグ注意報が出る程の酷暑の中
汗ダクで作業、2リットルの水を飲み干す




俺はち～っと涼しきゃ文句言わんのに
どんだけ汗かきゃあ許してくれんの！って感じョ(~_~;)


あ～エバポっていくらすんのかなあ？
交換して直ん無かったら凹むなあ・・・




＜画像は外す前のエアバック＞

バーベキューコンロ

和田○○海岸行って来た！（込むと嫌だから○○）
ここって駐車場タダで、駐車場の脇が浜だし、水が綺麗！
道も込まない、結構イイ！

海っちゃあ⇒ビール！ビールっちゃあ⇒バーベキューね(^o^)／

で、コンロ作り！
コンロ作りにゃあ～車の道具が活躍よ！

まず
もらった一斗缶を板金ハサミで半分に
↓
端をプライヤーで曲げ
↓
更にハンマーで折込む
↓
ドリルで空気穴
↓
リーマーでさらう
↓
100均の網をかぶせる
↓
完成～！カッコ悪り～！
まあ原価100円だからね・・・・


現地では、固着ボルトを外すのに使ってるガスバーナーで楽々と炭火起こし！

作業はサクッ！っこなさないとね！
モタついた場合、途端にカミサンの冷ややか～な目線が突き刺さる(~_~;)

奴（ら）は結果を求める人種だからね

いくらカッケ～コンロ買ったって
火が起こせなきゃ、肉が焼けなきゃ、文句垂れる訳ョ！



そこんとこヨロシク！

ロードマスター エアコントラブル

故障知らず、非常～に手の掛からない、
優等生のロードマスター

が！このくそ暑ち～さなか
エアコンが効かね～(-_-;)

エンジンルームの冷媒管は触れないくらい冷たくなるのに
風は常温・・・・な、なんで？

怪しいのは制御する部分か？

まずエアコンのコントロールパネルをばらして見るも
何やらワカランチンな電子部品の集合体(@_@)




見なかった事にして戻す(^o^)/

温・冷の切替え部分かな？
周囲をばらしても、バキューム配管やら切替部分が何箇所もある・・・・

マニュアル持って無いから
端から一個ずつ確認していくしか、ないかな・・・・・



ホント「オート」ちゅうもんは何やら訳ワカランよ
カーエアコンなんて「ＯＦＦ」「ＭＡＸ」の２つだけで十分だっちゅうの！
後はこっちで調整するちゅうに！

って文句言いつつも、楽しい車イジリ

刀と限定解除

限定解除したら絶対買うと思ってた刀！
つか当時安かった安い750に曳かれて限定解したんだ(^o^)/


いや～今考えると当時の限定解除は悲惨(-_-;)



試験場は神奈川の二俣川試験場
待合所前の地点から試験官の居る「管制塔」（正式名は不明）まで試験用バイクに乗って行って
大声で自分の名前言って、そこからスタートなんだけど


俺：「○○番、ニジイロです！」　（←緊張と気合でメチャメチャ大声！）

な、なんと！次の瞬間





試験官：「はい、外周廻って帰って下さ～い！　(^o^)ｙ」



え　？(@_@)？
い、いま何と　？？(@_@)？？
なんつったんだ～(#゜Д゜)ゴルァ～!!



いきな無情の帰れコール(-_-;)



乗車してから管制塔に行くまでわずか数十ｍで
すでに減点数超過で不合格！即帰れとな(@_@)

その後数回も、ノリノリで運転してても「はい、外周廻って帰って～！」
この「減点超過」→「即終了」のシステムって・・・・

幸い俺は5回目で合格するしたけど
友達はこの「管制塔」を越えてコースに出るまでに８回ョ！



まあ、そんな難関だったから
派手なヘルメットはダメ！とか
待合室の態度も見られてるとかね
キッチリ真面目な服装とダサダサの長靴みたいなブーツだと受かり易い

な～んて「伝説」が生まれる程・・・悲惨でしょ・・・


＜画像は塩漬状態のボロ刀＞

リーマーって便利！

リーマーって使ってる？

鉄板の穴拡大、バリ取りは当然の機能で
内装の樹脂パネル、細かい部品、圧着端子　等々の穴拡大に便利！

ドリル持ち出すのって面倒だし
細かい樹脂部品ってドリルだと噛み込んで割ったり
掴みようが無くって、一緒「ぎゅ～ン！」なんて回転してイライラでしょ！(@_@)

コイツは様子見ながらユックリ進められるのもイイ！



あと
例えばドリルで6ｍｍで開けた穴をチョコット拡げたいとか微妙～な拡大にも便利！

ただ
小さい穴から始めて大きい穴にすると歪だ穴になりやすいかな(-_-;)




ホームセンターで900円？ぐらいだったか
微妙なサイズのドリルの刃、何本も買うより得だよ！