今日の燃費

寒風吹きすさぶ中，給油する。349.2km走行




24.71L給油　燃費は　349.2km　÷　24.71L　＝　14.13km/L
どうにか14km/L台をキープ。
日に日にアイドリング時間は延びている。まあ，この低温下ではやむなし。
以前にも記したが，アイドリング時間を長くしても，燃費はそれほど変わらず。
水温が上がらないうちは，シフトアップタイミングが遅くなるシステムは効いているようだ。

燃料単価がここのところ急速に値下がり。燃費の悪化に反比例して下がるのは助かる。
前回より５％くらい下がった。燃費は５％くらい悪化しているので，トントンか。
原油先物を見ていると，更に下がりそうだが，どうかな？？

雪

朝，外に出ると，庭はそこそこ白くなっていた。
予報どおり夜半に雪が降ったようだ。寒い・・・




道は路肩が白くなっている程度。路面は凍るほどではなかったようだ。
車に乗り出すと，しばらくして小雨も降ってきた。




駅の駐車場では，一晩置いた車は真っ白になっていた。降雪量は１ｃｍと言うところか。

と言う訳で，電車も全く遅れていなかったので，普通に出勤。
仕事場の方は，雪は全くなかった。しかし，本格的に冬だね。

ボカロ複数曲

次女は予定どおり熱が下がった，が，自室に軟禁状態。バイオハザードを起こさないためなのでやむなし。

「暇つぶしにiPodにPV入れて」とのことなので，こんなのをダウンロードする。


複数のボカロが歌っているカッコイイ曲シリーズ


[衝動×パンデモニクス](5 Vocaloid)



[Party×Party](6 Vocaloid)



[東京電脳探偵団](7 Vocaloid)



[EveR LastinG NighT](8 Vocaloid)



[存在イマジネーション](9 Vocaloid)



[怪盗Fの台本（シナリオ）～消えたダイヤの謎～](10 Vocaloid)

そしてこの順番で入れる

「・・・遊んでいるよね？」

もちろん

次女インフルエンザ罹患

金曜日から乾いた咳をしながら「喉が痛い」と言っていた。昨日までは熱は出ていなかったのだが。

「前後と右隣の子がインフルエンザで出席停止，そのうち一人は同じ部活」とのことなので，熱が出たらインフル確定と思っていた。
今朝，熱を測ると３８℃
お昼過ぎに休日診療所へ行って検査してもらう。結果はインフルＡ型陽性

「では，お薬出しますので・・・」とお医者さんが言うので，すかさず『イナビルをお願いします！』

イナビルは一度飲めば終わり。タミフルやリレンザは５日間，１日２回飲まなければならない。
胃腸は大丈夫だったが，これからやられると，薬を飲むのがきつくなる。

更に，イナビルは２０～２５時間程度で熱を下げる。対してタミフルは３５～４０時間程度，解熱までにかかる。
楽になるのは早いほうがいい。

ちなみに，熱が下がっても外出は禁止。ウイルスが体内で悪さしないだけで，依然として大量にいる。
ウイルスをばらまかないまで減少させるためには，発熱後５日間程度かかる。

と言う訳で，木曜日まで学校は出席停止

「あ～　勉強遅れる・・・　数学と英語がヤバイ・・・」と，次女

『やったー！　早めの冬休みー！』というのが普通の反応だと思うのだが。チョット見直した。
インフルエンザ流行は，今年は少し早いような気がする。皆の衆，用心めされよ。手洗い・うがいゼッタイ

自動販売機

夜，イヌと散歩する。寒かったので，いつもより1kmくらい余計に歩く。
休憩がてら，コーヒーを飲もうと，いつもの自動販売機に寄ると，何やら赤い。




見ると，「あたたかい」飲み物がことごとく売り切れ。残っていたのはカフェオレのみ。
ブラックコーヒーを飲みたかったのだが。

しかし，イナカとは言え，これは酷い。２・３日，補充に来ていないのではなかろうか？
２１世紀なのだから，在庫状況くらいはリアルタイムで把握できる仕掛けを組んでもらいたい。

まあ，たまに飲むカフェオレは美味しかったが

本日は宴会

本日は忘年会。会場の入り口には，流行の青色LEDで飾られたクリスマスツリーが置かれていた。
今年は全体的にこの手のツリーが多いような気がする。まあ，流行だからね。




料理は和洋折衷のコース。美味しかった，が，もう少し量が欲しかった。
デザートの苺ムースはクリスマス仕様

さて，はぐれ具合だが，ゆっくり料理を食べる暇がなかった・・・
どうしたのだ，私。宴会モーゼ化がデフォのハズなのだが
料理は「終了」コール後に急いでかき込んだので，問題なし

次回は，料理をゆっくり味わう宴会にしたいな

冬の雨

朝晩は降られなかったが，午後から夕方にかけて降ったようだ。
車はビッショリと濡れていた。

今日くらいの気温があれば凍らないが，これからは雨の滴が凍結するようになる。
氷を落とすためのスクレイパーは常備しているが，終電になるとドアが凍り付く場合もある。
去年はドアゴムが剥がれるんじゃないかと言う局面も何度か。

自宅ならばお湯をかけられるが，駅の駐車場ではどうしようもない。
最悪，自動販売機の温かい飲み物か。
多分，１本じゃ足りないだろうな，う～ん・・・・

手袋

手袋を新調する。朝晩の交通機関はとても寒いので，手袋とマフラー，マスクは必需品。
今回はヒートテックのものを購入してみた。まあまあ温かい。

しかし，スマホ対応ではなかった。手袋をしていては，全く反応せず。
結局，交通機関の中で使うときは，手袋を脱がなければならない。ガッカリだ・・・

卓球ラケット ２

卓球のラケットはそのままでは使えない。まずは自分に合ったグリップを確保する。



シェークハンドはグリップ加工は，通常，必要ない。細すぎた場合，グリップテープを巻いて太さ調整するくらいだ。
だが，ペンホルダーの場合は，持ちやすくする必要がある。そのままでは角が指に当たって痛いし，打ったときの角度調整が上手くできない。
と言う訳で，ヤスリで角を削り，指に合うようにする。使うのは金ヤスリとサンドペーパー。
金ヤスリは半円タイプが使いやすい。




ゴリゴリと地道に削る。とりあえずこの位で様子を見る。少し試し打ちして調整したいが，自宅ではできない。
削りすぎた場合は，コルクシートで埋め戻す。




削る前と加工後。人差し指部分だけではなく，親指部分も少し削っておく。
人差し指の先端が当たる部分はサンドペーパーで削る。

削るのはラバーを貼る前に行う。貼った後だと，ラバーが削りカスで汚れてしまう。




ラバーを貼る。保護シートが貼ってあるので，このまま加工する。




接着剤（チャック）を端に出し，薄く均一に広げる。ベタベタしなくなるまで乾かす。




ラケットも同様に塗る。薄く均一にするための専用の道具はいらない。パッケージの厚紙を切り，それで伸ばす。




チャックが乾いたら貼り付ける。




ひっくり返してギュッと圧着。
ちなみにラケットの裏面は黒く塗られている。公式ルールで，ラケットは表面と裏面は赤と黒にしなければならない。




貼り付けたら，余分な部分を切り取る。久々の作業だったので，上手く切れなかった・・・シクシク
ラバーの端がガタガタになってしまった。
貼り付けた後に思い出したのだが，ラバーは貼る前に切ればきれいに加工できた。
鉛筆で型どって切ればいいのだ。後の祭り。

ラケット完成！　早速試し打ち・・・といきたいところだが，しばらく次女は予定がつまっているようなので，叶わず。
早く打ちたい！

卓球ラケット

頼んでいたものが届く。ボーナスをアテにしての購入。
・・・でるよな，多分




一番小さい１個目の荷物は，卓球ラケットケース。
この前，次女と卓球をしたのだが，久々に握ったラケットは重いし，ラバーはツルツルだし，そもそもラケットケースがないし・・・　と言う訳で，卓球道具を一新することにした。




ケースの中。切れ込みの入ったプラスチックボードが入っている。切れ込みは，ラケットのグリップが納まる。
その脇の溝は，ボール収納。２個入る。
裏面も同じ作り。ラケットは２本収納可能。




中ぐらいのにやけた箱の荷物は，ラケットとラバー。
ラケットは，今やかなりの少数派のペンホルダーだ。
私が現役の頃は，ペンホルダーとシェークハンドは半々くらいだった。
やはり扱いがシェークより難しいので廃れてしまったか。




ラケットは軽さを重視して，ButterflyのBRISKER Light　５枚合板だ。
カーボンをサンドしたラケットも考えたが，そこそこ頻繁に練習しないと使いこなせない。単板もしかり。
おまけに単板は意外と簡単に割れるし。合板はまず割れない。

ラバーはバランス重視でSriver EL　スレイバーは現役の頃も使っていた。
今のトレンドはテナジーシリーズだが，とても使いこなせない。




一番大きい箱の荷物は，ラバーを貼る接着剤のFree Chack Ⅱ
一番小さい荷物のクセに，一番大きい箱に入って来やがった。送料が妙に高かったのはこのせいか！
普通郵便８２円でいいじゃん




ラケットにラバーを貼るには，接着剤を使う。通称「チャック」
昔は有機溶剤だったが，環境や人体の影響などが厳しくなったので，水溶性接着剤になったようだ。ボンドと同じか。

さー　ラケットを作るぞ

天使の果実

先日の答え(w



今年も発売が始まった「天使の果実」　前の冬場と同じようにドはまり中
やはりグミのチョコレートコーティングは，たまらなく美味しい。

中身は同じだが，パッケージは変更されている。大きく違うところは




これは去年のパッケージ。デザインの違いだけでなく，今年のバージョンはチャックがついている。これは嬉しい。
昨年「付けろ」と言った甲斐がある。
去年は鞄の中にグミチョコを何度もぶちまけてしまったが，今年はその心配はなし。

しかしだ，価格は税抜１００円から１２０円に値上げ。残念・・・
まあ，チョコレート原料価格の値上がりとパッケージの改良代ということでやむなしか

さーまだまだ食べるよ

真岡駅

夕方，真岡市に用事があったので，ついでに真岡駅に寄る。
以前，見学したときは，まだSL館は建設中だった。




開館時間は午後６時までなので，あまり時間がなかったが入る。
クリスマスイルミネーションということでデコレーションされたようだ。イベントも行われたようだ。

建物の外に展示されているのは車掌車。実際に動き，乗ることができる（料金は３００円）




９６００形蒸気機関車が展示されている。こちらもデコレーションされていた。
この車両にちなんで，SL館は「ＳＬキューロク館」が正式名称。
９６００型は真岡鉄道を走っていたことはない。北海道を走っていたもの




あわせて展示されているのは，スハフ４４２５客車
こちらは「船の科学館」に展示されていたもの




客車内部。きれいに整備されており，館内になるカフェの飲食物を持ち込んで喫茶することができる。
今回は時間がなかったのでできなかったが，ボックスに座って飲み物を飲んでみたい。

遙か昔，電気機関車にひかれた客車に乗った記憶がある。短い時間でも「旅をしている」気分になれた。
今の通勤型車両や特急車両では，この気分は味わえないな。ノスタルジックだ・・・

今日の燃費と川向こうの街へ出張

川向こうの街へ出張する。本日は直行直帰だ。仕事場経由だと，ウチを出てから現場まで４時間かかるが，直行ならば１時間半だ。
エコロジストとしては，Co2排出量削減のためにも当然の選択だ。

とは言え，片道40km以上あるので，給油する。331.2km走行。




23.14L給油。燃費は　331.2km　÷　23.14L　＝　14.31km/L
朝，暖機運転を2分から，長いときで5分程度行うようにした影響か。
しかし，水温が上がらなければ，シフトアップタイミングも高回転維持モードのままだろうから，それほどでもないか。

気温だな。早く温かく，いや，もうすぐに真夏でもいいと思える。




地元エリアを脱出するために橋を渡る。
ウチを出た頃は霧が出ていたので，川の周辺は酷くなるかと思いきや，完全に晴れ渡っていた。
絶好のドライブ日和。




昔は「鬼が暴れるよう」と言われた川も，改修が進み，氾濫することはなくなった。今日も川面は穏やか。
遠くには日光連山が見えるが，そっちは厚い雲に覆われていた。恐らく結構な量の雪が降っていると思われる。




仕事場のあるエリアに突入。利根川大橋を渡る。
国道は圏央道建設の影響か，２車線が１車線に規制され，ずっと改修工事が行われていた。
大型の交通が多い道なので，全くペースを上げられず，予定より１０分程度遅れた。




利根川は別名「板東太郎」　こちらも昔は荒れたのだろう。千葉とイバラキの県境となるくらい大きい川だ。
源流は群馬県。多くの川が利根川に注がれている。
全長322km　平均水量毎秒290立方メートル　１時間くらいで東京ドームを満タンにできる。
こちらも川面は穏やか。




お昼は「道の駅ごか」で。今日は唐揚げ定食。一番人気メニューらしい。
鶏肉はジューシーで衣はカラッとしており，とても美味しかった。




イバラキ特産の豚「ローズポーク」を使った肉まんも食べる。
真ん中で切られているのは，同行者（女子，美人）とシェアしたから。
この歳で，１個の肉まんを女子と分け合うシチュエーションに恵まれるとは。
とても美味しかった，それは美味しかった




ライトを点ける前に仕事は終了。東の空には満月が昇っていた。
順調に仕事をこなし，美味しいものを食べ，早めに家に帰れる・・・　いい１日だ。
こんな日ばかりならいいのに

市内に出張

寒さが一段と厳しいなか，市内に出張する。
お昼はレストラン「ドルフ」へ。夜は３５００円以上ないと食べられないが，ランチはお手頃な値段。




ランチは１種類しかない。よって，席に着けば，オーダーなしで運ばれてくる。
内容は日替わり。今日はトマトソースのハンバーグ。
同行者によると，ハンバーグが出てくるのは滅多にないとのこと。ポークソテーとかカツレツなどが多いらしい。

トマトソース好きとしては嬉しい限り。ハンバーグもジューシーで美味しかった。
コーヒー付きで７００円，満足度が高かった。

午後の仕事については，いつもどおり・・・

天使の・・・

（福山芳樹×チエ・カジウラ）

ここで何故「Angel Voice」かは後日