ニッポンのカイシャ

あるニッポンのカイシャがトウサンしたそうだ。

“メディア”は語る；

▼ 国家管理という空港に不時着し、会社更生法の格納庫で身軽になる日航。初めての着陸に固唾（かたず）をのんだジャンボ開発陣のように、納税者は再びの離陸を厳しく見守りたい。天候がどうであれ、今度はしっかり飛んでもらう。（天声人語）

◆人に限ったことでもない。かつて“日本の空”の代名詞であった企業が涙のときを迎えている。日本航空が東京地裁に会社更生法の適用を申請した。いわば倒産であり、一からの出直しになる。危機感の乏しい「親方日の丸」体質、小回りの利かない肥満体形、複雑な労使関係…と、閉めた扉のなかで改めなくてはいけないことは幾つもある◆３年以内の再建を目指すという。贅肉をすっきり削ぎ落とし、安全で、安心で、流した涙のぶんだけ素敵な笑顔の翼となって戻っておいで。（読売・編集手帳）


はてさて、ぼくは“日本航空”というカイシャに特に関心はございません。

ぼくが関心があるのは、＜ニッポンのカイシャ＞ですね。
つまりぼくもずいぶん長い間、ニッポンのカイシャで働いた“カイシャイン”だったから。

ぼくはその前は、“ニッポンのガッコウ”という所にもいたんですね（笑）
＜問題＞は、そのいずれにも、あまり良い思い出がないことですね。

まあ、かんたに言えば、“いやいや－やっていた”ということです。

つまり、自分の＜生涯＞を振り返って、“いやいややっていた”ことが、あまりにも多いということです。

まあ簡単に言えば、“社会（カイシャ）不適応性”ということなんだろうね。

まあ“社会に不適応”なひとに対して、＜社会＞の方は、“君が悪い”とか“すべてのひとに快適な社会なんかない”と＜強迫する＞わけです。

しかし、ぼくの僻目（ひがめ）かもしれないが、この＜社会＞で結構楽しい人とか、快適な人も多いようです。
こういうのを＜趣味のちがい＞と言うんですね（爆）

だからぼくは、先日のSnapshotで、＜現実的な社会は、現実的なひとによって成り立っている＞というように書いたワケ。

つまりなにが＜現実的＞かも、趣味の問題ですね。

“カイシャ”の問題にもどれば、“カイシャ”について、とやかく言っている“メディア”も＜カイシャ＞なんです。

つまり“カイシャ的な人々”が、“カイシャ的な人々”に対して、とやかく言う、のです。
これは限りない、＜悪循環＞です。

すなわち、その外に出られないのです。

これは＜カイシャ＞だけでなく、＜セイジ＞ということにも、まったく正確に適応できます。
現在メディアやその周辺の（ブログとかツイッターとかも含めた）＜言論＞というのには、＜外がない＞んですね。

つまり＜同じようなひとが、同じことを、いつまでも言っている＞という徹底的な＜悪循環＞なんです。

つまり“ニッポン”という国とか社会には、もはや＜外がない＞んです。

ニッポン列島の外には、＜海＞があったはずなんですが。

でも＜海＞もなかなか見れないですね。

なんか“このレットウ人（列島人？劣等人？）というのは、海よりペラペラな人口イルミネーションに＜美＞を見ちゃってるんです。

まあこういうのも＜趣味のちがい＞というんですが、その趣味が、徹底的に“アメリカン”になったのも、“歴史の必然”なんでしょうか？

ぼくは、最近もう歳なので、＜昔のこと＞とか、＜自分の子供時代＞とか、＜死んだ母のこと＞とかを＜おもう＞よ。

そして＜学校時代＞の方が、長かった＜サラリーマン時代＞より、強烈だ。

あの時代に、自分も“他の人々も”決定されてしまった。
つまり＜ガッコウ＞の強烈さ、ですね。

もちろんガッコウというのは、ダイガクだけではないし（ダイガクに入ったときには、すでに決定されていた、とも思えるが）、たとえば、法学部のひとは法学部のようにしか考えられない、のです。

ぼくにとって、＜カイシャ＞というのは、決定的に＜影が薄い＞場所だった。
つまり、“自分の”影が薄いだけじゃなく、“あっちの”（つまりカイシャの人間の関係が）薄かったんです。

このブログを読む＜若者＞が、60歳を過ぎたとき、それについて＜ドーおもう＞かが、興味深いが、その時、ぼくは＜彼らから＞それを聞くことはできない。

残念！

だからぼくは、いま、本を読む。


ひとに会いたいからね。






＊ 写真は、ヒコーキに乗ると海が見えるという＜説明＞である。
日本航空は、このヒコーキを飛ばす会社であるから。
海も見えるし、島も見えるし、列島も見える。

もちろん雲しか見えないときもある。
ああヒコーキからは、＜ひと＞が見えない！