1.関越自動車道は練馬から都心側を建設せよ
関越自動車道は練馬ICから都心側が存在しない。高速から降りて一般道で向かうか、東京外環道で遠回りをするしかないが、こんな現状は不便極まりない。今すぐ練馬ICから都心直結線を建設すべきである。
2.首都高川口線と上野線を直結せよ
東北自動車道から都心に出る場合、都心側に位置する首都高川口線の江北JCTから一度東に進路を振り、三郷線に合流しなければならない。これは大きな遠回りであり渋滞発生の元凶である。今すぐ江北JCTと1号上野線入谷ICを直結する道路を建設すべきである。
3.圏央道の内側にもう一本環状高速を建設せよ
圏央道は首都圏最外円の環状高速であるが、その内側にもう一本環状高速を建設すべきに思う。というのもこのエリアは首都圏の住民が多く住むベットタウンであるから、各方面に行く際は環状高速道路を利用してもらったほうが便利だからである。
4.新東名は海老名以東を作らなければ意味がない
新東名高速道路が海老名まで建設されているが、海老名以東を建設しなければ意味がない。現状のままでは海老名以東が渋滞に陥るのは必須である。
5.首都高の整備更新を
首都高の整備および更新が議論されているが、早急に行うべきである。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/5c/7b2bedfcdf29d6ec0d4b3a8a5c7300b7.png)
首都圏の理想高速道路網
関越自動車道は練馬ICから都心側が存在しない。高速から降りて一般道で向かうか、東京外環道で遠回りをするしかないが、こんな現状は不便極まりない。今すぐ練馬ICから都心直結線を建設すべきである。
2.首都高川口線と上野線を直結せよ
東北自動車道から都心に出る場合、都心側に位置する首都高川口線の江北JCTから一度東に進路を振り、三郷線に合流しなければならない。これは大きな遠回りであり渋滞発生の元凶である。今すぐ江北JCTと1号上野線入谷ICを直結する道路を建設すべきである。
3.圏央道の内側にもう一本環状高速を建設せよ
圏央道は首都圏最外円の環状高速であるが、その内側にもう一本環状高速を建設すべきに思う。というのもこのエリアは首都圏の住民が多く住むベットタウンであるから、各方面に行く際は環状高速道路を利用してもらったほうが便利だからである。
4.新東名は海老名以東を作らなければ意味がない
新東名高速道路が海老名まで建設されているが、海老名以東を建設しなければ意味がない。現状のままでは海老名以東が渋滞に陥るのは必須である。
5.首都高の整備更新を
首都高の整備および更新が議論されているが、早急に行うべきである。
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