横須賀線・総武快速線 改善案

 

1．総武快速線は日中毎時6本の運転を
　総武快速線は日中毎時5～6本の運転であるが、6本/時に統一すべきである。極力パターンダイヤ化し、利用しやすくすべきであろう。

2．朝ラッシュ時は新川崎発の列車を運転せよ
　横須賀線の朝ラッシュ時は相当混雑する。特に武蔵小杉からの利用者は多い。そこで武蔵小杉から東京方面への区間列車を運行すべきである。しかし武蔵小杉で折り返しは不可能であるから、1駅先の新川崎駅を2面3線のJR型配線に改良し、そこで折り返せるようにして始発列車を運行すべきである。