巷では、チョイ悪オヤジというのが流行っているらしいが、飛行中年復活なのだ。
ただし、飛行であって、非行ではない。
まぁ・・・模型飛行機に再び手を出してしまったということなのだけれど。
半完成機で「Angel DLG」というハンドランチグライダー（手で投げて飛ばすグライダー）を入手した。
以前は、ラジコンの飛行機といえば、単三電池を４本と、４、５センチ角はありそうな受信機とサボモーターを積んでいたので、とても、手で投げて飛ばせるような飛行機を作る事は難しかった。
それが軽くて容量のある電池と、小指の先くらいの受信機やサーボモーターで、小さな模型飛行機でも飛ばせるようになったのだから技術の進歩とはすごいものだ。
ちなみに、このグライダーに 付いていたのは、マイクロサーボという超軽量（3.6g)なのだ。
動力付きといえば、以前は、アルコールを燃料としたエンジン機が普通だったが、現在はモーターで飛ぶ小型の電気飛行機も一般化している。
改造箇所は、サーボを縦積みにし、（一つは主翼の下に移動）リンケージは糸引き。
スチレンボードで、翼弦を３０mm足し翼面積を増やした。
今回は、とりあえず、現在の飛行機の基本性能を知る為にキットを購入したけど、このサイズなら、手軽に自作出来そうだ。
まぁ、絵の方が、おろそかにならない程度に楽しもうと思っている。
ただし、飛行であって、非行ではない。
まぁ・・・模型飛行機に再び手を出してしまったということなのだけれど。
半完成機で「Angel DLG」というハンドランチグライダー（手で投げて飛ばすグライダー）を入手した。
以前は、ラジコンの飛行機といえば、単三電池を４本と、４、５センチ角はありそうな受信機とサボモーターを積んでいたので、とても、手で投げて飛ばせるような飛行機を作る事は難しかった。
それが軽くて容量のある電池と、小指の先くらいの受信機やサーボモーターで、小さな模型飛行機でも飛ばせるようになったのだから技術の進歩とはすごいものだ。
ちなみに、このグライダーに 付いていたのは、マイクロサーボという超軽量（3.6g)なのだ。
動力付きといえば、以前は、アルコールを燃料としたエンジン機が普通だったが、現在はモーターで飛ぶ小型の電気飛行機も一般化している。
改造箇所は、サーボを縦積みにし、（一つは主翼の下に移動）リンケージは糸引き。
スチレンボードで、翼弦を３０mm足し翼面積を増やした。
今回は、とりあえず、現在の飛行機の基本性能を知る為にキットを購入したけど、このサイズなら、手軽に自作出来そうだ。
まぁ、絵の方が、おろそかにならない程度に楽しもうと思っている。
