![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/bf/5b9b4d80643aabb67b6cb3f854e0c38e.jpg)
今日は、あまり寒いので、(血圧が・・・)飛ばしに行かずに、重い腰を上げて制作を開始しました。
バルサ・シャーレの前に、スチレンボードでプロトタイプを造る事にしました。
2mmのスチレンボードが入手出来なかったので、相変わらず3mm。
スパーは3mmハードバルサ。 スペーサーとして発泡スチロールを使いました。
接着は、スパーはセメダイン スーパーX2、 スペーサーは、重量を考慮して発泡スチロール用をスポットで使用しました。
写真では見えませんが、前縁の曲げ部分は、50mm幅梱包テープで補強してます。
主翼は
コード :180~ 130mm
内 フラッペロン 50mm~ 40mm
(写真にはフラッペロンは写っていません)
スパン 1060mmです。
(最初の設計では1100mmだったのですが材料の関係で・・・)
バルサ・シャーレの前に、スチレンボードでプロトタイプを造る事にしました。
2mmのスチレンボードが入手出来なかったので、相変わらず3mm。
スパーは3mmハードバルサ。 スペーサーとして発泡スチロールを使いました。
接着は、スパーはセメダイン スーパーX2、 スペーサーは、重量を考慮して発泡スチロール用をスポットで使用しました。
写真では見えませんが、前縁の曲げ部分は、50mm幅梱包テープで補強してます。
主翼は
コード :180~ 130mm
内 フラッペロン 50mm~ 40mm
(写真にはフラッペロンは写っていません)
スパン 1060mmです。
(最初の設計では1100mmだったのですが材料の関係で・・・)