ハンマーヘッド１４０売りますと言ってはみたものの、船の細かい説明をして
いませんでしたので、購入にかかった大まかな費用と船体の詳細を開示。
この辺の売り方は釣り友のgakuさんの１２３トムボーイ売却に習います。
まず船の諸元についてはメーカのホームページを参照してください。
ハンマーヘッド・Sugar Ray Marine/Hammer Head
この船は私で２オーナー目です、詳しくはブログの日記カテゴリーの中のSRM140
7年経過の記事を参照してください、大まかな履歴と故障事例やトレーラーメンテの
内容が記されています。航行範囲の変更履歴も判ります。
さて船自体はトレーラー込みで売却、トレーラーはシーマリン製ですが今は廃業？
した様で部品調達が厳しいかも？しれませんが足回りは去年の１月に交換してるんで
５年位は大丈夫？だと思います。ベアリングはNSK製だと記憶してるんでpartsナンバー
が判れば自分で手配できますが、ホーシング本体は再調達が難しそうですので錆で、
使用不能になったらトレーラー本体交換に成りますね。長さは5.5ⅿですが船外機
の分を多めに見て６ⅿは必要かと思います。現状灯火類が不点灯の場所がありますが
そのまま売却なら少し値引きいたしますが、私の方で直す事も可能です。
車検の期日はR６年４/３で、普通トレーラーなんで１年車検です。
船体ですがSRMのホームページで確認するとビミニトップと油圧ステアリング、
ハッチシートクッション以外はフルオプションで、船体もオプションカラーのオレンジです。
キャプテンシートは純正の物から交換して有ります。
今の価格でオプション含めると５００万円近くするようですが、私の購入価格はもっと
お安く手に入れました。（中古だし）あと付けでトランサムレール取付してます。
一番金額の掛かったものは６０HPのエンジン換装！トランサム補強はしていない様ですが、
ＳＲＭさんに確認した所大丈夫だよ！との事。
運用費用以外で購入その他改造にかかったお金は400万円位かな！
船体の説明はこんな所ですが、７年で２００回以上の出撃をしているんで船体には左舷側
に小傷があります、これは外房の出撃場所特有なもので（その１）でも説明してますが、
どうしても気になる方は購入を見送ってください。その代わり右舷側はピカピカです（笑）
初年度登録は2008年ですので、今年で17歳最初のオーナーは倉庫にしまって保管していたそうで
私が購入した時はピカピカでした、私は当初４年は屋根のあるガレージに保管、この３年は
館山ベースでシートをかけて保管していたんで、紫外線による劣化は比較的防げているんで
デッキ、船体等つやがありコンパウンドで一皮剝けばピカピカになるはず。魚探はホンデックス
デジタル魚探が付いていましたが、ニューペックが好きなんでFUSOのFE8Fに付け替えています。
外房なら私の航跡がびっしりと残されてあるんで、参考にはなるかも？？？
アイパイロットですが、これはオートパイロットからアイパイロットに改造して有ります。
現状筐体に錆があり、できれば部品交換して使用する事をお勧めします、サーボユニットは一度
交換していますが、そろそろモーターのブラシが心配です、円安でアイパイロットが非常に
値上がりしてるんで、大事に使用したいですね。竿たては全部で１２本。
船体の説明は大体こんな所ですが、売り出し価格と疑問点有ればメールでお問い合わせ下さい。
sinsei@lemon.plala.or.jp
後からのトラブル防止の為、出来れば原則現物確認してからの購入として下さい。
尚、希望価格で売却できない場合はオークションか船専用サイトでの販売となりますが、それ
でも売却できない場合はもう少し乗っても良いかなと考えています。
補足 船を牽引している車のFJクルーザーも売却を考えているんですが、両方マトメテ購入も
OKです、相談ください。
