Ｈｏｋｕｒｉｋｕ Ｍｅｍｏｒｉｅｓ＃１０

　名鉄は、非電化区間に続いて６００Ｖ区間を全廃、それらで使っていた車両は各地に散っていきました。その最大の受け入れ先となったのは、北陸鉄道同様名鉄系とされる福井鉄道。冷房改造困難な旧式車に取って代わりました。

　その過渡期にあった平成１８年初夏、福井を訪問。市役所前電停に現れたのは、８８０系８８４始め２連（８８５Ｆ）です（写真）。塗装を改め新塗色を身に纏い、日本最大の地方紙のラッピング車になっています。当時のキャンペーンキャラは、マラソン女子金メダリストでした。

　乗車し、赤十字前には、解体を待つ車両が停まっています（写真）。クハ１２２でした。三河鉄道から名鉄を経て福井鉄道に入りましたが、遂に命運尽きました。

　その相方、モハ１２２もそのままでした（写真）。最期の時を待っているようでした。

　途中駅で、ポイントのスノーシェッドを通る、モハ８０３です（写真）。美濃町線に用いられた同車、これも新塗色となっています。

　西武生の側線には、クハ１４１始め２連が見えます（写真）。知多鉄道、名鉄瀬戸線と渡り歩いた同車、最期は福井で迎えました。

　武生新の側線には、就役を待つモハ８０２他が待機します（写真）。

　再び西武生へ。先ほどの編成の反対は、モハ８１始め２連でした（写真）。

　これらの車両は名車でしたが、冷房化の波には勝てず、引退、置き換えとなりました。残念でしたが、仕方ありません。保存されたとも聞かず、残念です。もう二度と、撮影することも出来ません。もう一度、活躍した時代に思いを馳せたいと思います。

　それでは、次回をお楽しみに。