Ｈｏｋｕｒｉｋｕ Ｍｅｍｏｒｉｅｓ＃７

　このツアーでは富山から南に辿ったことから、最後が福井、えちぜん鉄道でした。

　先ずは三国芦原線、三国港に停まる５００１です（写真）。他社では見られない、京福電鉄以来のオリジナル車両と思われます。

　続いては２２０４、明らかに阪神の顔立ちです（写真）。台車は狭軌用に履き替えたものと思われます。

　当時も、現在も主力の６１０１、愛知環状鉄道が万博輸送で新車を製造したため、余剰となった３００形、あるいは１００形と２００形をニコイチして製造された車両です。種車も車体のみ新製のリサイクル車、１１９系と似た車両です。

　福井口で乗り換え勝山へ。２２０３と行き違います（写真）。

　再び福井口へ。当時は駅北東側に車庫がありました（現在は北西側、ＪＲとの間）。２１００形が多数並び、当時同車が多数を占めていたのが分かると思います。阪神ファンのヨダレが出る様子が想像できます。

　えちぜん鉄道も、現在ＪＲ東海で余剰となった１１９系が入線、新たな車両が加わっています。来る車両があれば、去る車両もあります。それらを逃さないよう、注意したいと思います。

　それでは、次回をお楽しみに。