５．雨の予報－予定中止と中止の中止
今回の旅は青春１８きっぷを使わないことにしたため､
鉄道移動の全区間を事前に用意することとして､
旅行予定の９月４日日曜日の１ヶ月前､
８月４日木曜日､雷鳴と豪雨の中､
早めに家を出て幕張駅の指定席券売機で､
幕張から津山までの往復乗車券と､
東京から岡山までの往復の新幹線グリーン席特急券を購入する。
乗車券は往復割引が適用され､20,380円､
東京から岡山までの新幹線は､特急料金6,460円に､
同区間のグリーン料金6,600円が上乗せされ､
行き､帰りとも13,060円だった。
これであとは当日を待つだけとなった。
しかし予定の１週間前､８月２８日日曜日の朝､
日本気象協会のホームページで当日の津山市の天気を確認してみると､
降水確率が７０％から８０％で､
特に活動予定の12時から18時は“傘マーク”のみで､
曇りの瞬間もないようだ。
今回の目的地である柵原ふれあい鉱山公園は､
美咲町にあるのだが､ピンポイントの天気がないので､
隣接するバスの出発点でもある津山市の天気予報で確認した。
今回の旅は柵原ふれあい鉱山公園の屋外保存車両の取材が主目的であり､
天候によるダメージはほかの旅よりも大きい。
また個人的にも鉄道取材以外の用事がタイトなこともあり､
今回の旅は中止することにした。
８月２８日日曜日は午前中から雨で､午後になって止んだ。
そこで夕方､津田沼に買い物に出ることにして､
このついでに津田沼駅のみどりの窓口で､
事前購入した幕張から津山までの往復乗車券と､
東京から岡山までの新幹線グリーン席特急券を払い戻しすることにした。
念のため､出発直前に日本気象協会のホームページで､
９月４日日曜日の津山市の天気を確認すると､
まさかの晴れ予想になっていた。
３時間ごとの天気では降水確率は全て２０％で､
“晴れマーク”が並んでいる。
そこで予定中止を急遽中止して､
みどりの窓口での切符の払い戻しはせず､
そのまま旅行を決行することに決めた。
※参考／日本気象協会 tenki.jp https://tenki.jp/
