元旦のクラブ員NEWS

今日は　今年一番のコンディション。

本日の出勤者

神村氏　100ccEXTRA

山本氏　セスナ　140クラスEXTRA

田口氏　キャリバー30

田村氏　コブラ１m　板プラ50　アミーゴ50

藤江氏　スタント機

エメちゃん　見学のみ

and　Me　ブラーボ　プチGeeBee

今年の落としはじめはこの機体

本人の名誉の為に　誰とは　書かない。機体はコブラ１m。

おらもGeeBeeすこーーーし　壊れた。

脚がもげた。着陸はパーフェクトだったけど、離陸でどうしても草が絡む。そして脚が取れ、ペラが地球に接触。モーターのシャフトが折れた。おそらく、この前　頭から逝ったときにダメージを負っていたものと思われる。

つづいてブラーボ。

今日はNEWローターにてフライト。

ローターはファンテック3D　TYPE２　690

まずは重さの測定　168ｇ　２枚で　重さの差はなかった。少しできに？を感じる面もあるものの、楽しそうなローター。GP4よりも視野性も良さそう。

早速フライト。楽しい。久々にヘリを飛ばして楽しいと思った。

GP4　680mmより舵がよくはいる。回転落ちが少ない。

よってスタンディングサークルは立つ、メトロノームはキレがよい。ロールレートも速い。回転落ちも減少し、ピルエットフリップもやりやすくなった。キレがよくなると、ピルエットフリップなどはやりにくくなると思ったけど、エンジンが負けずにラダーが安定し、演技しやすい。

ズバリGP4はもういらない。GP4が上回るのは価格の安さと剛性、オートロの浮きのみ。オートロはやんないし、なにしろこっちの方が飛ばしていて楽しい。舵が入るけど安定性が損なわれたわけではなく、機体が軽くなったような印象。視野性もやっぱりイイ。

なんかヘリをまた飛ばしていきたいなと思う元旦だった。去年の元旦はヘリのメインギヤがなめ、今年は飛行機のシャフトが折れと　無事には終らないようだけど。