やっぱりXR250のキャブ ＯＨせんとアカンわ

１０月６日

１０月１１日（日）は　恒例の　仲間達との　ツーリング

でもね

Ｆ６は　現在　車検に　出していて　不在

１０日までに　出来上がらなかったら

ＸＲ250で　行こうと　思うので

バッテリーを　交換　する事にした

スイッチ　ＯＮ

メーター　反応無し






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テスターで　電圧　計ってみた

１０.11Ｖ　アウト！




とりあえず　エンジンを　かけてみます

１０年　経過の　Ｒ1200Ｒから　外した　

ジャンプスタート用の　バッテリー



女々しい　セルの音　アウト

とうとう　終わってしまったよ　１０年も　よく持ったよね

それでは　娘の　パジェロイオから　外した　

バッテリーを　使って　かけてみます

やったぁ　エンジン　掛かるには　掛かったけど

お漏らし　発生　

慌てて　コックを　ＯＦＦにして

ペットボトルで　ガソリンを　受けたよ



エンジンが　掛かると　お漏らし　止まったんやけどなぁ



コックを　ＯＦＦの　ままで　エンジン　掛けて

キャブを　コンコン　叩いてみたら

あら　不思議　お漏らしが　止まった




それでは　エンジンは　掛かるので

バッテリーを　交換します




はい　交換終了

ＸＲは　やっぱり　メンテが　やり易い




これで　大丈夫か　ちょっと　不安

近所を　走って　調子を　みましょう

アカン　回転が　上がらない

プッシュ　プッシュ　音がする

どうも　キャブが　詰まってる　感じ

やっぱり　分解掃除　せんと　アカンわ

と　いうことで

翌日　Ｔさんガレージに　行く事にした

これで　ツーリングに　乗って　行く　バイクが　無くなった

Dio110で　行くしかないわ　(^^;)


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