オットが休日出勤のため、一人でユニクロに行ってきました。
道に迷ったので半強制的にご近所ポタとなりましたが・・・
今日はDAHON BOARDWALKで出動。
DAHONのエントリーモデルで、2年程前に街乗り用に購入したものです。
最近はFRETTA-Tばかり乗っていたので、久々に乗ったのですが
で、でかい
元々、18インチと20インチでホイールの差もありますが、それだけではない気が。
こんなに大きかったっけ？
ということで帰宅後、比較してみました。
BOARDWALKの方がホイールベースが長く、ハンドル位置が高いのが一目瞭然です。
では、前からも。
子供用と大人用といった感じさえしますね。
ちなみに BOARDWALKは、フレームが細く華奢な印象さえありますが、重心が低く
サスもないので、意外と安定感があります。
シティサイクルから乗り換えても違和感は感じない・・・まさしくエントリーモデル（笑）。
しかし、こうして見るとFRETTA-T、小さいなぁ。
標準のステムではさるぼぼポジションとなるちびっ子な私に
「BD-1シリーズは、どちらかと言えば小柄な人の方が向いているんですよ」
と言って（励まして？）いた店員さんの言葉はあながち嘘ではないのかもしれません。
（ツマ）
道に迷ったので半強制的にご近所ポタとなりましたが・・・
今日はDAHON BOARDWALKで出動。
DAHONのエントリーモデルで、2年程前に街乗り用に購入したものです。
最近はFRETTA-Tばかり乗っていたので、久々に乗ったのですが
で、でかい
元々、18インチと20インチでホイールの差もありますが、それだけではない気が。
こんなに大きかったっけ？
ということで帰宅後、比較してみました。
BOARDWALKの方がホイールベースが長く、ハンドル位置が高いのが一目瞭然です。
では、前からも。
子供用と大人用といった感じさえしますね。
ちなみに BOARDWALKは、フレームが細く華奢な印象さえありますが、重心が低く
サスもないので、意外と安定感があります。
シティサイクルから乗り換えても違和感は感じない・・・まさしくエントリーモデル（笑）。
しかし、こうして見るとFRETTA-T、小さいなぁ。
標準のステムではさるぼぼポジションとなるちびっ子な私に
「BD-1シリーズは、どちらかと言えば小柄な人の方が向いているんですよ」
と言って（励まして？）いた店員さんの言葉はあながち嘘ではないのかもしれません。
（ツマ）
辛かったろう、寂しかったろう(笑)
私もユニクロに行って来ました。
でも購入には至らず・・・
BOADWALKをまだお持ちなんですね
すると3台保有。
やっぱり師匠だ
労い、身にしみました
オットは
「これでコンパスベルの威力が分かっただろ！」
と息巻いていますが、方向ではなく袋小路に迷い込んでしまったんですよ。
住宅街、恐るべし！
>すると3台保有
実はその他にオットの初代折り畳みが1台、MTBが各1台で
合計6台保有していたりして・・・。
さすがに乗り切れないのでFRETTA-TとBD-1Zを残して整理しようと思っております。
20インチだし、安定感は有りますが。
このころのFRETTA-Tはサドルが低いような？
アジャスタブルステムでなくても、ハンドルの高さが調節できたり
BD-1とは違った実用性がありますよね。
BOARDWALKはエントリーモデルでしたが、よく走ってくれました。
>このころのFRETTA-Tはサドルが低いような？
ば、ばれました？
この頃は足がべったり地面についていました・・・(;^_^A