King2 第八回 飛行

今日は昨日の雨が上がって良い天気。
しかし、ちょっと風が有ります。
でも、今週も飛行場へお出かけです。
ちょっと雨上がりでぬかるんでるかなと思いながら＾＾；

そして現地に到着。
ぬかるみは有りますがそれ程ひどく無く
場所的には良いですね＾＾
でも、やはり風が有ります。
先に来ていた方に聞いたのですが
今日は風速4～5メートル位の予想が出て居たよ。
との事。
ん～～～＾＾；
Yahoo天気予報からの情報らしいのですが
けっこう当たるそうです。

でも、先週の墜落後の修理が終わったKing2 1号機
ちょっと行きます。

先ずはホバリングからですが、やはり風の影響で安定しません。
そして、こんな時は止めておけば良いのに上空へ＾＾；
2周位旋回した後でしょうか。
次の旋回時に風に乗ったのかかなり上空へ行ってしまいました＾＾；
上に行くのは最近では見えれば何とかなりますが
ただ、、、やはり、、、太陽が（笑）
それ程上空ではなくても太陽の位置が気になる場所です。
またしても、太陽が目に飛び込んできました（汗）
当然機体を見失いました、、、。
3秒から4秒くらいは見失ってしまったように思います。
こういうときの時間は長く感じられる物ですが
どこに行った～～と声を出せるくらいの時間が有りました。
そして見つけました。
上空、真上位です＾＾；
ちょっとスティックをどちらかに降ったら急降下してきました。
危ない危ない。
この時点でてはブルブル震えています＾＾；
かなり上空だった事で何とか姿勢を取り戻して目先に戻してきました。
怖かった～～～（汗）
まだまだ上空初心者。
飛行コースが風の影響も有り、うまく行きません。
その後、今日は大人しくホバリング＾＾；

そして一つ試してみたかった事。
飛行モードの切り替えです。
現在までノーマル飛行モードです。

そして、アイドルアップに切り替え。
多少回転が上がったかなぁ？
ちょっと機敏になったかなぁ？
切り替え時の高度の変化も少なく抑えられます。
ノーマルプロポのアイドルアップはマニュアルでは３Dモードです。
実際にそうなっているかどうかは試していませんが＾＾；
ホバリングではノーマルモードが良さそうです。
今度上空で試してみよう＾＾

King2 2号機 第四回飛行

1号機に続いて2号機です。
こちらも今日は大人しく＾＾；
多少ピッチ、スロットルカーブを先週からいじって有ります。
少しづつ色々試しながら＾＾；
そしてこちらもアイドルアップの設定をしてあります。
最大ピッチはノーマルで11度位です。
機体重量が有りますのでちょっと高めにと思い、
アイドルアップ時の最大ピッチも9.5位にセットして有ります。
（現在ホバリング時のピッチはおおよそ7位ですので＾＾；）

切り替え時に高度変化が有りますのでスロットルでリカバー。
機敏さは有りますがホバリング時の座りは悪い感じ。
やはりホバリングはノーマルモードが自分は好きかな＾＾

2号機の現時点の気になる点。
一番は重量、そして重心位置。
付属のバッテリーでも重心が取れるようにしたい。