2013 年4月28日フライト日記

個々の所週末になると雨。
何だかなぁですね(>_
今日はこの2台とSV4を持ち出しました。
でも、結局SV4は飛ばさなかったですけどね＾＾；

今日のメインはNeo キャリバーです。
仕様はサブタンク付けた位で全くのキットのまま（笑）
ローターも付属の物です。

今日は前に一度1タンク程エンジンを回しましたが
この機体で、再度慣らしと調整です。
ニードルは前回同様1.5回転戻しからスタート。
今日の最終では、1回転と1/8戻し位。
でも、まだまだ甘い感じです。
上空でのエンストも怖いので徐々にです＾＾；
そして、慣らしフライトでしたが、テールのふらふらします。
エンジン甘めなので？ニードル絞ってからは少しはましになりましたが
それでも、落ち着きません。
ジャイロ、G770Tのエンドポイントで可動範囲を少なくすると
だいぶ落ち着きますが、今度はテールが止まりません＾＾；；
ラダースティックをニュートラルにしても、
ぐにゅ～～って回ってしまいました(>_<)
今日は有る妥協して今日は終わりに。
合計7タンク程、調整がメインでした。
まぁ、これもテールが落ち着いてくれれば、
こんなにも無駄な燃料は使わなくて良かったですが＾＾；
なんだかなぁ。
で、キャリバーの後、練習でエアースキッパーを1タンク。
2機の機体を飛ばすのは久しぶりなのですが
キャリバーの方が何だかコントロールしやすい気がするんですよね。