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変化を受け入れることと経緯を大切にすること。バランスとアンバランスの境界線。仕事と趣味と社会と個人。
あいつとおいらはジョージとレニー




大変なことをしてしまったような気がする。
車を買い換えてみた。
今の車、先月に車検通したばっかりだったのに。
住宅ローンがいっぱい残っているのに。
これから色々と金がかかりそうなのに。
これで蓄えが全く無くなるってのに。
何を考えていんだ、おいら?
いい歳して。。

このことに関して、おいらの「人生のパートナー」は多くを語らなかった。
反対もしないし、どちらかと言えば背中を押してくれたのかな。
おお、愛しきパートナーよ。おいらの伴侶は君にしか務まらんよ、全く。

と言う訳で、納車は連休明けくらいかな。
またまたVWにしちまった。それも今の車の新型。
パサート。
違いは、今はワゴンなのにセダンにしたこと。
このおっさん臭さたるや尋常じゃない!
ワゴンのがアクティブで若々しくていいよねー。
実用性的にも圧倒的にワゴンだよねぇ。チャリンコもう積めないよ?
だいたい、アビ(ネコ)はどーすんのさ?
ワゴン車寸法に合わせた専用のネコケージ、もう載らないじゃん!

分かっとるっちゅうねん!!

だってさ、だってさ。
新型のパサートワゴン(新型からワゴンのことをヴァリアントと呼称)はさ、
4MOTIONというグレードが秋まで出ないのさ。セダンはこのグレードが
もう発売されてて、このセダンと今売ってるヴァリアント(ワゴン)を比較
してみると、スペックの差は小さくないのだよ。
・エンジン :2.0直4ターボ → 3.2V6
・駆動系  :FF → 4WD(リアルタイム式/ハルデックス)
・ミッション :トルコン6AT → DSG6AT
・その他 :衝突センサー付加。
等等、このスペック差を考えると、価格差はとても小さく思えたわけさ!
でもでも。
今乗ってる2世代前のパサートからして、この車の魅力はスペックじゃ
無いんだけどね。

あー、買っちゃったー。
楽しみだなー。
蓄えが正味ゼロ状態になったけどねー。
おー、こわ。
体、大事にしよう。
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