よく考えてみると土曜日に出社しないのは今月になって今日が初めて。そんな雨の土曜日にお客さんとゴルフ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ase.gif)
いつものことながら全く練習していないので最初振り方を思い出すところからスタート。前半より後半が15打スコアが良くなる大波賞ゴルフ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/ed/a9374b3775c83b45e94399e8149b4c6a.jpg)
後半が良かったというより、前半が悪すぎた。思い出した頃に終了といういつものパターン。これじゃ上手くなる訳ないね。
15時すぎに帰宅できたので、それからS2000を半年ごとのシーズン点検に出す。
この6か月間の走行距離が1000キロ未満だったので、バッテリーやブレーキ等いろいろと問題があったみたい。
やはり乗らなすぎるのもよくないみたいで「もう少し乗ってください」とメカニックの人に怒られてしまった。
逆に乗りすぎて不調になったのがC59。数えてみると蔵王ヒルクライム以降、1ヶ月足らずの期間で1200キロ以上乗っている。
先週来フロントの変速が不調だったので、今度はC59を点検してもらいに弘前へ。
ロータークランクが緩んでいたのが原因だったみたいで、すぐに元の快適な変速を取り戻した。
これくらい自分で原因に気付いて対処できるようにならなくては。。。
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いつものことながら全く練習していないので最初振り方を思い出すところからスタート。前半より後半が15打スコアが良くなる大波賞ゴルフ。
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後半が良かったというより、前半が悪すぎた。思い出した頃に終了といういつものパターン。これじゃ上手くなる訳ないね。
15時すぎに帰宅できたので、それからS2000を半年ごとのシーズン点検に出す。
この6か月間の走行距離が1000キロ未満だったので、バッテリーやブレーキ等いろいろと問題があったみたい。
やはり乗らなすぎるのもよくないみたいで「もう少し乗ってください」とメカニックの人に怒られてしまった。
逆に乗りすぎて不調になったのがC59。数えてみると蔵王ヒルクライム以降、1ヶ月足らずの期間で1200キロ以上乗っている。
先週来フロントの変速が不調だったので、今度はC59を点検してもらいに弘前へ。
ロータークランクが緩んでいたのが原因だったみたいで、すぐに元の快適な変速を取り戻した。
これくらい自分で原因に気付いて対処できるようにならなくては。。。
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