夏休みを分割して取得中。
火曜日にR-sysのスプロケットを漢の11-28Tから乙女の12-25Tに交換したので、今日は試走も兼ねて八幡平山トレ。
夏休みといっても午後からはお客さんとの予定が入っていたので早朝の涼しいうちにサクッと登ってきた。
6時前に鹿角からスタート。
アスピーテライン入口まではアウターでまったり踏んで、アスピーテラインに左折してからはインナーギアでガシガシ踏んでみる。
11-28に比べてクロスギアのおかげで楽チン。しかし12~16Tの時にガチャガチャと終始機嫌悪い感じだったので今度ショップで診てもらおう。
それと八幡平は何度登ってもフェイクのピークに騙されるので注意が必要。今日も見事に心折られた。学習能力のなさに呆れるわ。
7時10分八幡平見返り峠
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/62/1c674472c1ed0468c001e0865ecab212.jpg)
スプロケと同時にC59のシートクランプを白色のものに交換してみた。あとはステムですなぁ。
さて、いつもならこのまま登ってきた道を下って練習終了となる訳だが、時間もあるし、この前から気になっていたことも調べたかったので、
岩手県側に下ってもう一本八幡平を登り返すことにした。
岩手県側に下っていくにつれて岩手山がどんどん近く、そして高くなってくる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/7a/3b734920ae06cbf06ebef22549e1e68d.jpg)
松尾八幡平ビジターセンターまで下って2ndステージスタート。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/d7/8abe182f75474ec5ce8518437d803b1b.jpg)
で、さっき書いた「気になっていたこと」やけど、、
某変態紳士が先日同じルートを登った際に、八幡平頂上までの距離が書いてある道路沿いの標識に
7キロ表示のやつが2本ある!と言っていたので、そんなアホなと思いながら一応確認。
松尾八幡平から登るのは2回目やけど、斜度変化が少なくて登りやすい。鹿角側より木が少なくて夏暑いのが難点か。
一応道路沿いの標識にも気をつけながら登っていく。
確かに1キロごとに茶色の小さな標識が立っており、八幡平頂上までの残り距離を表示している。
18キロ表示から始まり、登っていくにつれて17キロ、16キロ、、と距離を減らしていく。まぁ当たり前。
変態紳士曰く、7キロが2本あるとのことなので、8キロの標識を過ぎてから特に気をつけて登る。
で、気付いたら6キロポストだった。。。あぁ、まさかの7キロポスト見逃しか?気をつけて登っていたつもりだったのに注意力散漫すぎる。
あ~バカバカと自分を責めながら登っていくと、何と!6キロの次に立っていたのが7キロの標識!!
はぁ!?どゆこと?
順番間違えるなんてことはないよな~とか、悶々としながらゴール。
途中で残り距離の基準が変わったのかな?前半は「八幡平まで〇○キロ」で7キロポストからは「見返り峠(県境)まで○○キロ」って表示が変わっていた気がする。
全く同じデザインの標識なのと、距離表示ばかりチェックしていたので記憶が曖昧なのだけど、それくらいしか考えられない。
次、朝練メンバーの誰かに確認してきてもらおう(笑)
9時ちょいすぎに本日2度目の見返り峠到着。岩手山霞んじゃった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/a3/088f6faa8e2ea1af2e80389b2a79faf5.jpg)
12Tフル回転で(笑)10時前には車に戻ることができた。
距離:91キロ 上り獲得標高2,710メートル
4時間に満たないトレーニングで獲得標高2,700メートル超とは、何て効率のいいコースだろう。
今日は時間がなくて断念したけど、次回は松川温泉ルートも加えた「八幡平山トレ×3」をやってみたいね。
火曜日にR-sysのスプロケットを漢の11-28Tから乙女の12-25Tに交換したので、今日は試走も兼ねて八幡平山トレ。
夏休みといっても午後からはお客さんとの予定が入っていたので早朝の涼しいうちにサクッと登ってきた。
6時前に鹿角からスタート。
アスピーテライン入口まではアウターでまったり踏んで、アスピーテラインに左折してからはインナーギアでガシガシ踏んでみる。
11-28に比べてクロスギアのおかげで楽チン。しかし12~16Tの時にガチャガチャと終始機嫌悪い感じだったので今度ショップで診てもらおう。
それと八幡平は何度登ってもフェイクのピークに騙されるので注意が必要。今日も見事に心折られた。学習能力のなさに呆れるわ。
7時10分八幡平見返り峠
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/62/1c674472c1ed0468c001e0865ecab212.jpg)
スプロケと同時にC59のシートクランプを白色のものに交換してみた。あとはステムですなぁ。
さて、いつもならこのまま登ってきた道を下って練習終了となる訳だが、時間もあるし、この前から気になっていたことも調べたかったので、
岩手県側に下ってもう一本八幡平を登り返すことにした。
岩手県側に下っていくにつれて岩手山がどんどん近く、そして高くなってくる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/7a/3b734920ae06cbf06ebef22549e1e68d.jpg)
松尾八幡平ビジターセンターまで下って2ndステージスタート。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/d7/8abe182f75474ec5ce8518437d803b1b.jpg)
で、さっき書いた「気になっていたこと」やけど、、
某変態紳士が先日同じルートを登った際に、八幡平頂上までの距離が書いてある道路沿いの標識に
7キロ表示のやつが2本ある!と言っていたので、そんなアホなと思いながら一応確認。
松尾八幡平から登るのは2回目やけど、斜度変化が少なくて登りやすい。鹿角側より木が少なくて夏暑いのが難点か。
一応道路沿いの標識にも気をつけながら登っていく。
確かに1キロごとに茶色の小さな標識が立っており、八幡平頂上までの残り距離を表示している。
18キロ表示から始まり、登っていくにつれて17キロ、16キロ、、と距離を減らしていく。まぁ当たり前。
変態紳士曰く、7キロが2本あるとのことなので、8キロの標識を過ぎてから特に気をつけて登る。
で、気付いたら6キロポストだった。。。あぁ、まさかの7キロポスト見逃しか?気をつけて登っていたつもりだったのに注意力散漫すぎる。
あ~バカバカと自分を責めながら登っていくと、何と!6キロの次に立っていたのが7キロの標識!!
はぁ!?どゆこと?
順番間違えるなんてことはないよな~とか、悶々としながらゴール。
途中で残り距離の基準が変わったのかな?前半は「八幡平まで〇○キロ」で7キロポストからは「見返り峠(県境)まで○○キロ」って表示が変わっていた気がする。
全く同じデザインの標識なのと、距離表示ばかりチェックしていたので記憶が曖昧なのだけど、それくらいしか考えられない。
次、朝練メンバーの誰かに確認してきてもらおう(笑)
9時ちょいすぎに本日2度目の見返り峠到着。岩手山霞んじゃった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/a3/088f6faa8e2ea1af2e80389b2a79faf5.jpg)
12Tフル回転で(笑)10時前には車に戻ることができた。
距離:91キロ 上り獲得標高2,710メートル
4時間に満たないトレーニングで獲得標高2,700メートル超とは、何て効率のいいコースだろう。
今日は時間がなくて断念したけど、次回は松川温泉ルートも加えた「八幡平山トレ×3」をやってみたいね。