上越線 Ｃ６１

８月１６日
露出計代わりに使用していたＥＯＳ７Ｄの調子が悪い。
汗や雨がボタンの隙から入って接触不良を起こしているらしい。
内蔵フラッシュはとっくに使え無くなっており、
今回はライブビューが勝手に動作して戻らなくなる。
全く使えないわけではないが、
８×１０撮影時に使えないと問題なので、
買い換えることにした。
ＥＯＳ７Ｄは使いやすいが、
高いので今回は６０Ｄを購入。

試し撮りを兼ねて上越線へＳＬを撮影しにいく。
場所は沼田駅とした。
沼田駅はＳＬが停車し、ＳＬの停車駅の中では
人が比較的少ないため、「すごい」写真は期待できないが、
無難な写真を落ち着いて撮影できる。

１１時１７分に電車が沼田駅に着く。
１１時３０分頃ＳＬが入ってくるので撮影。

200mmの望遠で画面一杯くらいでもオートフォーカスは追尾する。
この時間、太陽はほぼ天頂だが、やや逆光気味。
SLは黒いため、露出をオートで撮影するとオーバーになるので、
事前にマニュアルで露出を決めておく。

その後停車しているSLの前に行き、撮影。
停車直後は混んでいるが、出発前になると比較的空くので撮影上問題ない。

SLが戻ってくるまで４時間くらいあるが、
沼田駅周辺で時間をつぶせるところは余り無いので、
ゆっくり昼食をとり、後は待ち合わせ室で過ごす。

１５時５０分頃、SLが戻ってきたので、今度は反対のホームから撮影。

真横から撮影したかったが18mmではレンズの画角が足りなかった。
発車時に連写してみたが、途中から撮影速度が落ちる。
これはSDHCカードの書き込み速度の影響かもしれない。

結果としてオートフォーカスの性能は高いので応答性としては、
８×１０の露出計として問題なく撮影できそう。

今回の撮影では駅以外でも路線のあちこちで大勢カメラマンが、
撮影していて、場所によっては警察も出動していた。
それが盆休みだからなのか、この日走っていたSLが
Ｃ６１だからなのかは分からない。

明野のひまわり

８月１０日

７月下旬から８月下旬にかけて
山梨明野付近の畑で
ひまわりが見頃を迎える。

５時頃、道の駅「にらさき」では
どんよりした曇り。
７時過ぎから日が差し始める。

道の駅から会場へは６ｋｍくらい。
道標があちこちにでているので、迷わない。
が、畑は広く分布していて、どこが見頃なのか分からない。
とりあえず車が多く駐車しているメイン会場駐車場に止める。
有料（３００円）だったが、駐車場から見下ろす畑が
綺麗だったので、ここで撮影することに決める。

畑は３段になっていて、
一番上は幸せのリボン？（正確な名称は忘れた）
というような看板が立っていて、
リボン？の形をした部分にのみひまわりが無く、
緑色に象られている。
よく見るとまだ少し時期が早いようである。

よって８×１０での撮影はしなかった。

二段目が最盛期のようで、活きが良い。


三段目のひまわりは既に下を向き始めていた。

ここでの撮影は、９時を過ぎると駐車場も埋まり、
畑の中に入る人も多くなる。
早すぎると自分の影が畑に写り混むので、
７時半から９時くらいまでが撮影に適した時間と思う。


他にもひまわり畑はあったが、
回った限りでは、規模の点で
上記撮影地が一番良かった。

時間がまだ早いので、
南西20-30kmくらいの所にある甘利山へ行く。
ところどころ車がすれ違うのが困難なところもあるが、
それ以外は問題ない。
駐車場から頂上までも歩いて約２０分だが、
道は良く整備されている。
登り初めて５分くらいの所にある東屋あたりから、
富士山が見えるようになる。
この日も雲が多かったが、山頂に着く手前で
富士山が姿を現した。

苫小牧に戻る～北海道-6～

７月３１日（日）
恵山岬にある「水無海浜温泉」に行ってみる。
ここの露天風呂は潮の満ち引きの影響を受け、
満潮時には水没し、干潮時には熱くて入れなくなる
と言われる天然露天風呂。

このときは、満潮近くで、波が直接入ってきていて
水ほど冷たくないと言う程度の水温。
入るのは断念。

内浦湾に沿ってひたすら走り、室蘭の地球岬へ。
この付近には展望台は幾つかあるが、
水平線を見渡すなら地中岬が良い。
晴れていればもう少しきれいだったと思う。


これにて今回の予定は終了。
苫小牧に戻り、
新潟行きのフェリーを予約した。

（北海道編　完）

国道２２９号南下～北海道-5～

７月３０日（土）
国道２２９号を走る。
積丹半島にも少し寄った。
遊歩道もあるが、トンネルを抜けた展望台でデジカメで
撮影。天気が良くないので特筆する画にはならなかった。

次に神威岬へ。
ここも知床五湖のように８時まで通行止め。
２時間待って駐車場へ。
岬へは駐車場から２０分ほど歩く。
岬端への道は狭いところは幅１ｍもなく、
景観も楽しめる。
両側にしっかりした柵があるので
怖くはないが、風が強いと危険かもしれない。


８×１０では先端から見える「神威岩」を撮影。
撮影しているとピントが合わなくなってくる。
カメラから目を離して岩をみると霧が広がり始めていた。
どんどん霧は深くなるので手早く撮影し撤退。


駐車場に着く頃には霧雨状になった。
それでも国道２２９号に戻ると日が差してきた。
岬の近辺は霧が出やすいのかもしれない。

国道２２９号はトンネルと奇岩が連なる。
８×１０で対象となりそうな場所も２，３カ所ある。

でも８×１０では撮影しなかった。

松前半島の西を走っているうちは、
日没を見ることのできそうな天気だったが、
松前あたりを過ぎると、いきなりどんよりした雲が広がる。

この日は、函館の東にある道の駅「なとわ・えさん」で宿泊。
（つづく）

富良野にて～北海道-4～

７月２９日（金）
目的は花畑。花の色を出すにはやはり太陽の光が欲しい。
今回のツアーで最も天気が気になるところ。

しかし、朝からどんより曇っている。
テンションは下がるが、ぐずっていても
埒があかないので出発。

８時頃、富田ファームに到着。
雲が多いが晴れ間も見える。
園内を一通り歩き回って、
「花人の畑」と「彩りの畑」を
８×１０の撮影ポイントに決める。

「彩りの畑」は９時頃まで東側の花は木の陰になる。
日が当たるのは９時以降。
人は多いが畑の中に人は入れないので、
人が邪魔になることはほとんど無い。
（たまに畑の対面に立っていたりする）
周囲を見ると８×１０で撮影している人もいる。
背の高い三脚を使用して俯瞰撮影している。
俯瞰だと良い構図になりそうで、
私も俯瞰で撮影したかったが、
私の機材では無理。
よってできる範囲で良いポジション
と思う位置から撮影することにした。
撮影位置によっては、のっぺりした雰囲気になる。
個人的には花の幅の狭い所、または花の種類が変わる所
を手前に配置するとメリハリがつくと思う。
撮影準備しているうちに日が出てきた。
なんとか日の当たる条件で撮影できた。

「花人の畑」も日の当たるうちに撮影完了。

国道２３７号沿いにある
「かんのファーム」も画になる。


他にも何カ所か花畑はあるので、
時間があれば丁寧に見て回るのも
良いと思う。

再び美瑛へ。
今回はマイルドセブンの丘方面を走る。
この付近の風景は特徴あるポイントは
マイルドセブンの丘以外あまり無いが、
雰囲気としては良い。
撮影は望遠中心の方が良いこと、
フィルムが無くなってきたこともあり、
８×１０では撮影しなかった。


その後、混んでいる小樽を通過し、西にある道の駅
「スペースアップル余市」で宿泊。
（つづく）