タント板金

購入して9年経った我が家のメインカー（笑）

タントですが、今年4月17万kmで車検を無事に済ませまたあと二年乗ることができますが、あちこちサビが出てきていて、何だかみっともない・・・

で、今さら板金出すのももったいないしここはDIY精神で自己流板金を・・・

本当は朝からやろうと思っていたんだけど、無線機関連で思ったよりも時間がかかっていまい、午後の部で・・・

ここが一番ひどい個所・・・

塗装の下地がかなり浸食されてます。


その他何故か左側面がひどい・・・






塗装を剥がせるだけ剥がし・・・

サンドペーパーで錆を取れるだけ取り・・・


錆チェンジャーを塗り塗り






乾いたらこのままボディ色塗ろうと思っていたんだけど、女房から私はいいけど、自分としてそれで納得できるの～？
ってふっかけられて、パテ塗ることにした（笑）


試し塗りということもあり、今回は一番ひどい個所のみ塗装した。


マスキング箇所が近かったため、ちょっと段差ができちゃったけど完全に乾いたらペーパー＆コンパウンドで磨けば目立たなくなるかな・・・

それにしても最近のパテは速乾性ですぐに乾くのはいいんだけど、塗っている最中に硬化がはじまり、表面整えるのが結構むずかしい・・・

次回につづく・・・

FT-4700不調

数日前からDSNのクルマに設置してあるFT-4700の電源が入らなくなり・・・

2年くらい前にローカルに点検整備してもらい、まだまだ大丈夫だよって太鼓判を押してもらったものの、クルマで聞いていた時は音声がひび割れて、周波数ずれ起こしているような聞こえ方していました。

いよいよモービル用にもID-5100を買わないとダメだなと思っていたんだけど、ちょうどツーリング翌日休みをもらっていたんで朝から解体バラバラショー（笑）

まずクルマに設置してあるリグを外して固定でつないでみた。



・・・なんとも無い。


というか、固定のアンテナつないだら平日の2mなんでコールサインを言わない人たちがわんさか聞こえる・・・

しかも、きれいに・・・

あれっ？

なんとも無いじゃん・・・

つないでいた外部スピーカーは内部で一部断線を起こしていてケーブルフラフラの状態。
こちらは、半田つけ直して完了。



もしかしてフロントパネルと本体との接続ケーブルか？

と思い、そっちも外して家でつないでみると、何ともない。


ということは電源かと思い、クルマ側の電源をたどってみても何ともない・・・



おかしいなと思いつつも、再度クルマに取り付けるとやっぱり電源入らない・・・？？


どうやら、電源の接続コネクタの接触不良っぽい。

ちょっとかしめて、再度接続したら電源が入るようになりました。


早速アンテナを接続したら・・・


何も聞こえないorz

固定であれだけ聞こえたんで、モービルだって数局聞こえてもいいはず。


念のためSWRを測ってみると


2mは5.0付近、430に至っては無限大・・（笑）


今度は同軸かと思ってたどっていくと、


なんと、可動式の基台の根元付近で同軸がポッきり断線してた（大笑）



それだもん、何も聞こえないわけだ。

ハイエースに付けようと思って買っていた同軸＆コネクタセットをそのままタントに流用


無事動作するようになりました。

数局受信すると、やっぱり音声割れて聞こえづらい・・・


ということはスピーカーダメじゃん（笑）


スピーカーは新調しなければならないけどID-5100は遠のいたかな（笑）


作業に夢中になり、ゴメンナサイ写真は無いです。