修理に出した

３月のテキサス旅行はシカゴの空港から飛ぶので　空港まで車で行くことになる。

家から約３時間ちょっと先だ。

 

”私の車はシカゴまで走れないと思うよ。”　と

バッキーにその訳を話した事から

いつも利用している修理屋で見てもらう事になった。

 

居眠り運転中にガードレールにぶつけて　調子が悪くなったのではなくて　ココ暫く大きな音をたてるようになったからだ。

 

それこそ　走っている間に壊れてバラバラになるんじゃないかと

そんな想像をさせるような音だ。　グゥワァン　グゥワァン　って、、、

 

この修理屋はバッキーの会社も利用する事があるので　バッキーはオーナーと顔見知りの間柄だ。

 

ベアリングに問題があると言われ、部品が届く今日、修理に出す事にした。

 

仕事がある日だったけど、バッキーが送迎してくれ仕事を休む必要がなく助かった。

 

 

 

私が乗っている２００８年型のこの車の走行距離は、

なんと約３５万キロ！（２２万マイル）

 

日本では考えられない距離を走っていますよね。

 

近々新しくしよう　と思ってはいるけど、車を買うのにいい時期ではないし　ボロ車に乗ることがまったく気にならないので、

今回も修理に出す事にした。

 

 

修理は今日中に終わり

部品は３万７千円ほどで労働費は２万円

それにタイヤのローテーション費が２４ドル（２千４百円）

 

６万円ほどで修理出来、寿命を数年伸ばしてくれるなら悪くはないと思った。

 

修理後は音も出ないし　ドライブもスムーズ

 

後、数年は走れそう。　笑

 

 

高校生だった娘２に買った赤いセリカは

中古で２０万円（２千ドル）ほどだった。

 

訳は覚えていないけど、彼女が高校を卒業するや私達の元に来たこのセリカで　夏、ドライブに行くのが夫婦二人の楽しみでもあった。

 

”四足のバイクだ。”　と言い　

バイクよりずっと安全なオープンカーをバッキーも気に入っていた。

 

あのセリカも３５万キロは走ってくれたよ。

 

気に入ってたけど、最後はジャンクヤード行き

私の記憶ではそのジャンクヤードは車の重さでいくらか支払ってもらえ、２−３００ドル頂けた。

 

次買う車はハイブリッド車がいいかなぁ？？？

 

 

ぽちっとね