雨、時々晴れ。朝から小雨、一時強まった。
その雨のため、冬らしくない冬のために多大な影響を受けていた、大鰐町スキー場のスキー大会が中止となったらしい。全国的にも雪不足で、スキー場は悲鳴を上げているようだが、こればかりはどうにもならないので泣き寝入りするしかない。
ハードな打ち合わせ後事務所へ戻るとサボどもがひたすらサボっている。あの馬鹿げた光景を見ると当然やる気も消失、今日はさっさと撤収しましたとさ。バイク屋さんへ立ち寄り、先日購入したライトステーを置いてきた。これでマグラタイプセパハンとライトステーを装着し理想形態に近づく訳だ。メーター問い合わせは日曜祝日営業していないらしいので次週土曜日に結構したいと思う。問い合わせしたら勢いでやってしまいそうなので我慢するかも知れませんが（笑）。
帰宅すると「XJAPAN」のCDが流れていたのでなぜか妙に見たくなり、以前録画してあったNHKの「songs」を見てしまった。いいね、XJAPANは。新アルバムに期待してしまう。
晴れ後雨。
”また”自民党議員による問題発言が連続し始めた。これが始まると、こればっかりで、肝心の政策方面が疎かになるんだよね。どうにもなりませんな、これは。彼らの居る、高い高～～～～～～い雲の上からは我々の生活は見えないらしい。だからどうでもいい。大企業だけ優遇しとけばお小遣い、貰えるものネ。イカれた世の中である。
そのイカれた世の中で、かなり前に起こった声優志望の女性殺害事件の容疑者が逮捕された。こちらも”カネ”トラブルっぽい雰囲気。全く、どいつもこいつもそんなに”カネ”、欲しいか？ ま、私も欲しいですが別にイカれた連中ほど欲しくはない。トライアンフのローンを一括で払える分があればそれでいいよ。とかく”カネ”欲はロクなものじゃない。故にそんな欲は持たないよう心がけている。妬まない、僻まない、そんな暇あったら努力せよ、これぞ心得。私も聖人君子ではないので、そりゃ妬み・僻みもあるが、それはゲージツ作品絡みだけ。鉄斎先生はなんであんなに凄い作品を量産できるんじゃ！？ 、とかそういう感じです。
世を捨て、木喰戒でも始めようか。今の世で言えば、これ、即ち、「ホームレス」也。名も住所も電話も持たないとはある意味完全なる自由ではあるまいか？ 世の中不思議なものだ。
雪時々晴れ。帰宅時、晴れたので尋常ならざる冷え込みとなり、道路がブラックアイスバーンと化した。
ドリーム５０のライトステーが到着。なかなかいい按配である。これでようやくハンドル周りは完成なのではあるまいか？ とにもかくにもマグラタイプセパハンを装着したかったので満足してます。ライトステーはおまけみたいなもんです（￥２，５００ほど）。さて、それじゃやっぱし次はメーターかな？ コンビネーションメーター、作って貰えるかな？
ドリーム５０の夢のある話（笑）とは全く無関係だが、宇宙X線を観測する天文衛星の打ち上げが成功した。日本のJAXAって、凄いね。成功率が９６パーセントだって。この観測衛星で観測したところで何が分かるのかも良く分からないが、なんだか随分ロマンのある話である。イスカンダルに知的生命体が居るとか、観測できるかな（笑２）。ブラックホールが発する重力波とか見つけて、一体どうなるのか、むしろそちらを知りたい。宇宙誕生の秘密の解明とか、わかりっこないんだから。
雪、時々晴れ。先日までの陽気はどこ行った？
昨日のカスタム談義で心にちょっと点火（笑）、ついついドリーム５０カスタムパーツを検索してしまう。ここで無念な発見。いずれ購入しようと毎月五千円ほど積み立てていたのだが、アルミタンクが廃盤になってしまった。そんな訳で幸か不幸かアルミタンクを購入する必要がなくなりました。ダミーだが、エノットキャップはみつけたので、そちらは購入しようかと思う。あとはメーターと、アルミフェンダー、そして全塗装かな？ おっと、リアサスペンションは忘れなれない。アルミタンクを諦めるといろいろな意味で楽になりますね。
アホがぼうっと呆けている傍らで午後のハードな打ち合わせ結果をまとめるという腹の立つ状況から逃亡（要するに撤収した）、帰ってからは読書してました。最近は微妙な残業が多いので読書時間が減っている。「サッチャー 私の半生」、上巻は読み終えた。もっとマーガレット・サッチャー元首相の暮らしぶりなど書かれているのかな？ と思ったら、意外と政治的話が多い。「ああ、西欧の政治家はこんな風に考えるのか」などとある意味、ためになる（のか？）。できればもっとサッチャーさん個人の話が良かったんですがね。一応、読破する所存。どこの国でも経済問題が頭を痛める要因らしい。
…ま、私の懐も経済問題勃発ですが
晴れ後雪。昨日と今日の寒暖の差が激しく（二十度くらいある）、体に堪える。チョ～～～～寒い一日だった。
さっさと撤収し、バイク屋さんへ立ち寄る。マグラタイプセパハンの取り付け角度などの確認と、ハンドルストッパーの状況である。セパハンを仮付けされた我がドリーム５０を前に、いよいよ気分も高まるというもの。アホみたいだが、いろいろやっちゃいたくなりました。メーターにアルミタンクに全塗装…。夢は広がります。まさにドリーム（笑）。バイク屋のお兄さんと閉店間際までカスタム談義、して来ました。久々にバイク話に花を咲かせられて楽しかったです。
無謀なローンを組んだので、今しばし（安定するまで、ということ）は美徳たる忍耐を働かせねばならない。ま、一気にカスタムしちゃってすっきり、という手段もありますが（笑２）。SRと言い、ドリーム５０と言い、全くやる気が出るバイクばかり買っちゃったもんです。トライアンフはいじりません。と、いうかいじるだけの経済的体力はもはやありません。維持が大変です
雨時々曇り。現在、尋常ならざる強風。
雨と強風につき、SRを小屋から出してエンジン火入れを実施したり、車の下回りを洗浄したりするという外作業が出来ない。
本日の主作業は模型製作。スポーク張りの前の、下ごしらえ。
まずはブレーキカバーのエアスクープ（丸い穴の部分）にメッシュを貼ります。
張った。左上の穴にバリがあることに気づいてこの後、除去。やっぱり網を貼るのと貼らないのではまるで完成度が違う（自己満足）。
側面にも無事、貼りました。
そして、とりあえずスポークを試し張りしてみた。これがエラいこっちゃ。以前製作した模型は六分の一スケール、つまり大きいので張りやすかったが、今回は九分の一。このスケールの差がこうまで作業に影響するとは思わなかった。無理に張ろうとすれば、ハブが壊れてしまうのだ（実際に一箇所壊した）。困ったもんだ。シルクピンの端部の丸い頭を生かしたかったが、諦めてバネ線にするか？ 何だか、初の模型製作失敗という恐怖が脳裏をよぎる…。
ハブの幅を広げるため、プラ板を購入・加工しなければならないのでリアホイール周りの加工はここまで。あとはフロント側の加工を少しやって、本日の模型製作を終えました。チョ～～～不安要素が残った、本日の作業でした（笑）。
さて、「サッチャー回顧録（上）」の残りをスパートして、三本ローラー台に乗って本日はおしまい。楽しい休暇でしたネ
晴れ後雨。まるで春のような陽気だった。
朝起きてからほぼ終日、絵を描いてました。時々外に出て、家の前の氷を砕いたくらい。道路の氷も砕いた。なぜかというと、轍が酷すぎて駐車場へ入り辛くて仕方なかった。と、簡単に書いてますが、氷を砕く作業は実はかなり重労働。ツルハシで砕くのだ。このくらい暖気すると、端からぱかぱかと剥がれて行く。絵ばかり描いていると、どうも全身運動したくなるので丁度良かった（？）かも…。
明日は模型製作、天気が怪しいがあわよくばSRのエンジン火入れを決行したい。なんやかんやで既に二月も半ば、プロター社製「YAMAHA RD56」はリアホイールすら組み上がっていない状態。進捗、悪っ
曇り後晴れ。
バイク屋さんへ、ドリーム５０のセパハンを届けた。カスタマイズの第一歩を踏み出した訳だが、今後の展開は一時休止。ちなみに、フレーム塗装の見積もりを取ってみたら、粉体焼き付け塗装（と言うのか？）といういい塗装で、十三万円、とのこと。なかなかいい値段だが、一度全部バラさなければならないので仕方がない。勿論、延期してます（笑）。バッテリーも大分ヤバいが、そこはさすがキックの原付、エンジンさえかかれば、もう暫くは持ちそう。夏まで我慢しましょう。なぜなら、四月から五月に出来れば東京へ行きたいので。若冲展を見たい。無理ならバッテリー（笑２）。マグラタイプセパハンを装着したドリーム５０の勇姿が実に楽しみである。あとは最低限、メーターのカスタマイズだな。アルミタンクも装着したいんですけどねぇ…。厳しすぎる。
SRのカスタムも今年購入予定のメーターステー（メーターの位置を理想の高さにしてくれる）で一応の完了（？）。あとはひたすら磨くだけ。それと、放置状態だった、真鍮マイナスねじの取り付け位置も真面目に考えなくちゃ（未だ決まってなかった）。
雪後晴れ。
午前中、自転車屋さんへ行って届いているスプロケットとチェーンを新調した。作業はあっという間に終わり。これで登坂が楽になるだろうから、センチュリーライドで八時間切れるかも。
巨大なギアになりました。この特大ギアも含め、二段分はあまり使わないらしい。急勾配の登坂での「貯金」扱い、とのこと。夜の3本ローラー台トレーニングで全部のギアを使ってみたら、確かに二段分の軽いギアは使いません。最重から数えて四っつ分も使いません。二十段変速なのに、全部の合計で、六段から八段しか使わないという訳です。伸びきったチェーンも更新。今年のシーズン開幕が楽しみになりました。それまでは3本ローラー台で慣らしましょう。
トライアンフTR６SSに自転車となかなかお楽しみだらけの今シーズンになりそうです。あとは事故に気をつけるだけですね
雪時々晴れ。朝は物凄い圧雪アイスバーンと化し、車の運転が超絶面倒だった。
そんな面倒な朝、打ち合わせのために青森方面へ走ってました。ブレーキ踏めばスリップするようなスケートリンクの上を、およそ一時間四十分も車を運転、何とか到着。打ち合わせは朝から午後二時位まで。いやはや、ハードな打ち合わせでした。ま、いろいろ話も聞けたし面白かったですけどね（車の運転だけは余計である）。鬱陶しいサボが無駄に居残ってる傍らで、二十二時半頃まで頑張ったがあまりに小煩いので撤収した。今夜は「相棒」も放送されるので、出来れば間に合いたかった、というのもある。今夜の「相棒」は結局、目撃者がなぜああまで頑なに警察が嫌いなのか分からず終いというちょっと消化不良だった。
トライアンフの写真など頂いたのでにやにやしながら（ローンはびくびくしている）眺めてます。そんな中でふと気付いた。
メーターはスミス製のクロノメトリックではないか？ これだけでも買った甲斐があるというもの。ああ、この針が動くのを見たい。すなわち、それまでは死ねない（笑）。
ちなみに、このスミス製クロノメトリックメーターは今単品で買えばン十万円はするという代物。何で知ってるかというと、実はSRにこのメーターをつけようと目論んだ事があったのだ。そして、価格で断念。もっとも、写真だけ（しかもちょっとピンボケ）なので、これが本物なのかはわかりませんが。一応は期待しときましょう。
明日の祝日は自転車屋さんへ行き、スプロケットとチェーンを交換する。昨年のセンチュリーライド（１００マイル＝１６０kmを八時間以内で走破するというもの）では登坂で失速、八時間を切れなかったために今回のスプロケット交換に踏み切ったという訳だ。チェーンは八千キロも走れば既に寿命と言っても過言ではないらしく、今回、ついでに更新することにした。うっかり忘れていた出費が怖い。幾らだろうね…
