晴れすぎ。超暑い。その超暑い中、調整を済ませたＳＲの試乗。試乗の割に、百五十キロも走ってしまった。
で、結果は…
まずまずの状態。多くとも十蹴りでエンジン始動。あとは私のかけ方技術の向上でなんとかなりそう。夏場はやっぱり空冷単気筒、苦手らしい。オイルクーラーもしくは放熱フィンの取り付けを検討材料に加える（あとは財政とのご相談）
わかったことは、ちょっとした調整で劇的に扱いやすさが変化するということ。奥深いが、あまりにしょっちゅうだと正直面倒。来年こそロングツーリングに行きたいですねぇ。
マヤ暦の終わる、２０１２年までにどれだけいろいろなものを見られるだろうか。
セッティングデータ
給排気変更点 マフラー：ＷＭ ７Ｒメガホン、キャブ：純正
ＡＩＳ：生かす ＭＪ：１７０ ＰＪ：２２．５（純正） ニードル：上から四段目
パイロットスクリュー：２回転戻し
タペット：インテーク側０．１ｍｍ、エキゾースト側０．１５ｍｍ
これでだいぶいいと思う。