優勝記念スポーツ５誌セット。
2年前に比べると、さほど熱狂的ではなく、まだまだ売店に残ってた。
んで、これが昨日ゲットした神戸新聞の号外。
みんな号外出るのを待ち伏せ。
号外の意味をなさないけど、これも年に1回ということで。
2年前に比べると、さほど熱狂的ではなく、まだまだ売店に残ってた。
んで、これが昨日ゲットした神戸新聞の号外。
みんな号外出るのを待ち伏せ。
号外の意味をなさないけど、これも年に1回ということで。
野球のネタと時間が前後するが、甲子園行く前に国外免許（国際免許）の申請に行って来た。
免許センターで交付まで10分で終わり、びっくり。2650円也。
免許自体、カード大のものだと思ってたが、パスポートより大きくてこれまたびっくり。
これでジュネーブ条約に加盟する93ヶ国で運転できるらしい。
免許証（紙）の中には、日本語、英語、フランス語、中国語で説明書きがある。
いや、待てよ。中国、台湾は条約に加盟しておらず、この免許じゃ運転できないはず・・・
な、なぜだ？
免許センターで交付まで10分で終わり、びっくり。2650円也。
免許自体、カード大のものだと思ってたが、パスポートより大きくてこれまたびっくり。
これでジュネーブ条約に加盟する93ヶ国で運転できるらしい。
免許証（紙）の中には、日本語、英語、フランス語、中国語で説明書きがある。
いや、待てよ。中国、台湾は条約に加盟しておらず、この免許じゃ運転できないはず・・・
な、なぜだ？
結局M3のまま。
G上原 B三浦だけに、連敗を期待してたけど、甘かった。
ちょっとテンション下がる・・・
しかし、贅沢な悩み。
優勝直前の甲子園での巨人戦が見れるだけでもね。
明日は午後から休んで優勝準備しようと思ってたけど、その必要もなくなった。
国際免許でも申請にいくか。ついでだし。
しかし、気になる村上ファンド・・・
タイガースを投機目的にしないでくれ・・・頼む。
G上原 B三浦だけに、連敗を期待してたけど、甘かった。
ちょっとテンション下がる・・・
しかし、贅沢な悩み。
優勝直前の甲子園での巨人戦が見れるだけでもね。
明日は午後から休んで優勝準備しようと思ってたけど、その必要もなくなった。
国際免許でも申請にいくか。ついでだし。
しかし、気になる村上ファンド・・・
タイガースを投機目的にしないでくれ・・・頼む。
今日は少々私情が絡みます。あしからず。
今日突然ギリシャの顧客から1通のレターが届いた。
内容は、何度も何度も説明した内容に関して、同じ質問の繰り返し。
契約契約と言っているが、ちっとも契約に沿ってない。
言うなれば、「顧客」という看板を盾に自分らを正当化しているにすぎない。と感じた。
ギリシャは一応、EU加盟国である。
フランスやドイツと肩を並べる、西欧の雄である。（と思っていると思う）
ただ、実態は西欧のやり方、技術から取り残された感がある。
「卵が先か鶏が先か」の議論になるが、いわゆる西欧の国との関係はあまり芳しくないと感じる。
国内に技術がないため、海外から買う⇒メーカと打ち合わせするも話がかみ合わない⇒双方不信感が募る・・・
のんびりやるならのんびりやる。きっちりやるならきっちりやる。
どっちかはっきりしなさい。そうしないとトルコに追い抜かれちゃうよ。
3連休は、嫁の実家に米の収穫手伝いに行ってきました。
本当は稲刈りの予定でしたが、台風接近につきすでに完了しており、今回は乾燥、脱穀、精米。
とは言っても、最近は全て機械なので、スイッチ入れたらあとは米粒が出てくるのを待つのみ。という具合。
とは言っても、やっぱり人手、特に体力は必要で、30kgの米袋を数え切れないほど担いだ。
農業やるといつも思うことは、やはり日本人は労働好き。
もちろん担い手がいないという事情はあるが、60過ぎたおっさん（というかじいさんら）が重い袋を事も無げに担ぐ。
日本の農業はどうなるんだろうね。
一部、法人化して合理化してる地域もあるみたいだけど、大多数が後継者問題に直面していると思う。
いくら、TOKIOが農業やっても、実際にやろうという人はいない。
TVなんて演出だし、本当の厳しさを伝えないしね。
脱サラして農業はじめる人が話題だけど、結局続けれなくて辞める人って多いらしい。
工業は滅んでも、農業は滅ばない。これは絶対だと思う。
中国の安い農産物を輸入して、今は良いけど、中国の生活レベルが上がって、これまた農家が減り、中国国民の胃袋を満たすだけの供給量が無くなれば、もちろん日本には入ってこないだろう。
その前に、食料を石油と同じように、政治の駆け引きに使われる可能性もある。
（コメ・オレンジの輸入自由化や、北朝鮮へのコメ支援とは訳が違う）
というわけで、しばらくは農耕武士のように、農繁期は農業を続けていきます。
ちなみにコメ買いませんか？
京都府産コシヒカリ、キヌヒカリ。もちろん産地偽造なし。古米とのブレンドもなし。
注文もらって精米できますんで、玄米にもできます。
ほしい方あれば、メールください。
本当は稲刈りの予定でしたが、台風接近につきすでに完了しており、今回は乾燥、脱穀、精米。
とは言っても、最近は全て機械なので、スイッチ入れたらあとは米粒が出てくるのを待つのみ。という具合。
とは言っても、やっぱり人手、特に体力は必要で、30kgの米袋を数え切れないほど担いだ。
農業やるといつも思うことは、やはり日本人は労働好き。
もちろん担い手がいないという事情はあるが、60過ぎたおっさん（というかじいさんら）が重い袋を事も無げに担ぐ。
日本の農業はどうなるんだろうね。
一部、法人化して合理化してる地域もあるみたいだけど、大多数が後継者問題に直面していると思う。
いくら、TOKIOが農業やっても、実際にやろうという人はいない。
TVなんて演出だし、本当の厳しさを伝えないしね。
脱サラして農業はじめる人が話題だけど、結局続けれなくて辞める人って多いらしい。
工業は滅んでも、農業は滅ばない。これは絶対だと思う。
中国の安い農産物を輸入して、今は良いけど、中国の生活レベルが上がって、これまた農家が減り、中国国民の胃袋を満たすだけの供給量が無くなれば、もちろん日本には入ってこないだろう。
その前に、食料を石油と同じように、政治の駆け引きに使われる可能性もある。
（コメ・オレンジの輸入自由化や、北朝鮮へのコメ支援とは訳が違う）
というわけで、しばらくは農耕武士のように、農繁期は農業を続けていきます。
ちなみにコメ買いませんか？
京都府産コシヒカリ、キヌヒカリ。もちろん産地偽造なし。古米とのブレンドもなし。
注文もらって精米できますんで、玄米にもできます。
ほしい方あれば、メールください。
9回表、2アウトからの劇的HRで勝ちはしたものも、相手も3連勝でM3。
これで28日胴上げはいよいよ厳しい状況。
まずは火曜日にベイに勝ってもらうしかない。
まぁ、28日だめだったら、家でじっくり楽しもう。
28日この目で胴上げ見れたら、一生の思い出。
しかし、田尾解任。そりゃないだろ。
これで28日胴上げはいよいよ厳しい状況。
まずは火曜日にベイに勝ってもらうしかない。
まぁ、28日だめだったら、家でじっくり楽しもう。
28日この目で胴上げ見れたら、一生の思い出。
しかし、田尾解任。そりゃないだろ。
勝った勝った！
これでM6。
これで、28日までにM1になるのは、阪神の勝ちと中日の負けの合計が5になること。
つまり・・・
阪神が3連勝、中日が2勝2敗など。
だいぶ現実的ではあるけど、まだまだちょっと厳しいな。
やはり、昨日の負けが痛いか。
まぁ、28日胴上げじゃなくても、優勝決まってから行くよりも、マジック減ってる時に行くほうがいいか。
10月5日最終戦も行くし。
もうしばらく、このネタ引っ張ります。
あしからず。
これでM6。
これで、28日までにM1になるのは、阪神の勝ちと中日の負けの合計が5になること。
つまり・・・
阪神が3連勝、中日が2勝2敗など。
だいぶ現実的ではあるけど、まだまだちょっと厳しいな。
やはり、昨日の負けが痛いか。
まぁ、28日胴上げじゃなくても、優勝決まってから行くよりも、マジック減ってる時に行くほうがいいか。
10月5日最終戦も行くし。
もうしばらく、このネタ引っ張ります。
あしからず。
中国人やNYにいる知人とメールをしたついでに、ガソリン価格について聞いてみた。
レギュラーガソリンの価格が、
NYC：約100円／リッター
神戸：約130円／リッター
上海：約60円／リッター
と日本がダントツ高い。
日本の場合は、ガソリン税が56%。もち、その上消費税という2重取り。
アメリカは、20.9%らしい。（ともに2004年のデータfrom財務省）
中国はどうもガソリン税はないっぽい。
物価という意味で行くと、日本－上海の差は、まぁ納得いく。
もちろん、税金って言うのも、物価の要素なわけで。
しかし、なぜアメリカは安いのだ？これでもかなり上昇してるのだと言う。
そら、隣の家に行くにも、5000ccの車で移動するわけだ。
温暖化による巨大ハリケーンが増えてもしらんぞ。
ちなみに、物価指標として有名（一時流行った）ものに、ビッグマック指数というものがある。
世間一般で普及した消費財で、世の中の物価を比較しようというもの。
これを見ると、
アメリカ：$3.06
日本：$2.34
中国：$1.27
やはりアメリカが高い。（しかし、これは日本マクドが低価格路線だからか？）
ちなみに、同じような指標としてスターバックス指数ってのもある。
残念ながら、2004年1月のデータしか見つけられなかったので、単純比較はできないものの、
アメリカ：$2.80
日本：$3.16
中国：$2.77
と、これまた判断が難しい。
そもそも、双方の起源がアメリカってのもポイントかもしれないけど。
と、今日はちょっと知的なblogを書いて見ました。（知的か？？？）
レギュラーガソリンの価格が、
NYC：約100円／リッター
神戸：約130円／リッター
上海：約60円／リッター
と日本がダントツ高い。
日本の場合は、ガソリン税が56%。もち、その上消費税という2重取り。
アメリカは、20.9%らしい。（ともに2004年のデータfrom財務省）
中国はどうもガソリン税はないっぽい。
物価という意味で行くと、日本－上海の差は、まぁ納得いく。
もちろん、税金って言うのも、物価の要素なわけで。
しかし、なぜアメリカは安いのだ？これでもかなり上昇してるのだと言う。
そら、隣の家に行くにも、5000ccの車で移動するわけだ。
温暖化による巨大ハリケーンが増えてもしらんぞ。
ちなみに、物価指標として有名（一時流行った）ものに、ビッグマック指数というものがある。
世間一般で普及した消費財で、世の中の物価を比較しようというもの。
これを見ると、
アメリカ：$3.06
日本：$2.34
中国：$1.27
やはりアメリカが高い。（しかし、これは日本マクドが低価格路線だからか？）
ちなみに、同じような指標としてスターバックス指数ってのもある。
残念ながら、2004年1月のデータしか見つけられなかったので、単純比較はできないものの、
アメリカ：$2.80
日本：$3.16
中国：$2.77
と、これまた判断が難しい。
そもそも、双方の起源がアメリカってのもポイントかもしれないけど。
と、今日はちょっと知的なblogを書いて見ました。（知的か？？？）