数十年の行政書士生活で未だ経験したことのない業務が舞い込んできた。
この歳になって新規業務。また、我々の仲間でもこの業務を行ったことがない先生方ばかりである。それもFD申請ときた。国土交通省の出先機関や市町村の担当課に合計7回出向いた。その上若い行政書士の事務所を訪問し教えを請うた。また、インターネットで80ページに及ぶ申請マニュアルをダウンロードし、そのマニュアルとにらめっこしながら書類の作成。わからないことがあれば全国に1箇所しかない埼玉県にあるこの業務のセンターと電話しながらの申請書類の作成。頭から湯気が出るくらい興奮しながら進めていく。電話も合計5時間程度利用したと思う。
依頼があったのが11月5日。難産の末申請受理されたのが11月25日であった。
20日間の奮闘であった。
経験者がこの手続きを行えば1時間ぐらいで済む。
この業務をしながら考えたことであるが、インターネットに弱い者はこれからの時代生きていくことが出来るだろうか。許認可申請もFD申請や電子申請が多くなってきた。これから益々その傾向が強まるだろう。
インターネットをきらう人々もかなりの数いるのではないだろうか。特に高齢者でその傾向が強い。
今回のこの業務にしても操作指導は全国で1箇所しかない。それも電話料はこちら持ちである。担当の窓口へ聞きに行っても操作上のことはセンターに聞いてくれの一点張りである。もう少しこの種のセーフティーネットが欲しいものである。
FD申請、電子申請結構であるがもっと簡単に申請できるソフトの開発を望むものである。
この歳になって新規業務。また、我々の仲間でもこの業務を行ったことがない先生方ばかりである。それもFD申請ときた。国土交通省の出先機関や市町村の担当課に合計7回出向いた。その上若い行政書士の事務所を訪問し教えを請うた。また、インターネットで80ページに及ぶ申請マニュアルをダウンロードし、そのマニュアルとにらめっこしながら書類の作成。わからないことがあれば全国に1箇所しかない埼玉県にあるこの業務のセンターと電話しながらの申請書類の作成。頭から湯気が出るくらい興奮しながら進めていく。電話も合計5時間程度利用したと思う。
依頼があったのが11月5日。難産の末申請受理されたのが11月25日であった。
20日間の奮闘であった。
経験者がこの手続きを行えば1時間ぐらいで済む。
この業務をしながら考えたことであるが、インターネットに弱い者はこれからの時代生きていくことが出来るだろうか。許認可申請もFD申請や電子申請が多くなってきた。これから益々その傾向が強まるだろう。
インターネットをきらう人々もかなりの数いるのではないだろうか。特に高齢者でその傾向が強い。
今回のこの業務にしても操作指導は全国で1箇所しかない。それも電話料はこちら持ちである。担当の窓口へ聞きに行っても操作上のことはセンターに聞いてくれの一点張りである。もう少しこの種のセーフティーネットが欲しいものである。
FD申請、電子申請結構であるがもっと簡単に申請できるソフトの開発を望むものである。