[自衛隊ヘリ]無許可で着陸、民間機の離陸遅れる

　　
※写真左より、地図上での駐屯地と伊丹空港・グーグルアース・着陸したuh-1h同型機

＜コメント＞
　先月（8月30日）、陸上自衛隊八尾駐屯地を離陸したヘリコプターが、伊丹駐屯地へ着陸する際、管制官から２度にわたり空中で待機するよう指示があったにもかかわらず、内容を勘違いしそのまま伊丹駐屯地へ着陸した。
　伊丹駐屯地と伊丹空港の距離はわずか２キロほど。添付の地図を見て頂くとわかるように、すぐそばなのです。しかも伊丹空港を出発する航空機は、通常３２Ｌ（小型機は３２Ｒを使用する事もある）から離陸するが、滑走路端から左旋回をするものの、駐屯地の「真上」を通過する事となる。
　今回は、伊丹空港から出発する航空機に一時待機の指示を出し、自衛隊のヘリコプターの着陸、また安全を確認の上、離陸のクリアランス（承認）を出した事により、大事には至っていないが、もし双方が思い違いをし、例えば管制がヘリが空中待機しているものと勘違い（実際はあり得ないが）していたら・・・離陸上昇中の航空機と衝突していたかも知れない。
　今回のような「事故に至っていない重大な過失」について思うのですが、「口頭注意」で終わらせず、事の重大さを再認識し、徹底的に「なぜ？」こんな単純なミスが起こったのか調査し、再発しない「しくみ」を作って欲しい。
　今回の２度にわたる指示無視で考えられる可能性として・・・
・管制官の指示内容自体を理解できなかった（こんな人は空を飛べませんが）
・ヘリの無線機に異常があった（応答しているのでこれもなし）
・親方日の丸なので民間機を待機させた（・・・）
原因究明と再発防止をお願いしたい。

（毎日新聞） - 9月3日2時18分更新
　陸上自衛隊八尾駐屯地（大阪府八尾市）のヘリコプターが先月３０日、陸自伊丹駐屯地（兵庫県伊丹市）へ着陸する際、約２キロ離れた大阪空港管制官からの空中待機の指示について、２度にわたって内容を勘違いし、そのまま着陸していたことが分かった。国土交通省大阪空港事務所は１日、指示が聞こえない場合は聞き返すよう八尾駐屯地に口頭注意した。
　同事務所や八尾駐屯地によると、ヘリは広島県の海田市駐屯地を出発。３０日午後１時４５分ごろ、伊丹駐屯地近くの上空で、管制官から待機指示を受けたが一部を聞き取れず、飛行状況を聞かれたと思い、「最終進入中」と答えた。約３０秒後、元の位置に戻るよう指示されたが、別の航空機に対する指示を参考に伝えたものと誤認し、着陸した。
　大阪空港を離着陸する民間機に安全上の問題はなかったが、離陸態勢に入っていた全日空機が滑走路上で約１～２分間待機した。【野田武、遠藤孝康】

（時事通信） - 9月3日2時1分更新
　陸上自衛隊八尾駐屯地（大阪府八尾市）のヘリコプターが、管制官の待機指示を聞き間違え、大阪空港から2キロ余り離れた陸自伊丹駐屯地（兵庫県伊丹市）に着陸したことが2日、分かった。国土交通省大阪空港事務所は八尾駐屯地に対し、指示が聞きづらい場合には、管制官に確認するよう指導した。
　同事務所によると、ヘリは先月30日午後1時40分ごろ、許可を得て大阪空港管制圏に進入。管制官は滑走路上の全日空機離陸のため、上空のヘリにその場待機を2度指示した。しかし、ヘリのパイロットは聞き間違え、伊丹駐屯地に着陸した。全日空機は滑走路上で1、2分待機してから離陸したという。　

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