＜エアバス＞次世代超大型機「A380」の避難テスト成功

＜コメント＞
エアバス「Ａ３８０－８００」の機外への脱出テストが実施され、８７３名が９０秒以内に機外へ脱出した。このテストクリアーでシンガポール航空への年内納機が見えて来た。
しかし、より現実味を帯びたテストとは言え、骨折１名、軽傷２１名とは・・・
現時点での受注機数は１５９機で、発注数順は（１位）エミレーツ航空：４１機　（２位）ルフトハンザ航空：１５機　（３位）カンタス航空：１２機　（同数４位）シンガポール航空・エールフランス：１０機　となっている。

（ダウ・ジョーンズ） - 3月27日10時34分更新
　ニューヨーク（ウォール・ストリート・ジャーナル）
欧州航空機メーカーのエアバスは26日、同日実施した次世代超大型旅客機「A380」の避難テストで、乗客・乗員873人全員を90秒以内に脱出させ、規制当局の重要な基準の１つに合格したと発表した。このテストは、ドイツ・ハンブルクのエアバス工場で実施した。
　欧州航空安全庁（EASA）の広報担当者は「あらゆる点において合格だ。明らかに90秒より短い時間で避難が完了した」と語った。ただ、真っ暗な中で実施した避難テストの模様を撮影した赤外線映像を、EASAと米連邦航空局（FAA）の専門家が今後数日かけて分析するという。その後、避難可能な人数を公式に発表する。A380型機は最大で乗客853人と乗員20人を運べるように設計されている。
　エアバスがこれまでに受注した同型機のうち最大の座席数が650であることから、同社は少なくとも乗客650人の避難が認定されることを目指してテストに臨んだ。
　同社はA380型機を16社から159機受注しており、最初にシンガポール航空（S55.SG）に年内に納入する予定。エアバスは、同型機の認可がこれに間に合うよう願っている。
　この日の避難テストでは、１人が足を骨折し病院に運ばれたほか、21人が軽傷を負ったと報告されている。実際の機体からの避難や避難のシミュレーションでは、けが人が出ることは珍しくない。
　エアバスは欧州航空・防衛大手EADS（5730.FR）が80％、英航空防衛大手BAEシステムズ（BA.LN）が20％を出資している。

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