２足のわらじ？？？

とでもいいますか。。
ハイブリッド。。
増えてますね。。
悪いことではないと思います。。＜環境を考えれば。。
でもね。。
今後の車業界を考えれば。。。＜ココに日本の車業界の弱さというか。。やはり国民性やら歴史があるのかなと。。
バッテリーはこんなトコにあるんですね～。。
しばらく立て続けにサス交換です。。
へたなディーラーメカより、サス交換は早くなるでしょう。。笑
望んでるわけじゃないんですけどね。。＜食ってくために必要ってことだし、まぁこれも経験かと。。

年式的にも

NBも十歳は当たり前のお年頃。。＜車で言えば熟の頃合ですね。。
距離に限らず、ゴム、プラスチック系は辛いところ。。
このろどすたも、クランク、カムカバーからオイル漏れが。。
慣れた作業ですが、下から覗くと新鮮。。＜ヘンタイですから。。笑　ちなみに覗きの趣味は無いです。。＝見るなら堂々と明るいトコで。。爆
これ以外にもメーター取り付けとか、フロントサスアームのボールジョイントブーツの交換とか。。
イロイロたのしまさせていただきました。。
明日からは、なぜかエコカーのサス交換連チャン。。
コレも時代か。。

ない。。

このろどすた。。
無いんです。。
おそらく、元オーナーが売りに出す前に、とりあえず外せる部品は外してネットで売っちゃえ～みたいなノリ。。
本来NB8ならついてるはずの補強バーが無かったり。。＜まあコレだけならフツーに走る分には問題ないけど。。
フレームのボルトが無いのはマズイでしょ。。
こういうのは怖いよね。。
下回りだから確認できないし。。＜さすがに手持ちのボルトつけときましたけど。。＝良心が働いちゃいました。。
中古車買うとき＜NA,NBは必然的ですけど＞はわかる人と見に行きましょう。。
いい買い物するためにも。。

えっ。。

まさに「えっ。。」
テナ感じ。。
今日納車したNBですが。。＝業者さんからの依頼です。。
いらないテレビフィルムアンテナを剥がすのに、チョイト引っ張ると。。
ペリペリ。。
アンテナじゃなくて別なものが剥がれてきた。。汗
ぬわ～んとフロントウインドウにフィルムが貼られていたのだ。。＜よくもまぁキレイに貼ったもんだ。。
ありえねぇ。。泣
余計な仕事が増えて、コレ剥がすだけで３時間。。＜まぢ疲れた。。
フロントは貼っちゃダメよ。。

降った～！

昨夜からチラチラ降り続いた雪。。
朝カーテンを開けると。。
ソコは銀世界。。＜oh!が住んでる所では、今シーズン１番の積雪。。
当然通勤の往復２時間は楽しいひと時に。。笑
こんな時こそろどすたでしょ。。爆
帰りにディーラーに野暮用。。
先輩には「どうせそこら中で滑らせてんだろ。。このヘンタイめ。。」と。。
だって楽しいでしょ。。
しかもすごいドラテクトレーニングになるし。。
走らない、滑らないなんてもったいない！
さあ、明日朝も萌えますヨン。。燃えますよん！笑

なるほどね。。

以前から気になっていた、３０６号のエキマニ遮熱板。。
こういうことか。。
エキマニに直接ナット溶接。。
オーナーいわく知り合いに「テキトーに作って」と板を渡したらこうなったと。。
oh!も溶接機欲しいなぁ。。＝誰か買ってくれ～！笑
溶接マイスターになればイロイロワンオフできるしねぇ。。＝みんなの要望にこたえられるってことです。。
マフラーとか、補強アイテムとか。。
妄想は広がるのです。。笑

ターボ用

そんな極寒の中、３０６号の作業をサクサク進めて行きます。。＜久々ミッションジャッキ使わず、人力で載せ換えしたよ。。
NA8、NBの人は気になるんじゃないかな？＝NA6でもフライホイール交換で使えますけど。。
oh!も初めてです。。ターボ用のクラッチセット。。＜左側がソレ。。よく見るとEXEDYの文字が。。＝MAZDAはだいたいそうかと思う。。クラッチメーカーなんてそんなに無いしね。。
ディスクが思ったより高いけど、結果論から言えば「アリ」な選択でしょう。。
フィーリングはほとんど変わらず。。＝ペダルは重く感じることはないと思います。。オーナーも「軽い」って拍子抜けだった模様。。
ストリートでは乗りやすい、疲れないのはとても大事なことですしね。。
今後流行るかも？？？。。
そろそろと思ってる方は検討ください。。

冷えた～

ココのところ寒い日が続いてる日本列島ですが。。
１４日は冷えました～。。
毎日寒いけど、この日の朝はほんとに冷えた。。
天然の冷凍庫的な感じで。。カチカチ。。
oh!が住む辺りはおそらくマイナス１０度前後だったかと。。＜去年はココまで冷えることは無かったと思う。。
出勤途中に渡る橋から見える川。。流れが緩やかなところは表面がシャーベット状になって流れてたり。。＝久々に見た。。
仕事するには辛い季節です。。
体調管理しっかりしないと。。

お久しぶり～ね

夕方より３０６号に着手。。＜こちらもお待たせしててスミマセン。。
「おひさしぶり～ねぇ」byルミコ。。と口ずさみたくなるぐらい、久々のNB６速ミッション降ろしです。。＝クラッチセット＆リヤクランクオイルシールの交換です。。
６速といえど、NA５速とやることは変わりませんが。。
サクサクと作業は進み。。
落とせる一歩手前で本日終了。。
夕方にはまたマイナスの気温へ。。
しばらくは寒い日が続くとか。。
足腰に優しくナいべ。。
温泉イキテ～。。

プチ

オクチャン号。。
本日無事納車。。
タイベル＆ウォポン等の交換だったんだけど。。
プチチューンもあわせて。。
純正EXカムをIN側に。。
若干作用角が大きくなるだけではあるんだけど。。＝リフトは変わらなかったハズ。。
パワーアップというよりは、フィーリングアップかな。。
新品を買ってまでやる作業ではないけど、たまたま手に入ったなんて人はアリかと。。
で、オーナーの感想はどう？＝気になりますなぁ。。