８２℃

サーモスタットは８２℃タイプへ。。
左がNA8純正＝ダブル弁のタイプ。。
東北地方のように、降雪＆最低気温がしばしばマイナスになるような地区は、安易にローテンプタイプのサーモはオススメできず。。＝冬場痛い目に遭いますよ。。
oh!はサーモ交換の際にはコレをオススメしています。。
純正なので安価だしね。。

頃合

ウォーターポンプは頃合でした。。
外して確認してみると。。
矢印の部分でクーラント漏れ痕が。。
まさにドンピシャのタイミング。。笑

体感！大寒！耐寒！その３

カムカバー裏はこんな感じ。。
こっちは完全にスラッジ化。。＜拭いたぐらいじゃ取れません。。
次回オイル交換時はフラッシングもしくは、今からオイル添加剤（洗浄成分の高いタイプ）を注入をオススメしたいところ。。

体感！大寒！耐寒！その２

前回開けた時にも思ったのだが。。
ヘッド内は全体的に汚れが。。
拭けばとれる感じではあるけど、部分的には固まってスラッジ状に。。＜う～む。。
オイル交換スパンを、もう少し短くしたほうがいいかも。。

体感！大寒！耐寒！

昨日は休み返上でオクチャン号おば。。
いや～さみ～っす。。涙。。
やっぱ道具＆最後はジンリキですなぁ。。
前回緩まず挫折したクランクボルト。。
マルハさんちのSSTをセットして、壊すつもりで気合いで「エイや～～～！」。。
ヌルッとした手ごたえと共にボルトは無事に緩み。。＜ふぅ。。手こずらせやがって。。
コレさえ緩んでしまえばコチラノモノ。。
がぁぁぁぁぁ。。
体感！大寒！耐寒！でして。。＜気温は終日マイナス。。暖房はナシ。。
手足はジンジン。。感覚がぁ。。
ココロが折れて挫折。。＜こんぢょうナシ～！
あうっ。。

さてと

あらためてオクチャン号をお預かり。。
今度はイケルでしょ。。笑
預かったはいいけど、ナカナカ思うように作業は進まず。。＜今後はこういうことが解消される環境にしたいねぇ。。＝自分次第だけど。。
明日月曜日は定休日だけど作業します。。
がんばるさ～！

２月より定休日は火曜日にする予定です。。

意外？

美緑雲母さんとぱっつんクンが午後からやってきた。。
ぱっつん号は持ち込みのエンジンオイル交換。。＜自慢のぼでぃが融雪剤で真っ白じゃ～。。
美緑雲母号は車高の調整（今回までは無料ですよ～ん！次回より有料になります～！）と、パワステオイルの交換。。＜リザーブタンクだけではなく、ホースを切って抜きました。。まぁこれでも全部は抜けませんけど。。

その後いつものろど談義。。
二人の目先には空きペール缶が。。＜美緑雲母さんは二個目かな。。笑
で、気づいた。。
意外にペール缶のふたの開け方知らないんだなぁと。。
自分としては当たり前のことだけどね。。
でもそれって自分目線、基準なんだとこんなことで改めて思ったり。。

空きペール缶。。
随時出ますんで、必要な方は持ってってちょ。。

2011開店！

２０１１年。。＜とっくに明けてますが。。汗。。
あけおめ！ことよろ～！っとな。。
６日より仕事始めでした。。＜既にこの時間じゃ昨日ですが。。ははっ

年末年始は８日間も休んじゃいました。。＜１１月下旬から休みナシだったし。。いいでしょ。。
おかげで？メタボ街道全開！！！＜３キロぐらい重量増。。滝汗。。
呑みすぎだな。。
カラダ動かさないとね。。

今シーズン１番の寒波が来てるようですが。。
明日（既に今日）からバリバリ仕事しまっせ。。

今年もFactory　OH!をよろしくお願いします！