マイカーの現状

ここ最近、毎日マイナスな気温。。良くて最高気温が2度とか。。＜春はまだまだ遠いなぁ。。

3月も半ばになればそろそろそわそわしだす頃。。

マイカーの現状確認（自己確認の意味もあり）と言うことで。。

現在の仕様おば。。

NA6CE　H2年式　今朝の時点でメーター１９２３００ｋｍ＜実走行かは怪しい。。

エンジン＝腰下ノーマル（細軸クランク）　ヘッド燃焼室＆ポート修正　面研磨（確か０．５ｍｍだったはず？笑）　マルハ１ｍｍメタルガスケット　HKSカムIN２５６　EX２６４　エアコンレス（壊れたんでとっちまった＝軽いけど熱い。。涙）

制御系＝いわゆるチューニングROM（点火＆燃調マップ変更）

点火系＝NGK7番プラグ　ウルトラBPコード

吸気系＝K&Nエアクリ　ARCインテークチャンバー

排気系＝マキシムエキマニ　マツスピSSマフラータイプ２改（借り物。。笑）

冷却系＝コーヨー銅2層

ボディ系＝オクヤマサイドバー６Pロールバー（アルミ）　同Fタワーバー　同フロア補強バー　クスコリヤメンバー補強バー（1本の細いやつ）　ターボ用純正エンジンマウント

駆動系＝エクセディウルトラファイバークラッチディスク　マツスピ強化クラッチカバー　純正フラホ軽量加工（３０％ほど）　カーツLSD（ユルユル）　マツスピデフマウント　ガレージオオノ（だったかな？）デフマウントサンドイッチカラー　DLZ1☆１８５－６０－１４　エンケイESターマック

サスペンション系＝テインFLEXNBアッパー仕様（減衰つるし）　スイフトバネ（F8K R５K)　ウレタンサスブッシュ（22ヶ）

ブレーキ系＝APPパッド　メッシュホース（メーカー忘れた）　ディクセルPDFローター　オリジナル3本スリットRローター

外装系＝ウレタンBリップ　オリジナルFカナード　ビタローニセブリングミラー　サイドスパッツ（メーカー不明）

内装系＝マツスピシート　追加メーター（水温　油温　油圧）

だいたいこんなところかな。。明記が無いのは純正状態。。他細かいところは省略～

どこにでも走ってる普通のロードスターだと改めて思う。。R&RとかMTGとか行くと、凄いのいっぱいいるし～笑

体感的にはせいぜい１３０PS程度かと。。＜出てれば御の字。。

サーキットではコレを７０００RPMシフトで。。＜いい加減だいぶくたびれてます。。

公道では。。大人になった（笑）ので飛ばしません。。

今シーズンの目標は。。先ずはステアリングラックのマニュアル化。。

タイヤは中盤でZ2になりそう。。

後はやれそうなのはシートくらいかな～。。

エンジン＆メンバー換装はたぶん壊れないとやらない（笑）＝自分の性格上＆やってる暇ないし～爆

なんだかんだ愛着もあるんで、まだまだ乗ることになりそう。。＜でもNB6やNCも気になったりで。。

 

シーズンインが待ち遠しい～！