バイクのデザイン ＢＭＷ Ｆ８００Ｓ

Ｒ１２００Ｓを見にＢＭＷのディーラーを覗きに行った。
やっぱりボクサーエンジンはかっこよかったです。
跨ってみると意外とコンパクトに出来ています。
でもシート高は高くて、足がツンツンでした。

パワーユニット、デザインともに最高のスーパースポーツです。

一連の最近のデザインで一回り小さいモデルがあります。
Ｆ８００Ｓ
これは良いです。









パラレルツインの８００ｃｃ。
最新の技術を取り入れたパラレルツインはいかにも走りそうです。
ベルトドライブと相まって、抜群のトラクションを発揮するはずです。
４気等には無い鼓動感も魅力です。
何で日本車はドカティーのまねのＬツインばかりなんでしょうか。

Ｒ１２００Ｓが２００万円、Ｆ８００Ｓが１００万円。
比べると１００万円が安く感じてしまいます。
買えるかナ。と錯覚させる価格設定。
その辺も上手く出来ていますねー。