ニューバランス（newbalance） スピード2 クロスバイク

メールでオススメされて気になっています。ニューバランス（newbalance） スピード2 クロスバイクですが、ティアグラの30段変速のコンポーネントでナチュラムでは52,190円ですね。このリンクは8万円近くしていますが、最安値だとそんなに安いのかと驚きました。しかし、どうしてかここには安値のリンクが貼れず、自分にはすごいなって迷うだけの日々です。

★特殊送料★ニューバランス（newbalance） スピード2 クロスバイク SD4202S-BK 【自転車 サイ... 価格：78,994円（税込、送料別）

WACHSEN(ヴァクセン) 26インチ折り畳みマウンテンバイク シマノ18段変速 BM-200-BRD 安かろう？悪かろう？

営業所がかわり、自転車での通勤がちょっと難しいほどの坂の上になった。仕方ないので、飲み会の時だけ、ふもとまで折りたたみチャリで下りれないかを検討中です。そして、割引率が高くタイヤの大きな折りたたみチャリを探している自分の目の前に、これが…



「WACHSEN(ヴァクセン) 26インチ折り畳みマウンテンバイク シマノ18段変速 ブラック&レッド カギライト付 BM-200-BRD」17,999円はありえないほどの悪い評価で、とても買う気が起きません…鉄くずでももっと良い評価なんじゃ…

	WACHSEN(ヴァクセン) 26インチ折り畳みマウンテンバイク シマノ18段変速 ブラック&レッド カギライト付 BM-200-BRD
	クリエーター情報なし
	WACHSEN(ヴァクセン)

HIATE(ハイエイト) 20インチシマノ6段変速折りたたみ自転車 ブラック HI-206

すごい価格ですね。AmazonでHIATEの20インチ折りたたみ自転車が9,192円です。Yeahの次はこれかってほど安いです。しかも一応、シマノ6段変速です。


なんと、LEDライトとワイヤー錠、カゴ、泥除けまでついてくる親切仕様です。普段乗りには耐久力がなくて辛いかもですが、何かの際に持ち運びする自転車が欲しい時におすすめです。9,192円ですよ、新品でも！

	HIATE(ハイエイト) 20インチシマノ6段変速折りたたみ自転車[カゴ/LEDライト/コイルワイヤー錠/前後フェンダー標準装備] ブラック HI-206
	クリエーター情報なし
	HIATE(ハイエイト)

さよならYeah!

自分のメイン自転車から飲み会自転車に格下げになっていた、イオン製のDahonライセンスの自転車Yeahですが、ついに置き場もなく、前のハンドルがぐらぐらしすぎてきたのでさよならをしました。のべ3,000kmぐらいかな、乗ったのは。案外、折り畳み自転車ってのはすぐに老朽化するものだと思いました。




これから買う人には折り畳みは進めません。折り畳む必要がある人以外にはまったく良いところがありません。重量増、耐久力減、これだけでも選ぶ理由なしです。小径車自体はこぎだしが軽かったり、場所をとらなかったりでそれなりに気に入っているのですがね。

Amazonのタイムセールでチャリ52種類…

家に帰ってAmazon見たら、タイムセールが52種類もあるのです…なんかいいものあるかな～ってご機嫌で見たら、全部自転車です。意味わからないから…ｗ

AmazonのタイムセールでDAHONの折りたたみ自転車が出てますよ！

Amazonのタイムセールに自分が大好きなDAHONの折りたたみ自転車各種が出ています。興味のある方はどうぞご覧ください。必ずしも安いかはわからないので確認が必要ですが。DAHONの自転車自体はこのBlogでも取り上げているように折りたたみ自転車を買うならこれより上のラインを買いたいところで、作りもそれなりに良く満足出来ると思います。

Dahonライセンス 折りたたみ自転車のメンテナンス（その4）虫ゴム

ずいぶんと久しぶりのDAHONの折りたたみ自転車ネタです。最近、利用頻度が下がっていて、乗ろうかと思ったら空気がないやってことが何回かありました。そうです、たぶんぼつぼつ虫ゴムが傷んできているのです。虫ゴムってのは、自転車の口金のところにささっているバルブのまわりに靴下のようにかぶせてあるゴムのことで、英式バルブ（ママチャリ等一般チャリ用バルブ）の自転車のタイヤの空気圧はこのゴムで保たれているんです。こんなゴムに頼っているせいで、空気圧も測れなければ、いつの間にか空気漏れなんてことが頻繁に起こるわけです。



虫ゴム自体はめっちゃ安いもので、ホームセンターや100円ショップで数個が100円とかそんな価格で買うことが出来るのですが、それを交換するだけじゃ面白くないので、その10倍もつとか表示されている虫ゴム不要の機械式バルブ”スーパーバルブ”をダイソーで買ってきました。2個入りで100円なので多少高価です。




パッケージの説明のとおりに、口金からバルブを引っこ抜き、スーパーバルブと交換します。これだけです。ぜんぜんDIYでもなんでもないのですが、それから2週間ほど過ぎましたが空気漏れもなく大丈夫です。これはかなり便利なアイテムかもしれません。



たぶん、このあたりが同等品です。ちゃんとしたメーカー製なので多少高くて300円ちょっとです。お近くのダイソーで探したほうが安いかもしれません。もちろん、寿命については自分も交換したばかりなのでまだわかりませんが…

	キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフル スペシャルバルブセット〈1台分〉 Y-3492
	クリエーター情報なし
	キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG)

参考までに、この写真の白いのが虫ゴムです。

	キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフル バルブセット〈1台分〉 Y-3494
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	キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG)

アネックス(ANEX) 【組立家具用】ビットホルダー付L型ドライバーセット No.6070

なんとなく良さそうなドライバーセットを見つけました。ANEX（兼古製作所）の【組立家具用】ビットホルダー付L型ドライバーセット No.6070ですが、2011年のグッドデザイン賞受賞らしいです。ストレート型とL型とどちらでも使うことが出来、脱着可能でグリップがわりにもなるビットホルダーには6本のビットを装備することが出来ます。なかなか良さそうです。

	アネックス(ANEX) 【組立家具用】ビットホルダー付L型ドライバーセット No.6070
	クリエーター情報なし
	兼古製作所

チャリンコ走行距離の2010年分まとめ

ついに1年に1度の報告になってしまっていますね。2010年のチャリンコの走行距離のまとまです。前回が2010年1月3日からなのでほとんど1年分、しかも、昨年は1台体制だったのでその1台の距離が全てです。4回1,000kmで0に戻っていますので、14,775.32-10,094．34で4,680.98kmですね。1年とすると少ない気もしますが、通勤以外乗ってない、それすらもたまに他の通勤手段に逃げている状態なので仕方ないかもです。ちなみに表示が薄くなってきたので予防で電池交換したら、サイクルコンピュータ本体が運悪く壊れてしまいましたorz

チャリンコ走行距離の2009年分まとめ

さてと、2009年末時点でのチャリンコの走行距離のまとめです。それぞれ誤差が出ているためにわけのわからない状態です。1号車が10,094.34-9,555.28kmで539.06kmです。



ついに1万kmの大台に乗ったと思えばよいのでしょうか？途中の管理がずさんすぎて大きな声で主張できませんが…ｗまあ、1号車メインでチャリ通を始めたのが2006年9月ごろみたいなので3年3ヶ月でそれぐらいなら少ないぐらいですね。


2号車にいたっては飲み会の間に激しくこかされたらしく、サイクルコンピュータが壊れてしまい詳しい走行距離がわかりません。記憶の中でメーター読みで2,850km程度走っていました。2,850-2,109km=741kmのようです。積算でいえばさらに300kmを足して3,150kmぐらいじゃないですかね。


今までに学んだことはといえば、ワイヤレスのサイクルコンピュータは良くないってことですね。電池の持ちが悪いため頻繁にデータが飛ぶし、今回のようにこかされておかしくなることもあります。もう1つは積算距離で9,999kmまでいくのにしないとたいへんってことですねｗ

またしても4ヶ月分のチャリンコ走行距離

たまにしか計算しないチャリンコの走行距離ですが、前回は1号車が積算で9155.17km、2号車が2256.52kmだったようですが、今回は9月23日に撮った写真では以下のとおりです。


1号車は9555.28km‐9155.17kmで400.11kmですね、4ヶ月でこれではかなり情けない結果ですね。まあ、故障で入院していた時期が長かったので仕方ないです。



2号車は2109.0km‐956.52km=１149.48kmのようです。積算でいえば1300kmを足して2449.48kmですね。



早くずっと積算を覚えれるメーターに変えたいですね。またしてもうろ覚えですから…まあ感覚的にそんなものだとは思いますけどね。

Dahonライセンス 折りたたみ自転車のメンテナンス（その4）六角レンチ

久しぶりの折りたたみ自転車ネタです。俺が乗っているのはDahonライセンスの自転車です。今回はその調整用の10mmの六角レンチを新調しました。10mmだけですｗ（六角レンチの使用法はコチラをどうぞ）


今回購入したのは、ミトロイのL型ホローレンチボールポイントスタビーロングの10mmです。



以前から持っていたものとの比較です。今までのはスタビーではないので頭の部分が長く、折りたたみ自転車の前輪の上にある10mmを締めるには邪魔でした。



頭の部分のアップはこんなです。だいぶ短いことがわかりますね。なんでも、工具屋さんの話では、ミトロイのこのシリーズはPBの六角レンチをよく研究して、それを上回る強度をもって世に出たのだそうです。相当に頑丈なものといえるようです。



ボールポイント部の形状もだいぶ違います。もっとも、10mmの穴でこれを使うのがないために使い比べができていません。仕様ではミトロイのほうが角度的に上なのかな？



最後に、ネジを締めてもそれ以外が緩んでしまっている俺のDahonライセンスのチャリのフロント部分です。溶接してあるナットの部分がすでに緩んでしまっているようです。あんまり無理して使わないほうが良さそうですね、このチャリも。

サンコーからサイクリング用ビデオカメラ USB Action Camera

これはかなり面白いですね。USB系のアイテム等で有名なサンコーより、自転車のハンドルに装着するアタッチメント付きのビデオカメラ　USB Action Cameraが発売されます。AVI形式で30fpsの動画が撮影できるとのことで、保存は32MBの内蔵メモリとmicroSDとなります。（AV　Watchの記事はコチラ）


車での車載カメラは難しくても、これなら簡単に装着できますし取り外しも自由です。サイクリング時もそうですが、ドライブレコーダーでしたっけ？？みたいに、事故とかの時にも役立ちそうです。撮影距離は50cmからパンフォーカス、バッテリの持続時間は2時間と使えなくもない程度のスペックです。


どうしようかな、買ってみようかなｗ

Dahonライセンス 折りたたみ自転車のメンテナンス（その3）ブレーキ

今回はDahonライセンス車であるYeahのブレーキケーブルの交換をしてみました。俺のYeahだとVブレーキって構造です、MTBなどと同じです。ふと気付くとケーブルがほつれていたので予防交換というかそんな感じです。必要な工具は、2mmと5mmの六角レンチ、プライヤー、ワイヤーカッターぐらいでしょうか。六角レンチは以下の部分で使います。




こんな風にほつれてしまっていました。いつ切れるかわからないので不安ですｗどうやら俺が調整する時に締めすぎたようですorz




交換用のブレーキケーブルです。今回はアウターはそのままでインナーケーブルのみ変えることにしました。岡山のチャリ屋にはSHIMANOのXTRしかなかったのでそれですが他のパーツを考えると高級すぎ！？ｗ一番後部の俵状のものがMTB用のケーブルです。おしゃぶりみたいなのがついてるとロード用なのでご注意下さい。




ここから先は自己責任でお願いします。俺もてきとーにやってますのでｗまずは、傷んだケーブルを外しますが、5mmの六角レンチでここを緩めると外れます。




アウターケーブルはそのままにするので、傷んだケーブルはエンドキャップのところで切断しました。




続いて、ブレーキレバーのほうにまわり、ブレーキケーブルを引っこ抜きます。丸い部分を外して引くだけなので工夫は必要ないはずです。




外したら一応、アウターケーブルの中にオイルを噴いてからブレーキケーブルを差し込みました。




前に引き抜いたケーブルが今回のケーブルの目安になるので比べてみてそれを目安に仮止めしてみるのも良いかもです。はずす時の逆なので5mmの六角レンチで締めます。ブレーキケーブルはプライヤー類で引っ張ります。上級者はブレーキケーブルがほつれないようにハンダで固めたりもするようですが、技術がないので挑戦していません。




順番的にこれで良いのかわかりませんがエンドキャップをはめました。プライヤーで圧着しただけです。もっとキレイにする方法もあるようですが今回はてきとーです。




最後に、片効きを改善するためにブレーキの調整もしました。これには2mmの六角レンチが必要でした。調整方法等はこちらのCBあさひのサイトを参考にしました。自転車をいじってみるのも楽しいですねｗ安全を損なうことのないように今後も自分でできることはしていこうと思います。






今回使ったブレーキケーブルです。インナーケーブルのみなので安価に買えます、グレード的にはMTB用ではかなり高級品のようです。

シマノ XTR 直径1.6mm×1700mm(ステンレス製/1パック) Y80098200 シマノ(SHIMANO) このアイテムの詳細を見る

頻繁に使うものは良い工具を買うほうがいいでしょう、六角レンチはこれがおすすめです。Dahonライセンスの前輪の折りたたみ部分の中を締めるのに必要な10mmもついてますし。

BONDHUS(ボンダス) ボールポイント付六角レンチセット9本組 ミリタイプ BLX9M ボンダス このアイテムの詳細を見る

また次回紹介しますが、本格的なワイヤーカッターが欲しくなりました。SHIMANOなら多少値段ははるけど十分かと思います。

シマノ 純正工具 TL-CT11 ケーブルカッター Y09898000 シマノ(SHIMANO) このアイテムの詳細を見る

Dahonライセンス 折りたたみ自転車のメンテナンス（その2）

今回は小ネタですが、でもかなり重要なんですよね。Dahonライセンスの自転車に乗ってます。具体的にはイオンで購入したYeahですが、購入後しばらくすると後輪のあたりから異音がするようになってしまったんです。イオンなだけに異音ですｗ


脱線はそこまでとして、結局その1（リンクはコチラ）の時に書いたように、販売店の組み立てが不十分だったようですね。後輪の取り付けのボルトナットが緩んでいたんです。一般的なママチャリは前輪が14mm、後輪が15mmといいますが、うちのYeahは前後輪ともに15mmです。



当時は間に合わせのモンキーレンチで締めたわけですが、今なら先日購入した15mmのコンビネーションレンチがあります。（リンクはコチラ）



実際に締めてみたところ、またかなり緩んでいました…この部分は定期的に点検する必要がありそうです。特に後輪です…15mmのコンビネーションレンチはダイソー以外ではあまり見かけないしダイソーの品揃えも店舗によるので、一応Amazonで取扱のある商品を紹介しておきます。なお、チャリ用に限定されたものが自転車屋にあったりもしますが、Amazon自体の取り扱いは見付からなかったので、興味がある方はご自分で探してみてください。今回はそんな感じです。

SK11 ギアーテックレンチ(リバーシブル) 15mm SK11（エスケー11） このアイテムの詳細を見る