雨天走行レビュー by 馬越氏

以下　雨天時のレビューです。

 

 

今日、雨の中走って来たんですが、ウェット路面もばつぐ•••　　　　サイコーに安心して運転出来ました(笑)

 

以前のタイヤですと80キロも出したら路面の感覚も感じなくて
いつ滑るのかヒヤヒヤしてましたが
オススメタイヤは高速で198.000㌔以上出しても路面をグリップしてる感じが常にあるし
静かやし、安定感が•••　　　サイコーです(笑)

 

 

タイヤのおかげで、今まで付けてきたパーツも生きてるのが良くわかります。

エクスブレースもエクスダンパーもすごく良い仕事してくれてるのを感じます(笑)

 

逆に以前のタイヤがかなり足を引っ張っていたのもわかります（汗

 

偏見ですが、大径のホイールまでは必要ないかなって思ってましたが、１番必要です(笑)

 

確実に劇的に良くなります(笑)

 

超　ウルトラ　スーパー　ハイパー　アルティメット　デラックス　満足です(笑)

 

 

 

 

あとはブレーキ••••••（汗　　止まらん純正ブレーキで　ア・ボーン!　して乗り換えるのもエエ作戦やday

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馬越氏って途中の段階で　不満に思ってたやろーけど

チェックマンデーターに基づいた仕様になって来てエエ感じですやろ～　

 

分厚いタイヤに見切りつけられへん人は

一生そのポテンシャルを味わう事は出来ない

猫に小判

宝の持ち腐れ

みたいな・・・

 

平成19年より　

ハイエースの見栄えが最も良い車高

だけど　ハイエースの乗り心地が最も悪いとされる　20インチ履きの

ローダウンハイエースをいかに乗れる様にするかを考えてやって来たのはチェックマンだけです。

覚えておきなはれ～

山内氏のリアバン

リアバンが入ってきたんですが・・・

色々と立て込んでおり

18日頃から預かって作業しようと考えておる





それと　先日メールトラブルが発生した事が原因で

メールの送受信履歴の殆どが消えてしもたーちゅーねん　汗　

　

なので　山内氏にはメール連絡が出来ないので　リアバン入荷は内緒にしとこ　笑

西東京 土田氏のフルブレースレビュー

 

お世話様です。

10/7納車後、やっと各所の作業が完了しました。

※流石に帰りの高速は車高前下がり影響がより顕著にでて少し怖かったです（笑

 

ブロック交換（2インチの玄武）ダンパー交換

ボールジョイント、タイロッド、各ブッシュ類とボルト類全交換したので

だいぶまし？になった感じです。

※純正部品のボルトがものすごい値上がりで驚きでした

　まあ、4年ぶりに共販で頼んだのですが・・・。　

 

フルブレース効果を一番実感したのは首都高湾岸線ですかね？

ノンスリの影響もあるでしょうが「だいぶまっすぐ走ります」

あとハンドルのダルさがなくなって個人的には好みです。

 

リアのアングルアジャストに変えたことにより

少しリアのセット（減衰調整）は以前より柔めですがリニアについてくる

感じでとてもいいです。

 

 

あとは冬の雪道がどないかをためしてどうかです。

 

そんな印象でした。

改めて作業有難うございました。

 

※今度こっちにツーリング（ZRXで）きてください。ええとこ案内します（笑   　　　バイクじゃ行かん・・・