ハースラにするらしい

先日　福もっちゃんからメールがあり・・・

乗り換えの相談やと思ったら・・・

オイル交換したいとか

ハースラに交換したいとか


またまた世の中の為にならん事を企んでるらしい　笑




ブッシュのリフレッシュはエエ事や

せやけどな・・・

ロアアームのブッシュはさておいて

そろそろ　フロント廻りのブッシュをリフレッシュしますねん　と考えるならば　


ハースラ以外にも

ダンパー上下ブッシュ　＋　ワッシャーリテーナー

スタビフロントブッシュ

スタビエンドブッシュ　＋　ワッシャーリテーナー

バンプ　リバンプ






全て一気にリフレッシュ　したらんと・・・







『オーーーッ!　ブッシュ交換だけでこんなにシャキッとするんかー』　と思われへんねん





マシンメンテの管理面で考えても　本当は宜しくないんだよ




部分的な交換は　あなたの自己満足レベルになってしまうーちゅーねん




えっ!?　今まで社長～そんなん言うてませんやん　　ってか?




せやっ　Blogでは　そんな詳細な事教えへんday




何でも教えたら　オーーーッ!　ブッシュのリフレッシュ効くぅーーーーっ!　

これで　まだまだ乗れる　なんて思ってしまうやろー　　

せやから　あんまり教えませんねん　笑

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今　マシンが末期になってるのは津村氏マシン


来週　また　入庫


メサクサ丁寧な人なんで　私も頑張ってはいるが


もぉー　諦めたらエエのに・・・


グラキャビの新車いっときー

スーパーアンダーライト

光源が見えないようにセット






バックやスモールと連動させると検査が?になるので

個別にスイッチをセット


これが大変

コレッ一日掛かります。

埼玉県 関氏のエクスブレースレビュー

お疲れ様です。

埼玉の関です。
無事帰着しました。

昨日、今日と作業お疲れ様でした。
ありがとうございます。

では、感想を。

やはり。というか、ビックリですね。

剛性アップって言うんですか？補強で、ここまで効果が出るとは。

高速道路JCコーナーで確信。
あっ、すげー！曲がる。踏める。
こんなに違うんですね。感動です。

行きと比べて『ドーン』が格段に減って、
あっ、来るな、
と思ってもこなしてくれました。
ノーマルなのにギリギリまで頑張ってる感が。(笑)

フニャフニャ感があったのはスタッドレスのせいで、米田社長が言うとおり、
この状態でもタイヤを変えるともっと良くなると思いました。

EXブレース、高性能タイヤを新車にセットすればもうそれだけでも良い気がしますね。少し大袈裟かな(笑)。

米田社長の
『まずはbodyから』
この意味がすごく良くわかりました。

車って面白いですね。いや、ハイエースが面白いんですね。

楽しい世界を教えて頂きありがとうございます。

もっと勉強しなくては。

長文で申し訳ありませんでした。
また、次のステージよろしくお願いします。
楽しみにしています。

追伸、

私が言うのもなんですが、
肩、背中、膝、腰
養生してください。
私の作業のせいですね。申し訳ありませんでした。(笑)

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【チェックマンより】

関氏　エクスブレースの感想を書いて頂きありがとうございます。

満足して頂けた様なので　これで体の痛みも和らぎますよ　

思いやりのコメントもありがとう!　　ニッコリ