神戸市バスの気になるバス その１

最近は撮り鉄より撮りバスの方が多くなっているように感じている管理人です。

今回からしばらくは阪神バスの次に身近に感じている神戸市バスの中でも最近気になっているバスを掲載します。


最初は松原営業所に配属されている817、818号の日産ディーゼルのＣＮＧノンステップバス「KC-UA460KAM」です。


このバスは車体が神戸市バスでは珍しい富士重工製を採用しています。理由は日産ディーゼル製のノンステップバスでは初期のころは富士重工製車体しかラインナップになかったからです。

 

そのため日産ディーゼル製のノンステップバスを採用すると今まで採用例が無かった神戸市バスでも自動的に富士重工製ボディ車を採用していました。

 

しかし、その後富士重工がバス車体製造から撤退したため採用期間が短期間になってしまい神戸市バスでは富士重工製車体のバスは希少なバスになっています。

 

 

 

 

現在松原営業所に配属されているこの2台のバスは主に須磨区役所～新長田～須磨水族園を結ぶ10系統で走っているのをよく見かけます。

 

 

また、写真のように研修車としても走っていました。

 

 

 

 

 

 

 

これとは別に同じ富士重工製車体のノンステップバスが導入されていて、一部が神戸市バスの外郭会社の神戸交通振興に譲渡され、色を塗り替えて三宮とポートアイランドを走っています。

 

 

 

松原営業所のバスは年式的には今年度で廃車になると思われます。

 

代替え車も同じようにCNG車になるのかが気になります。