K-CUSTOM~「EBBRO-エブロ・hpi」ミニカーマニアでいこう!~

EBBRO-エブロ・hpiのミニカー紹介、愛車にまつわるエトセトラ
クルマ、バイク、チャリ。ヒトと同じじゃつまらナイ!

「アウディフォーラム東京」レポート2

2010-02-23 21:05:39 | モータースポーツイベント
先日は「アウディフォーラム東京」へ、潜入して参りました!

現在、伝説のラリーカー「スポーツ クワトロ S1」が一般公開されています!

こちらが、「アウディフォーラム東京」の外観。
離れて撮影をしたのですが、最上部まで入りきれませんでした。

その2階に鎮座しております。

フロント部分をやや上方から。

約20年前のモデルながら、古さを感じさせないデザイン。

大口径6連ライトポッド!!
ステキ過ぎます・・・

現代GTカーのようなフロント造型。

アクリルのガイドフェンスが取り付けられています。
空力的効果の程は!?

ドライバー&コ・ドライバーネーム。

リアは、まるで「壁」です。
フェンダー後端は、現代GTカーと同様の処理がされています。

スパルタンなコックピット。
奥に見えるロールバーの「細さ」に驚愕・・・

巨大なサイドインテーク。

スクエアな印象のサイドエアロ。
シンプルですが、非常に迫力があります。

離れてみると、いかにショートホイールベースかがわかります。

リアをややローアングルで。

テールライトはスモーク調でした。

左サイドをリアから。
この「フタ」の下は給油口でしょうか?

実車を見ていたら、ミニチャンプスから発売されてるモデルが欲しくなってしまいました・・・(*・ω・*)イカンイカン

さすが「Gr.B」マシーン!
発している「オーラ」が違います。

日本で見れるという、非常に貴重なチャンス。
2010年いっぱいの展示とのことですが、いつ「緊急帰国」をしてもおかしくないかと思います。
お早めの訪問をおすすめします。

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「アウディフォーラム東京」レポート1

2010-02-20 19:18:16 | モータースポーツイベント
本日は「アウディフォーラム東京」へ、潜入しております!

現在、伝説のラリーカー「スポーツ クワトロ S1」が一般公開されています!

今回展示されているマシーンは、ワルター・ロールのドライブで「1986年モンテカルロラリー」へ参戦したモデル。

普段は、ドイツのインゴルシュタットにあるアウディ・ミュージアムに展示されており、今回「クワトロ発表30周年」を記念して、アウディジャパンへ特別に貸し出されたとの事です。

本物の「Gr.B」マシーンが間近で見られるという貴重な機会です。

詳細はまた後程。

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「日産グローバル本社ギャラリー・モータースポーツイベント」レポート2

2010-02-19 20:38:39 | モータースポーツイベント
先日は「日産グローバル本社ギャラリー・モータースポーツイベント」へ、潜入して参りました!

イベント自体は26日までの開催ですが、「R35 GT-R FIA-GT 2010」は2/14までの展示!

大慌てでの参加となりました。

「#22 MOTUL AUTECH Z ~SUPER GT GT500クラス 2006年~」

ボンピンのガイドマークは、こんなデザインだったんですね!

1本はエキゾースト。もう1本はウエストゲート用でした。

こちらは「コックピットライドチケット」。
なんと!カーナンバーと同じ「22」!!

普段はちびっこ限定ですが、今回は大人でもOK!!
車内は想像以上に広く、シートも快適でした。

「R91CP ~デイトナ24H 1991年~」

「フェアレディ240Z ~サファリラリー 1973年~」

「NISMO GT-R LM ~ルマン24H 1996年~」

「ZEXEL SKYLINE ~スパ24H 1992年~」
こちらは「Gr.N」車輌。

「Gr.A」車輌かと期待していたのですが・・・残念。

「R32&R33」のツーショット。

そして、今回のメインイベント!
「R35 GT-R FIA-GT 2010」です。

ノーマルモデルとの比較。

真正面からのショット。

右サイドビュー。

2009年仕様よりも「攻めた」デザインのリアエアロ。

左サイドビュー。

当ブログらしく、「エブロ」マークへフォーカス!

トミカの展示も行なわれておりました。
「トミカ組立工場」の車種は、中央に並ぶ「1・2・3」のハコスカでした。

今回のイベントでは「海外参戦車輌」であるが故に、国内ではなかなか見ることのできないマシーンを間近で見ることができて、大満足です。

本日発売となったエブロ・ニューモデルの

「ニッサン GT-R GT1 2009 シルバーストーン」と見比べながら、シーズンの開幕を待ちたいと思います。

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「20th モデル&トイ スワップミート」レポート2

2010-02-16 19:27:46 | hpi
先日は「20th モデル&トイ スワップミート」へ、潜入して参りました!

今回のイベントへは「hpi」さんがオフィシャル出展しており、話題となっていました。
ブースでは「限定品・B級品の販売」の他に、新製品の展示が行なわれておりました。

「シルビア N3」

バックショット。

レジンモデルならではのシャープなラインが素敵です。

「TS020」

「R33 LM」

「ST185・サファリ」

「レガシィ」

「マクラーレンF1 GTR・ロングテール」

「GT by シトロエン」

「NSX・NA1」

エンジンルームも精密に再現されています。

「Toyota Celica GT-Four (#5) 1988 Tour de Corse」
バンパーに埋め込まれた、6連灯がステキ過ぎます・・・

「ST165・モンテカルロ」

限定アイテム「Toyota Celica GT-Four (#3) 1990 Safari」
「Marlboro」デカール貼り付け済みとなっています。

実物を見て「買っておけばよかった・・・」と、後悔していたモデルだったのでうれしい限りです。

「エブロ信者」な私ですが、たまに他のメーカーさんのモデルを購入すると「設計思想(ディフォルメ加減)」の違いを強く感じます。
これもミニカーコレクションのおもしろさですね。

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「日産グローバル本社ギャラリー・モータースポーツイベント」レポート1

2010-02-14 15:11:54 | モータースポーツイベント
本日は更に「日産グローバル本社ギャラリー・モータースポーツイベント」へ、潜入しております!

午前中は「20th モデル&トイ スワップミート」へ参加し、電車を乗り継ぎ横浜へ。

イベント自体は26日までの開催ですが、メイン画像の「R35 GT-R FIA-GT 2010」は本日までの展示との事!

大慌てでの参加となりました。

ニスモフェスティバルの時は「マシーンへあまり近付けない+人が多すぎ」の為、じっくりと撮影ができませんでした。

しかし今回は、データフォルダが破裂するぐらい撮影ができました。

詳細はまた後程。

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「20th モデル&トイ スワップミート」レポート1

2010-02-14 12:44:45 | hpi
本日は「20th モデル&トイ スワップミート」へ、潜入しております!

昨日とは変わって、天候にも恵まれたイベント日和となっています。(屋内なので、あまり影響はありませんが・・・)

今回は「hpi」さんがオフィシャル出展しており、話題となっていました。

限定モデルの販売がアナウンスされていた事もあり、「ディーラータイム」という特別入場枠を利用しました。(別途の特別入場料を支払えば、誰でも利用可能。)

会場と同時に「hpi」ブースに人だかりがっ!!
やや圧倒されながら人波の間より、なんとか限定モデルを確保。

瞬殺アイテムとなりしたが、無事に購入することができました。

詳細はまた後程。

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2月中旬・3月中旬エブロ新製品情報

2010-02-13 19:25:43 | エブロ・新製品情報
2月中旬・3月中旬のエブロ「新製品」が発表になりました!!

今回も情報提供は「グッドウッド」さまです。
いつもありがとうございます!

~2月「中旬」発送・新製品~
「SUPER GT」シリーズ

「HIS アドバン コンドー GT-R スーパーGT500 2009 第7戦 Fuji」

「avex apr カローラ Axio スーパーGT300 2009 #31 岡山テスト」

「カローラ Axio apr スーパーGT300 2009 #74」

「Legend of JGTC」シリーズ

「カルソニック スカイライン JGTC 1994 #1」

「レイブリック NSX JGTC 1997 デヴュー」

「ユニシア ジェックス スカイライン R33 JGTC 1998 #3」

「Racing」シリーズ

「ニッサン GT-R GT1 2009 シルバーストーン」

「ニッサン R88C #23・#24」

「レーシング ポルシェ 956 1983 ニュルブルクリンク 1000km 」

「マツダコレクションポルシェ 956 ウィニングラン WEC Fuji 1983」

「Oldies」シリーズ

「ニッサン スカイライン GT-R R33 Vスペック」

~3月「中旬」発送・新製品~
「SUPER GT」シリーズ

「avex apr カローラ Axio スーパーGT300 2009 #31」

「R&D SPORT レガシィ B4 スーパーGT300 2009 #62」【レジン製】
驚く事に「3月予定」に残っておりました!!
果たして、本当に間に合うのででしょうか?

「Legend of JGTC」シリーズ

「ユニシア ジェックス スカイライン JGTC 1994 #3」

「PENNZOIL スカイライン R33 JGTC 1998 High down force」

「Racing」シリーズ

「ポルシェ 917 ル・マン 1969 #10・#15」

前回紹介したアイテムが、2ヶ月に割り振られた印象です。
・・・コレだけ大量に発売されると、お財布が危険ですね。

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エブロP-4新商品情報!!

2010-02-12 21:47:34 | エブロ・新製品情報
登場と共に大人気となった「EBBRO P-4」シリーズ。
「EBBRO P-4 JGTC MEMORIAL」と銘打ち、ブランド展開を行っています。

今回も情報提供は「グッドウッド」さまです。
いつもありがとうございます!

前回は大人気モデル、「XANAVI NISMO GT-R JGTC2003」を登場させ話題となりました。
そして今回は・・・

P412「CALSONIC SKYLINE JGTC2003 #12」
3月発売予定。

P413「MOTUL PITWORK GT-R JGTC2003 #22」
4月発売予定。

怒濤のラインナップとなりました。
まさか、このモデルを選択してくるとは思いませんでした。

予兆はありました。
あれは「モータースポーツジャパン 2009 フェスティバル イン お台場」の会場。

ターンテーブルで、意味ありげにターンする

「カルソニック」と

「モチュール」の二台。

P-4の社長さんへ発売予定を尋ねた時は・・・

「カルソニックとモチュールですか?予定は無いですね!!」

なんて言ってたのに!(`・ω・´)

何はともあれ、今後も「EBBRO P-4」シリーズに大注目です。

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「2010年 ニューイヤーミーティング」レポート-その5

2010-02-08 21:15:17 | エブロ・イベントレポート
先日「2010年 クラシックカーフェスティバル ニューイヤーミーティング」へ、潜入してまいりました。

リクエストをいただいております、「GT-R情報」から。

「PENNZOIL スカイライン R33 JGTC 1998 High down force」

「カルソニック スカイライン JGTC 1994 #1」

「ユニシア ジェックス スカイライン JGTC 1994 #3」
先日レポートしたように、「ミラー形状」や「スポンサーデカール」等の細部に改修が行なわれています。

「ニッサン GT-R GT1 2009 シルバーストーン」

「初公開時と今回の展示モデル比較」
①フェンダー部分のスリットがモールドに。
②アウトレット部分にカバーが追加。
③ボンネット上部のアウトレットがモールドに。

「KUMHO TIRE SHIFT IS350」
今回が初公開モデルとなります。
前半戦「レクリス」仕様もお願いしたいところです・・・

「ポルシェ935 K3 Dick Barbour 1980」
今回が初公開モデルとなります。

「ISUZU べレット R6 JAPAN GP 1969 No.28」

「DOME TOYOTA 84C 1984 WEC JAPAN」

「ワコール・トヨタ童夢84C 1984 WEC JAPAN」

「ニッサン R88C」
前後のホイールが仕様変更となりました。

「レーシング ポルシェ 956 1983 ニュルブルクリンク 1000km 」

「HONDA RA271 F1」・「HONDA RA272 F1」です。
今回、ドライバーフィギュアが追加されました。

「ホンダ シビック タイプR」チャンピオンホワイト

「ホンダ シビック タイプR」プレミアムディープバイオレット・パール

そして注目の「無限シビックRR」です。
迫力のある「フロントバンパー」が精密に再現されています。

こちらの「オートサロン出展モデル」

などが製品化されたらおもしろいですね!

多数のニューモデルを見ることができました。
現在開催中の「ニュルンベルグ国際玩具見本市」を完全に先取りすることができました。

2010年もエブロに注目です!(毎年いっていますが・・・)

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【訃報】黒井 敦史選手が急逝

2010-02-04 18:25:09 | Weblog
昨日、大変悲しいニュースが飛び込んできました。


※以下、AUTOSPORTS Webよりの転載

D1グランプリにTeam TOYOから参戦、D1創設の頃からの人気ドライバーとして活躍してきた黒井敦史が2日、事故により亡くなったという。本人のブログで知穂夫人から明らかにされた。

黒井はD1創設期からワンビアにこだわり、“あっちま”のニックネームで豪快なドリフトとともにファンに愛されたドライバー。2009年シーズンは最終戦富士で川畑真人に敗れたものの、Team TOYO同士のバトルで会場を盛り上げたばかり。

通夜・告別式は故人の遺志により密葬で行われるという。


あの「スピンだっ!!」と思うような角度で、コーナーを抜けていく「黒井イリュージョン」を見ることができないと思うと残念です。

猛烈な白煙と共に現れる「青いワンビア」。
あの勇姿を忘れません。

2009年5月23・24日に行われた「TOKYO DRIFT in ODAIBA 2009」にて、撮影した画像となります。

「フリー走行」

「単走」

「追走」

「VS古口選手」

「選手紹介」でのシーン。

「TOYOブース」でのサイン会の様子。

心よりご冥福をお祈りいたします。