8月中旬エブロ新製品情報

8月中旬のエブロ「新製品」が発表になりました！！

久々となるこちらのコーナー。
最近は公式サイトでの発表が非常に早く、改めてお伝えできることも少ないのですが・・・

今月は注目のモデルが目白押しとなりました。
今回も情報提供は「グッドウッド」さまです。
いつもありがとうございます！

「SUPER GT」シリーズ

「ARTA HSV-010 SUPER GT500 2011 Rd.2 Fuji」

「EPSON HSV-010 SUPER GT500 2011 Rd.2 Fuji」

「Legend of JGTC」シリーズ

「CALSONIC SKYLINE GT-R JGTC 1993 Fuji Mar」

「Racing」シリーズ

「NISSAN P35 Prototype 1992 No.83」【レジン製】

「NISSAN P35 Prototype 1992 No.84」【レジン製】

発売延期が続いていましたが、遂に発売となります。

「SKYLINE TURBO C TOMICA 1985 WEC Japan No.50」【レジン製】

「Amada NISSAN R85V No.32」【レジン製】

「生沢 徹コレクション」シリーズ

「PORSCHE 917K 1971 Fuji Masters 250km Race No.05」【レジン製】

「HOT！」シリーズ

「Lexus LFA」【レジン製】(ホワイト)

「Lexus LFA」【レジン製】(レッド)

「Lexus LFA」【レジン製】(イエロー)

「Lexus LFA」【レジン製】(フラットブラック)

話題の車種がエブロよりの登場です。

「Oldies」シリーズ

「MAZDA COSMO SPORTS」

「MAZDA COSMO SPORTS Prototype」

「MAZDA COSMO SPORTS Tokyo Motor Show」

「Honda S600 Coupe」(ライトブルー/ホワイト)

これらが全て、同時に発売されるとなると・・・
お財布の大爆発が確定となります。

購入モデルの「選択」が必要となりますが・・・選べません。
発売確定まで目が離せませんね。

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お問い合わせは「不動建設株式会社」まで。
TEL：03-3960-1811　E-Mail：info@fudo.com　担当：山下

「近況報告 2011年7月」

今月も更新がご無沙汰となっており、申し訳ございません。

仕事の関係で、帰宅が遅くなったり・・・
自宅の工事が始まり、身の回りの物は全て段ボールの中へ・・・

そんな合間に、

こんなレースや・・・

こんなレース。

こんなバトルや、

こんなマシーンを観戦してきました。

いずれの日も天候に恵まれ、素晴らしい観戦日和となりました。
画像が整い次第、紹介をしたいと思います。

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エブロ「RX-7のGTレース」

今日は7月7日。
ベタではございますが、あのマシーンを特集しようと思います。

「RX-7のGTレース」
1995年より「RE雨宮レーシング」が参戦を開始。
マツダからは、部品供給を含めて公式なサポートは受けておらず、完全なプライベートチームの活動として注目を集めました。
1997年以降はユーノス・コスモ用20Bエンジンに換装。
2006年にはFD3S型をベースにした『雨宮アスパラドリンクRX7』でSUPER GT・GT300クラスチームチャンピオン。
ドライバーの「山野 哲也」選手、「井入 宏之」選手がGT300クラスドライバーチャンピオンを獲得。
見事、ダブルチャンピオンを獲得しました。
2010年は開幕戦鈴鹿、第4戦セパンで優勝。最終戦までチャンピオン争いに絡み続けたが、シリーズ総合クラス3位。

特筆すべきは、過酷な状況で知られるセパンサーキットでの戦績。
出場した9戦中5勝(うちシリーズ戦で4勝。オールスター戦で1勝）という結果を残しており、「セパンマイスター」の異名を持っていました。

2011年シーズンへと期待されましたが、2011年2月13日に撤退を発表。
15シーズンに渡るスーパーGTでのレース活動を終了しました。

そこで、これまでの軌跡をミニカーで振り返ってみたいと思います。
(尚、エブロでモデル化されているマシーンのみの紹介となります)

43707「AMEMIYA ASPARA DRINK RX7 JGTC 2004」

2勝/55ポイント　年間ランキング4位

「山路 慎一」選手と「井入 宏之」選手がドライブ。

「オールスター戦」へ参戦
オールスター200は、予選 6位/決勝 リタイヤ
オールスタースプリントは、未出走


「雨宮 勇美」監督にサインをいただいています。

43731「RE AMEMIYA RX-7 SUPER GT 2005」

0勝/41ポイント　年間ランキング9位

「山路 慎一」選手と「井入 宏之」選手がドライブ。


「雨宮 勇美」監督にサインをいただいています。

44059「RE AMEMIYA SGC-7 SUPER GT300 2008 No.7」

1勝/54ポイント　年間ランキング7位

「井入 宏之」選手と「折目　遼」選手(「松村 浩之」選手)がドライブ。


「井入 宏之」選手にサインをいただいています。

44222「M7 MUTIARA MOTORS AMEMIYA SGC SGT300 2009」

0勝/82ポイント　年間ランキング2位

「谷口 信輝」選手と「折目 遼」選手がドライブ。


「折目 遼」選手にサインをいただいています。

44375「M7 MUTIARA MOTORS AMEMIYA SGC 7 SGT300 2010 No.7 Sepang Winner」

2勝/52ポイント　年間ランキング3位

「谷口 信輝」選手と「折目 遼」選手がドライブ。

最終公式戦となった「FUJI SPRINT CUP 2010」
第一レースは、予選 10位/決勝 4位
第二レースは、予選 12位/決勝 6位

「折目 遼」選手にサインをいただいています。

この様に、参戦15シーズン中「5シーズン」がモデル化されています。
しかし「雨宮カラー」のピンク/ブルーに彩られたマシーンや、チャンピオンイヤーの「2006年」が未登場です。
軌跡の全てを、エブロのモデルで振り返れる日が来ることを楽しみにしたいと思います。

サーキットに再び、ロータリーサウンドが響く日を夢見ながら・・・

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