EBBRO-エブロ・hpiのミニカー紹介、愛車にまつわるエトセトラ
クルマ、バイク、チャリ。ヒトと同じじゃつまらナイ!
K-CUSTOM~「EBBRO-エブロ・hpi」ミニカーマニアでいこう!~



昨日は「2011年 クラシックカーフェスティバル ニューイヤーミーティング」へ、潜入して参りました!

会場は、風が非常に冷たい曇り模様でした。

こちらも、今回が初登場となる一台!!
「DAIHATSU P-5 1968 JAPAN GP」【レジン製】です。

「あれ?この前のイベントでも、展示されてなかったっけ??」と、感じた方もいらっしゃると思います。

前回展示されたモデルは、同じ「DAIHATSU P-5」の「No.15」グループ6仕様。
そして、今回展示されたモデルは、「No.14」のグループ7仕様となります!

ヘッドライトの有無が、外見上での大きな違いになります。

益々ディープになる「日本GP出場車」シリーズ。
この調子だと、「ケロヨン号 RSB」がモデル化される可能性も出てきそうですね(笑)

製品版が楽しみで仕方ありません!!

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本日は「2011年 クラシックカーフェスティバル ニューイヤーミーティング」へ、潜入して参りました!

会場は、風が非常に冷たい曇り模様でした。

以前、当ブログへ情報をくださった方がいたスクープなこちらの一台!!
「カルソニック スカイライン R32 GT-R IMSA GTチャレンジ 1993」です。

hpiさんから以前発売され、大人気となったモデルがエブロから登場となります。
これまた、hpiさんと同様にバリエーション展開が期待されます!

こちらも、製品版が楽しみで仕方ありません!!

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本日は「2011年 クラシックカーフェスティバル ニューイヤーミーティング」へ、潜入して参りました!

会場は、風が非常に冷たい曇り模様でした。

こちらは予想はしておりましたが、サプライズアイテムと言える一台!!
「DAISHIN R35 GT-R スーパー耐久 2010 Rd.5」です。

以前、富士ラウンド参戦時に「実車取材を行う木谷代表」をスクープしたことがありました。

そして今回、ついにモデルが発表となりました!
実車も数バージョンが存在するので、これからのバリエーション展開が期待されます。

こちらも、製品版が楽しみで仕方ありません!!

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本日は「2011年 クラシックカーフェスティバル ニューイヤーミーティング」へ、潜入しております!

会場は、風が非常に冷たい曇り模様です。

こちら「超」サプライズアイテムと言える一台!!
「トヨタ TS010 1993 ル・マン」です。

「TS010」は、既にhpiさんがモデル化を発表しておりましたが・・・

まさかMMPさんも製品化企画を進めていたとは、予想もしていなかった為ので驚きでした。
その上、先に試作モデルまで発表するなんて!!

こちらはエンジンルームまで再現した意欲作。
しかも「ダイキャストモデル」との事です。

今から、製品版が楽しみで仕方ありません!!

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久々の更新となってしまい、申し訳ございません。

本日は「2011年 クラシックカーフェスティバル ニューイヤーミーティング」へ、潜入しております!

会場は、風が非常に冷たい曇り模様です。

こちらは例年、エブロの新年一発目イベントとなっておりましたが・・・
今年は何も告知が無いままに、イベント当日を迎えてしまいました。

見所は多数あるので、MMPさんの出展が確認できる前から参加は決めておりました。

いざ最寄り駅に到着して、会場を見回したところ・・・

お馴染みの「EBBRO」旗が見えるではないですか!
告知は無かったものの、出展は行われておりました。

サプライズアイテムも多数展示されておりましたので、順次ご紹介いたします。

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「2010年」は当ブログに大変革がありました。

そう、5月に購入した「デジタルカメラ」の導入です。
それまでは、携帯のカメラを駆使して画像のUPを行っていました。

モータースポーツの観戦機会が増えるにつれて、画質の「限界」を感じるようになりました。
特に、サーキットへ出かけると「バズーカ砲」の様なカメラを使いこなす方々を見ていると、火縄銃の様な携帯では我慢できなくなりました。

導入後には、何故にもっと早く購入しなかったかと後悔の連続。
方々へ出掛けての「撮影」という、新しい趣味もできました。

そこで、今回は「2010年」撮り貯めた数万カットの画像から「イベントごと」にお気に入りを発表したいと思います。
只、当ブログでは「モータースポーツ系の画像集」になると、「訪問者数」がグッと減ってしまうのです・・・

まずは、購入後・初のモータースポーツ観戦。
2010年6月12日開催「ザ・ワンメイクレース祭2010富士」での1カット。

富士スピードウェイの「プリウスコーナー」から。

2010年6月26日開催「スーパー耐久シリーズ2010第4戦 スーパーTEC」でのカット。

富士スピードウェイの「メインストレート」から。

同日、「ピットウォーク」にて。

2010年7月17日開催「2010年全日本選手権 フォーミュラ・ニッポン第3戦」での1カット。

富士スピードウェイの「ヘアピンコーナー」から。

2010年8月14日開催「夏のモータースポーツ同乗試乗会」での1カット。

「新井 敏弘」選手によるラリーマシンデモ走行から。

2010年9月12日開催「マーチレース東日本シリーズ 第4戦」の1カット。

袖ヶ浦フォレストレースウェイの「ピットエリア」にて。

同日開催の「Z-Challenge走行会」の1カット。

袖ヶ浦フォレストレースウェイの「メインストレート」から。

2010年9月18日開催「2010 IZOD IndyCar Series Round16 INDY JAPAN 300 mile」の1カット。

ツインリンクもてぎ・スーパースピードウェイの「パナソニックターン」から。

2010年10月2日開催「モータースポーツジャパン 2010 フェスティバル イン お台場」の1カット。

「デモンストレーションエリア」から。

2010年10月10日開催「筑波FJ1600選手権シリーズ第5戦」でのカット。

筑波サーキット「ヘアピンコーナー」から。

同日、「ヘアピンコーナー」にて。

2010年10月23日開催「2010 AUTOBACS SUPER GT 第8戦 MOTEGI GT 250km RACE」でのカット。

ツインリンクもてぎ「第4コーナー」から。

2010年11月13日開催「SUPER GT&FormulaNIPPON FUJI SPRINT CUP2010」でのカット。

「レジェンドカップ・ゴールシーン」

「GT300クラス・ウィニングラン」

「GT500クラス・プリウス→パナソニックコーナー」

2010年11月14日開催「SUPER GT&FormulaNIPPON FUJI SPRINT CUP2010」でのカット。

「フォーミュラニッポン・ヘアピン進入」

「フォーミュラニッポン・ウィニングラン」

「GT300クラス・トップ争い」

「GT300クラス・ヘアピン立ち上がり」

2010年11月28日開催「TMSF2010-TOYOTA MOTORSPORTS FESTIVAL 2010」でのカット。

「ケイ・コッツォリーノ選手」

「GAZOO RAICINGパレードラン」

2010年12月5日開催「NISMO FESTIVAL 2010」でのカット。

「NISSAN ヒストリックカーエキシビションレース」

「GT-R & Z オールスターバトル・13コーナー進入」

「GT-R & Z オールスターバトル・ダンロップ立ち上がり」

2010年12月12日開催「2010富士チャンピオンレースシリーズ 第6戦」でのカット。

「AE111・プリウスコーナー」

「N1400・グリッド整列」

この約半年間は、「シャッタースピード」や「構図」を中心に試行錯誤してきました。
2011年は、より躍動感のある画像を撮影できるよう、工夫を続けていきたいと思います。

今後もちょくちょく画像を公開していきます。

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例年、通常モデルとは違うラインナップで登場する「限定モデル」。
「イベント限定モデル」や「スポンサー限定モデル」、「○○限定モデル」など多岐に渡ります。

当然「エブロ」にも数多くの「限定モデル」が存在し、コレクターの心を惑わせます。
そんな魅惑の「限定モデル」を「2010年・登場品」に絞って紹介したいと思います。

※尚これらは、筆者が把握している範囲の物となります。
 紹介しているモデルの他にも、「限定品」が存在する可能性があります。

「上半期編」に続いて、「下半期」登場モデルを紹介。

2010年10月23日・24日に開催された「2010 AUTOBACS SUPER GT 第8戦 MOTEGI GT 250km RACE」会場にて、限定販売されたモデルです。

「Honda CIVIC MUGEN RR・無限オフィシャルショップ限定パッケージ」
無限公式ブログには、「エブロさんとのコラボレーション商品第1弾」との表記があり、今後の展開が気になります。
数量限定で、イベント会場での販売となっている様子なので、興味のある方はぜひ。

余談ですが、2010年11月13日・14日に開催された「JAF Grand Prix 2010」出店時にも販売されていたので、まだ在庫には若干の余裕があるようです。

続いて、こちらは2010年11月11日より販売が開始されたモデル。

「2009 ペトロナス トムス SC430(Round.4 マレーシア)」
限定数・420個との事です。

商品説明には、
「シリーズ第4戦に出場した際の仕様を忠実に再現。
 関係者用に作られた特注ミニカーですが、サポーターの皆さんにを販売します。」
との記載が。ラベルにも「PETRONAS Limited Edition」との記載があります。

こちらは、2010年11月20日・21日に開催された「タミヤフェア 2010」会場にて、限定販売されたモデルです。

「CALSONIC GT-R SUPER GT 2010 Rd.3 Fuji」

「HIS KONDO GT-R SUPER GT 2010 Rd.3 Fuji」

「各限定100台」とHPに明記されていた為、以前のような混乱を心配しましたが・・・
そういった事は無く、非常にスムーズに購入することができました。

2010年の「GT-R・富士仕様(LDF)」モデルは、限定モデルでのみ登場となりました。
(※「MOTUL AUTECH GT-R・富士仕様(LDF)」はP-4限定販売)

続いては、2010年11月28日に開催された「TOYOTA MOTORSPORTS FESTIVAL 2010」会場にて、限定販売されたモデルです。

「Lexus LF-A 2010 test car」【レジン製】
限定数・40個

「Lexus LF-A 2010 Nurbrgring 24h No.50」【レジン製】
限定数・60個

「Lexus LF-A 2010 Nurbrgring 24h No.51」【レジン製】
限定数・100個

年々、販売個数が絞られてきた「TMSF限定」モデル。
やはり2008年開催時の「失敗」が苦い記憶になっているのでしょうか。

上記3種類とも、整列開始5分で完売となりました。

こちらは、2010年12月5日に開催された「NISMO FESTIVAL 2010」会場にて、限定販売されたモデルです。

「NISSAN GT-R RACING(SUPER GT 2010 LAUNCH VERSION)」
限定数・996個

「MOTUL AUTECH GT-R(#23 SUPER GT 2010 "SEPANG")」
限定数・1188個

「NISSAN GT-R RACING(GT1 2009 NISMO FESTIVAL)」
限定数・996個

現地では「NISSAN GT-R RACING(SUPER GT 2010 LAUNCH VERSION)」が完売となりました。
これらの3モデルは、その後オンライン販売が行われました。
例年、回線がパンクするほどのアクセスが殺到し、1時間もしない間に売切れになるのですが・・・

今年は「2011年1月1日・時点」で、未だに購入が可能となっています。
売切れによる「プレミアム化」云々では無く、来年以降の限定モデル企画に影響を及ぼさないかが心配です。

また、同一会場にて販売されていた、「KONDO Racing」限定モデル。

「2009 HIS ADVAN KONDO GT-R LDF」

「2010 HIS ADVAN KONDO GT-R(Mar.21,2010 Round.1 SUZUKA WIN!)」

毎年「特注モデル」を販売している為、チェックが欠かせません。
また、これらとは別に

「2010 HIS ADVAN KONDO GT-R 3MODEL SET」も存在します。

「2010年」最後を締めくくるのは、2010年12月18日・19日に開催された「ホビーのまち静岡 クリスマスフェスタ10」会場にて、限定販売されたモデルです。

「LEXUS LFA 2010 Nurburgring 24Hour race No.50」【レジン製】

「LEXUS LFA 2010 Nurburgring 24Hour race No.51」【レジン製】

「LEXUS LFA 2010 Nurburgring 24Hour race ShakeDown」【レジン製】

「TMSF 2010」販売モデルと、ラインナップは同じとなります。
それぞれのモデルでの相違点は、
1.BOX
2.モデル台座への車名表記
・・・以上です。
何故、「TMSF」版と「エブロ」版で1500円以上の差額が発生するのでしょうか・・・
因みに、「ShakeDown」は開場前に整列していた人で完売となりました。

さて、「2010年登場モデル」を「上半期」と「下半期」に分けて紹介いたしました。
上半期で「6台」、下半期で「15台+1セット」の限定モデルが確認できています。

「2011年」も数々の「限定モデル」が登場する事は必至。
情報収集を密に行い、出遅れない事が「確実購入」の秘訣です。

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例年、通常モデルとは違うラインナップで登場する「限定モデル」。
「イベント限定モデル」や「スポンサー限定モデル」、「○○限定モデル」など多岐に渡ります。

当然「エブロ」にも数多くの「限定モデル」が存在し、コレクターの心を惑わせます。
そんな魅惑の「限定モデル」を「2010年・登場品」に絞って紹介したいと思います。

※尚これらは、筆者が把握している範囲の物となります。
 紹介しているモデルの他にも、「限定品」が存在する可能性があります。

まずは、こちらの「上半期」登場モデルから紹介。

「RAYBRIG NSX SUPER GT500 2009 No.100」
2010年1月15日~17日に開催された「オートサロン 2010」会場にて、限定販売されたモデルです。

一見、通常品との見分けがつきませんが

この様な特別ラベルが貼られ、「GT参戦・100戦記念モデル」となっています。
購入するには高いハードル(金銭的に)を越えねばならず、難儀した一台でした・・・

続いては、2010年1月31日に開催された「2010 NEW YEAR MEETING」の会場内で販売されたモデルです。

「TEAM IMPUL SUPER GT 2009 Okayama test March」

「HASEMI MOTOR SPORTS SYPER GT 2009 Okayama test March」

まあ、実際は前年の「NISMO FESTIVAL 2009」にて登場してモデルと同一です。
後日、エブロ公式HPでも販売されました。

上半期、最後は2010年5月13日~16日に開催された「静岡ホビーショー」にて販売されてモデル。

「NISSAN SKYLINE GT-R R32 NISMO with alloy wheel」

「NISSAN SKYLINE GT-R R33 Vspec 1995」

「NISSAN SKYLINE GT-R R34 VspecⅡ Nur」

この3台の中では「GT-R R34 VspecⅡ Nur」圧倒的な人気を有しております。
会場での販売熱はそれほど高くなく、最初は「ひとり1台」だったのですが・・・
イベント終了間際には、そのルールは外されておりました。
自分用の1台しか購入しなかったことを、少々悔やんでおります。

さて、「2010年登場モデル」をまとめたトコロ、台数が多かった「上半期」と「下半期」に分けてみたのですが・・・
例年「下半期」にイベントが集中することもあり、「上半期」はやや薄い内容となってしましました・・・

が、その分ボリュームが多い「下半期編」にご期待ください!

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先日発売の雑誌「モデルカーズ」。
有限会社エムエムピー(MMP)代表の木谷真人氏のコラムが掲載されていました。

その内容を抜粋すると・・・

「昨今の模型事情について」

・模型業界を牽引してきた、タミヤのRCモデルの元気がない。
・各社共に厳しく、今後の動向には慎重を期す必要がある。

「スーパーGTモデルについて」

・GTAにより、スーパーGTのモデルカーは版権管理が行われている。
・MMPは「独占権」を有しており、そのおかげで様々なモデルカーの発売ができている。
・しかし最近、GTAの承認なしにスーパーGTのモデルカーを発売しているメーカーがある!!

「ミニクーパーについて」

・最近、自身の所有しているミニクーパーを調整を行っている。
・以前、発売した「1/43」モデルはミニマックス社のマスターを修正して使用した。
・実はミニクーパーのボディは非常に複雑で、モデル化は難しい。
・今回MMPで発表したダイキャストモデルは、完成度に非常に満足している。

とのこと。

「スーパーGTモデルについて」に書かれていた、「GTAの承認なしのスーパーGTのモデルカー」。
最初はどのモデルを指しているのかがわからなかったのですが・・・

ショップの店長さんにこの話しをしたところ、「例のフ○ミのモデルじゃない?」と、言われ合点がいきました。
そういえば、ミニマックス社製・ポルシェ公認「1/43」モデルもあった気が・・・

もしこれらのことを言っているのであれば、モデル化を待ち望んでいるファンへ「エブロ製モデル」の提供を行っていただきたいです。
様々な事情(版権問題等)があるとは思いますが、それが「独占権」保持メーカーとしての責任では無いかと思います。

詳しくは、本誌をご覧ください。

さて、数ヶ月前のコラムでも話題にされ、11月以降発売の新モデルからパッケージには貼られた「セキュリティシール(偽造防止シール)」。
製品管理の厳しさを象徴するものですが、ふと眺めていると

「11月新製品」

「12月新製品」
既にカラーバリエーション(笑)がある様子です。
皆さんもぜひ購入時は、「セキュリティシール」有無の確認を!

さて、2011年もいよいよスタート!!
昨年「MMP」さんが、出展したイベントを振り返ってみますと・・・

●1/31(日)の「2010 NEW YEAR MEETING」に出展いたします。

2010 NEW YEAR MEETING」レポート1~5

●5/15(土)、16日(日)の「静岡ホビーショー」に出展いたします。

静岡ホビーショー」速報レポート1~10(5/14・5/15・5/16参加)
特集レポート10編

●7月24日(土)~2011年3月27日(日)の「静岡ホビーフェア」に出展いたします。

※近日レポート公開予定

●10/2(土)、3日(日)の「MOTORSPORT JAPAN Festival」に出展いたします。

MOTORSPORT JAPAN Festival」レポート1~3

●10/14日(木)から17日(日)まで、「2010 第50回 全日本模型ホビーショー」に出展いたします。
※何故かこちらのイベント参加は、HP公式発表無し。

全日本模型ホビーショー」速報レポート1~6
特集レポート15編

●11/20(土)、21(日)の「タミヤフェア 2010」に出展いたします。

タミヤフェア 2010」レポート3編

●12/5(日)の「NISMO FESTIVAL 2010」に出展いたします。

NISMO FESTIVAL 2010」レポート1~3

●12/18(土)19(日)の「ホビーのまち静岡 クリスマスフェスタ10」に出展いたします。

ホビーのまち静岡 クリスマスフェスタ10」レポート1~2(12/18・12/19参加)

2011年も見事!?「皆勤賞」となりました。
MMPさんの2011年初参加イベントは「2011 NEW YEAR MEETING」かと思われます。

どんな限定モデル、ニューアイテムが登場するのか!
今から非常に楽しみです。

本年もエブロを追いかけたいと思います。

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皆様、明けましておめでとうございます。
いよいよ本日より「2011年」のスタートとなります。

昨年は本ブログへ多数の訪問、誠にありがとうございました。
本年も「エブロ」を中心に、様々な情報等をお伝えできれば思います。

何卒「K-CUSTOM~「EBBRO-エブロ・京商」ミニカーマニアでいこう!~」を、宜しくお願いいたします。

さて、本日は「お年玉」企画!
メインイメージは、「Gr.A R32 GT-R」で「2011」を表現してみたのですが・・・微妙ですね。

何が「お年玉」なのかと申しますと、お気付きの方もいらっしゃるかと思いますが、これらはすべて「未発売モデル(2011年1月1日・時点)」となります。
何故か我が家のコレクションルームにありましたので、それぞれを紹介したいと思います。

只、何分「未発売」モデルですので画像加工を行っております。
ご了承くださいませ。

「Calsonic SKYLINE R32 1990」

「AXIA SKYLINE R32 1991」

「TAISAN SKYLINE R32 1992」

「CASTROL SKYLINE R32 1990 Macau GP Guia race Winner」

「UNICIA JECS SKYLINE R32 1993」

「JECS SKYLINE R32 1992」

「REEBOK SKYLINE R32 1991」

「Ciesse Piumini SKYLINE R32 1990 Rd.4,yellow(1st model)」

「Ciesse Piumini SKYLINE R32 1990 Rd.4,yellow」

「Ciesse Piumini SKYLINE R32 1990 Rd.5,blue」

発売時期がアナウンス済みのモデルや、展示会発表のみが行われたモデルなどがございます。
各モデルに言える事は詳細が改良されており、既に発売済みのモデルと比較して「完成度」高くなっているように思いました。

これらは、「2011年」にすべて発売となるのでしょうか?
早くもこれからの動向に注目です!

年末に更新を行うことができなかった為、しばらく「2010年の振り返り」的な記事が続きますが、宜しくお付き合いくださいませ。

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