K-CUSTOM~「EBBRO-エブロ・hpi」ミニカーマニアでいこう!~

EBBRO-エブロ・hpiのミニカー紹介、愛車にまつわるエトセトラ
クルマ、バイク、チャリ。ヒトと同じじゃつまらナイ!

ミニカーマニア的「2015 スーパーGT 第2戦・富士」レポート

2015-05-11 18:09:50 | L SUPER GT
先日は「2015 AUTOBACS SUPER GT Round 2 FUJI GT 500km Race」へ潜入して参りました。

毎年、GWに開催され多くのモータースポーツファンが観戦する事でも話題のレース。
予選・決勝レポートについては、既に各種専門ページにてご覧いただいている事かと思います。

そこで、当ブログは「エブロ(ミニカー)マニア」視点で、注目のマシーンを紹介いたします。

まずは、『2015年・ローダウンフォース仕様』が公式戦初披露となった

「GT500」勢から。

特徴は、フロントフェンダー前端の「フリックボックス」と呼ばれる箇所。

各メーカー事に形状が異なっています。

特に「GT-R」勢のフロント部分は、この様に・・・

「フリックボックス」+「カナード」+「フィン」と複雑な構成に。
モデル化の際には、大きな見所となりそうです!

続いては、

「Racing Tech Audi R8」。
こちらのマシーン、ブラックにカラーリングされた部分が・・・

この様な「クロコ柄?」になっております。
モデル化された際には『ボコボコに塗装されている!』と思わぬ様にお願いします。

お次は「版権が厳しい!?」2台。
1台目はこちらの

「DIJON Racing GT-R」。
ご存知、アイドルグループの「HKT48」がスポンサーとなっております。
因みに、ボンネット部分がこの様に、

カーボンパターンとなっております。

2台目はこちらの

「RUNUP Group&DOES GT-R」。
ロックバンドのロゴが全面に配置されております。
こちらもモデル化には、様々なハードルがありそうです。

今回のレースでは、見事な結果となった

「GAINER TANAX GT-R」。

初めて、全面がメッキカラーが施された「レーシング・GT-R」なのでは?
ホイール形状も他チームとは異なりますので、モデル化に期待です。


話題のニューモデル。

「SYNTIUM LMcorsa RC F GT3」

まだ一台限りの参戦となりますが、今後の台数増加と他カテゴリーへの参戦に期待です。
モデル化も間違え無し!と、思われるマシーンです。

そして「マザーシャシー」勢。

「シンティアム・アップル・ロータス」

既に「オートサロン」発表時から、モディファイが行われております。

リアエンドも・・・

モディファイが進んでいる様子です。


「マッハ車検 with いらこん 86c-west」

リアエンドから。

「UPGARAGE BANDOH 86」

リアエンドから。

「VivaC 86 MC」

リアエンドから。

印象的なスピードを見せる一方で、熟成不足と思われるトラブルに見舞われておりました。
今後は信頼性の向上と、更なる台数増加に期待したいところです。
モデル化の際は各車で細部が異なる為、大変かと思われますが・・・

余談ですが今回のオープンピット時、私の隣に木谷社長が!
あいさつを!とは思うものの、「おごっおごっ・・・」と某芸人さんの様に・・・
結局、ごあいさつもできないヘタレっぷりを発揮しました。orz


最後に「エブロ」がスポンサーを勤めているマシーンを紹介。
GT500クラス・【GT-R】

「MOTUL AUTECH GT-R」

「カルソニック IMPUL GT-R」

「D'station ADVAN GT-R」
※リアエンドだった為、接写できず。

GT500クラス・【NSX】

「Epson NSX CONCEPT-GT」

「RAYBRIG NSX CONCEPT-GT」

GT500クラス・【RC-F】

「PETRONAS TOM'S RC F」

「KeePer TOM'S RC F」

「ZENT CERUMO RC F」

「DENSO KOBELCO SARD RC F」


GT300クラス。

「Excellence Porsche」

「LEON SLS」

以上の11台が「EBBRO」ロゴを纏い、サーキットを疾走しております。
ぜひ、皆さんの応援しているチームと一緒に声援を送ってください!!


開催まで、あと1週間を切った「静岡ホビーショー」。
これらマシーンのモデル化についての発表はあるのか!?
今からワクワクしております!

今年こそはレポートの復活を目指しておりますので、ご期待くださいませ!!

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スーパーGT 第2戦に行ってきました。

2011-05-02 23:53:54 | L SUPER GT
更新が滞っており申し訳ございません。
・・・と、この書き込みが連発しております。

そんな中、先日開催された「2011 AUTOBACS SUPER GT 第2戦 FUJI GT 400km RACE」を観戦してきました。
仕事の関係で、決勝レースのみの観戦となりました。

生憎の天候となりましたが、非常にエキサイティングなレース展開となりました。
大量の画像撮影を行いましたので、随時ご紹介できればと思います。

エブロ関連の話題も、スクープを掴んでいたのですが・・・
もたもたしている間に、公式ホームページで公開されておりました。

ただ「ウワサ」として気になるのが、今月中旬に行われる「静岡ホビーショー」にスーパーGT関連のモデルに対する「承認」が下りないのでは?と、いうことです。
今回、開幕戦がずれ込んだ事で「承認作業」が間に合わないらしいです。

そうなってしまうと、試作モデルの展示もできないとか・・・
「ウワサ」ではありますが、非常に気になるところです。

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いざ、富士スピードウェイへ! 2010~秋~

2010-11-12 18:24:02 | L SUPER GT
本日、富士スピードウェイへ出撃致します!

「JAF Grand Prix SUPER GT & Formula NIPPON FUJI SPRINT CUP 2010」へ潜入して参ります!!

20年ぶりに復活となった「JAF GP」。
「スーパーGT(GT500クラス・GT300クラス)」と「フォーミュラ・ニッポン」夢の競演!!

サポートレースも充実したイベントとなっております。

現地より当ブログにて、リアルタイム更新を行うのでお楽しみに。
それでは行って参ります!!(`・ω・´)ゞ


・・・まあ、まだまだ仕事ですが。

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「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」 レポート~KD・GT500~

2010-11-12 17:18:03 | L SUPER GT
先日は「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」 へ、潜入して参りました。

膨大な数の新製品に、画像編集作業が追いつきません。

まだまだ、稚拙な画像ばかりですが、「ノックダウン・GT500クラス」のレポートをお送りいたします。
公式タイム順に紹介していきます。


1位「#18 ウイダー HSV-010」

S3・「1'43.583」コースレコード

2位「#6 ENEOS SC430」

S3・「1'43.640」コースレコード

3位「#17 KEIHIN HSV-010」

S3・「1'43.710」コースレコード

4位「#12 カルソニック IMPUL GT-R」

S3・「1'43.718」コースレコード

タイトル争いに踏みとどまります。

5位「#1 PETRONAS TOM'S SC430」

S3・「1'43.739」コースレコード

6位「#35 MJ KRAFT SC430」S3・「1'43.775」コースレコード

7位「#24 HIS ADVAN KONDO GT-R」

S3・「1'44.317」

アタックを終え、ピットへと戻ります。

8位「#100 RAYBRIG HSV-010」

S2・「1'44.199」

9位「#23 MOTUL AUTECH GT-R」

S2・「1'44.402」

10位「#8 ARTA HSV-010」

S2・「1'44.760」

11位「#32 EPSON HSV-010」S1・「1'44.842」

12位「#38 ZENT CERUMO SC430」S1・「1'45.005」

13位「#39 DENSO DUNLOP SARD SC430」S1・「1'45.032」

今回は予選日のみの観戦だった為、レポートは以上で終了です。
翌日行われた決勝では、熱いバトルの連続!!

「GT300クラス」は、ドラマチックな結末を迎えました。
詳しい結果に関しては、公式サイトをご覧ください。

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「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」 レポート~KD・GT300~

2010-11-11 18:07:43 | L SUPER GT
先日は「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」 へ、潜入して参りました。

膨大な数の新製品に、画像編集作業が追いつきません。

まだまだ、稚拙な画像ばかりですが、「ノックダウン・GT300クラス」のレポートをお送りいたします。
公式タイム順に紹介していきます。


1位「#3 TOMICA Z」

S3・「1'54.186」と、大逆転チャンピオンへのシナリオを作り上げます。

2位「#9 初音ミク X GSRポルシェ」S3・1'54.301

最終戦での大躍進となりました。

3位「#86 JLOC ランボルギーニ RG-3」S3・1'54.620

コースイン直後にスピン!!赤旗に助けられる形で、アタックへと復帰しました。

4位「#74 COROLLA Axio apr GT」S3・1'54.621

5位「#43 ARTA Garaiya」S3・1'54.647

6位「#7 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7」

S3・「1'55.074」

7位「#11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP F430」

S3・「1'55.867」

8位「#2 アップル・K-one・紫電」

S3・「1'56.397」

9位「#66 triple a Vantage GT2」S3・2'14.120

10位「#26 CINE CITTA'タイサンポルシェ」S3・計測できず

11位「#19 ウェッズスポーツIS350」

昨年のGT300クラス・チャンピオンマシーン。

S2・「1'55.332」

12位「#46 アップスタート MOLA Z」S2・1'55.825

13位「#5 マッハGOGOGO車検408R」S2・1'56.084

14位「#87 JLOC ランボルギーニ RG-3」S2・1'56.108
(24位「#666 BOMEX LIAN BOXSTER」S1・1'59.684 )

15位「#31 エヴァンゲリオンRT初号機aprカローラ」S2・1'56.551

16位「#25 ZENT Porsche RSR」S2・1'56.849

17位「#27 NAC 衛生コム LMP Ferrari」S1・1'56.530

18位「#88 リール ランボルギーニ RG-3」S1・1'56.685

19位「#28 イワサキインダストリー LMP Porsche」S1・1'56.737

20位「#62 R&D SPORT LEGACY B4」」S1・1'57.142

21位「#22 R'Qs Vemac 350R」S1・1'57.200

22位「#51 Sabelt CINE CITTA'タイサンポルシェ」S1・1'57.631

23位「#360 石松 Kosei RUNNUP PORSCHE」」S1・1'58.663

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「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」 レポート~予選1回目・GT500~

2010-11-10 18:02:08 | L SUPER GT
先日は「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」 へ、潜入して参りました。

膨大な数の新製品に、画像編集作業が追いつきません。

まだまだ、稚拙な画像ばかりですが、「公式予選1回目・GT500クラス」のレポートをお送りいたします。
公式タイム順に紹介していきます。


1位「#6 ENEOS SC430」ビヨン・ビルドハイム*1'44.841

2位「#35 MJ KRAFT SC430」大嶋 和也*1'45.408

3位「#18 ウイダー HSV-010」小暮 卓史*1'45.771

4位「#1 PETRONAS TOM'S SC430」アンドレ・ロッテラー*1'45.871

5位「#12 カルソニック IMPUL GT-R」ロニー・クインタレッリ*1'45.970

「GT300」のマシーンをパスしながらのアタック。

6位「#17 KEIHIN HSV-010」

「金石 年弘」選手のドライブで、「1'46.545」をマーク。

7位「#24 HIS ADVAN KONDO GT-R」J.P・デ・オリベイラ*1'46.583

8位「#38 ZENT CERUMO SC430」

「立川 祐路」選手のドライブで、「1'46.620」をマーク。

9位「#8 ARTA HSV-010」井出 有治*1'46.920

10位「#100 RAYBRIG HSV-010」伊沢 拓也*1'47.164

11位「#23 MOTUL AUTECH GT-R」ブノワ・トレルイエ*1'47.383

12位「#32 EPSON HSV-010」道上 龍*1'47.506

13位「#39 DENSO DUNLOP SARD SC430」平手 晃平*1'48.039

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「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」 レポート~予選1回目・GT300~

2010-11-09 21:40:13 | L SUPER GT
先日は「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」 へ、潜入して参りました。

膨大な数の新製品に、画像編集作業が追いつきません。

まだまだ、稚拙な画像ばかりですが、「公式予選1回目・GT300クラス」のレポートをお送りいたします。
公式タイム順に紹介していきます。


1位「#66 triple a Vantage GT2」吉本 大樹*1'56.346

2位「#2 アップル・K-one・紫電」加藤 寛規*1'56.471

3位「#46 アップスタート MOLA Z」阿部 翼*1'56.572

4位「#25 ZENT Porsche RSR」土屋 武士*1'56.601

「GT300」と「GT500」の「ダブル・ZENT」!!

5位「#86 JLOC ランボルギーニ RG-3」関口 雄飛*1'56.828

6位「#11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP F430」平中 克幸*1'56.851

「ダブル・フェラーリ」!!

7位「#5 マッハGOGOGO車検408R」

「黒澤 治樹」選手のドライブで、「1'56.917」をマーク。

8位「#88 リール ランボルギーニ RG-3」余郷 敦*1'56.946

9位「#19 ウェッズスポーツIS350」片岡 龍也*1'56.986

10位「#74 COROLLA Axio apr GT」国本 雄資*1'57.023

11位「#3 TOMICA Z」柳田 真孝*1'57.085

12位「#27 NAC 衛生コム LMP Ferrari」小泉 洋史*1'57.218

13位「#28 イワサキインダストリー LMP Porsche」浅井 亮博*1'57.378

14位「#62 R&D SPORT LEGACY B4」

「佐々木 孝太」選手のドライブで、「1'57.388」をマーク。

15位「#7 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7」谷口 信輝*1'57.441

16位「#26 CINE CITTA'タイサンポルシェ」密山 祥吾*1'57.464

17位「#43 ARTA Garaiya」高木 真一*1'57.721

18位「#31 エヴァンゲリオンRT初号機aprカローラ」松浦 孝亮*1'57.905

19位「#9 初音ミク X GSRポルシェ」佐々木 雅弘*1'58.666

20位「#87 JLOC ランボルギーニ RG-3」井入 宏之*1'58.952

21位「#51 Sabelt CINE CITTA'タイサンポルシェ」坂本 雄也*1'59.088

22位「#360 石松 Kosei RUNNUP PORSCHE」松永 まさひろ*1'59.896

23位「#22 R'Qs Vemac 350R」和田 久*2'00.210

24位「#666 BOMEX LIAN BOXSTER」Takamori.com*2'01.423 0'

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「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」 レポート~サポートレース~

2010-11-08 18:10:44 | L SUPER GT
先日は「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」 へ、潜入して参りました。

膨大な数の新製品に、画像編集作業が追いつきません。
まだまだ、稚拙な画像ばかりです・・・

今回は、フリー走行後に行われたサポートレース

「ポルシェ カレラカップ ジャパン 2010 Rd11」の紹介です。

フォーメーションラップ中の「#9 KDCこばやし歯科GT3Cup 小林 賢二」選手。

「#47 RIRE RACING 福原 稔」選手。

オフィシャルカーが最後尾に控えます。

スタート直後は混戦模様!!

次々とマシーンが通過していきます。

無事に全車が走行。

「#3 アキラレーシング GT3 江本 玄」選手。

「#48 RIRE RACING 大久保 仁」選手。

トップを快走する「#10 GARMIN PORSCHE 安岡 秀徒」選手。

セカンドグループ以降が、

トップを追走します。

しかし、このあとジャンプ・スタートによるペナルティーが科せられます。

「#4 TomeiSports GT3 林 久盛」選手。

目の前でアクシデントが!!

単独スピンの「#5 高見沢整骨院OSSOポルシェ 高見沢 一吉」選手。

オフィシャルカーが救出に登場。

作業中もバトルは続きます。

「#36 わっぱや ディレクションDRP WAPPAYA」選手。

レースもいよいよ終盤。

オープニングラップでクラッシュした「#7 アーテック タカラ樹脂 GT3」が運ばれていました。

と、ここで「#1 ART TASTE CUP 清水 康弘」選手がトップチェッカー!!

各車、クールダウンラップへ入っていきます。

パルクフェルメへ戻る「#15 パワーステーション サムライ 神取 彦一郎」選手。

「#11 TomeiSports GT3 Shigeru TERASHIMA」選手。

パルクフェルメでの風景。

こちらは、「スーパーGT・予選」後に行われた「Honda Exciting Cup One Make Race 2010 〜CIVIC Series〜東日本シリーズ Rd.5」予選。

「#92 CGアーテックIDIネオFD2 青 クニトシ」選手。

「#77 サーモガードIDIシビック 山脇 大輔」選手。

「#70 BOSS・HKSメッカシビック 小林 つねはる」選手。

どうしても、目は「メインレース」へがいきがちではありますが、サポートレースでも白熱したバトルが繰り広げられています。

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「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」 レポート~フリー走行・GT500~

2010-11-07 17:55:32 | L SUPER GT
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膨大な数の新製品に、画像編集作業が追いつきません。

まだまだ、稚拙な画像ばかりですが、「フリー走行・GT500クラス」のレポートをお送りいたします。
今回は、公式タイム順に紹介していきます。


1位「#18 ウイダー HSV-010」1'44.487

2位「#17 KEIHIN HSV-010」1'44.988

3位「#6 ENEOS SC430」1'44.994

4位「#100 RAYBRIG HSV-010」1'45.085

5位「#12 カルソニック IMPUL GT-R」1'45.242

6位「#24 HIS ADVAN KONDO GT-R」1'45.458

7位「#8 ARTA HSV-010」1'45.497

8位「#23 MOTUL AUTECH GT-R」1'46.014

9位「#35 MJ KRAFT SC430」1'46.027

10位「#38 ZENT CERUMO SC430」 1'46.097

11位「#32 EPSON HSV-010」1'46.250

直前を走行していた、GT300のマシーンがスピン!危うい場面がありました。

12位「#39 DENSO DUNLOP SARD SC430」

「1'46.753」のタイムをマーク。

因みに13位の「#1 PETRONAS TOM'S SC430/1'50.600」は、セッション序盤でのアクシデントに見舞われ、ほとんど周回を行うことができませんでした。

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「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」 レポート~フリー走行・GT300~

2010-11-06 18:00:06 | L SUPER GT
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まだまだ、稚拙な画像ばかりですが、「フリー走行・GT300クラス」のレポートをお送りいたします。
今回は、公式タイム順に紹介していきます。


1位「#5 マッハGOGOGO車検408R」1'55.055

2位「#2 アップル・K-one・紫電」1'55.056

3位「#19 ウェッズスポーツIS350」1'55.350

4位「#26 CINE CITTA'タイサンポルシェ」1'55.693

5位「#11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP F430」1'55.720

6位「#86 JLOC ランボルギーニ RG-3」1'55.763

7位「#43 ARTA Garaiya」1'55.799

8位「#9 初音ミク X GSRポルシェ」

「1'55.894」のタイムをマークしました。

9位「#3 TOMICA Z」1'56.052

10位「#46 アップスタート MOLA Z」1'56.186

11位「#27 NAC 衛生コム LMP Ferrari」1'56.437

12位「#66 triple a Vantage GT2」1'56.452

13位「#74 COROLLA Axio apr GT」1'56.502

14位「#87 JLOC ランボルギーニ RG-3」1'56.553

15位「#7 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7」1'56.584

16位「#25 ZENT Porsche RSR」1'56.729

17位「#365 365 サンダーアジア MT900M」1'56.737

18位「#88 リール ランボルギーニ RG-3」1'57.000

19位「#62 R&D SPORT LEGACY B4」1'57.126

20位「#31 エヴァンゲリオンRT初号機aprカローラ」1'57.394

21位「#51 Sabelt CINE CITTA'タイサンポルシェ」1'57.439

22位「#28 イワサキインダストリー LMP Porsche」1'57.996

23位「#22 R'Qs Vemac 350R」1'58.300

24位「#360 石松 Kosei RUNNUP PORSCHE」1'58.986

ピットロードエントリーでコースアウトするシーンも。

25位「#666 BOMEX LIAN BOXSTER」

「1'59.946」のタイムをマークしました。

セッション終盤、

「#27 NAC 衛生コム LMP Ferrari」が姿勢を乱し、

コースアウト。

レコードライン上から動けなくなってしまいます。

自力でピットへ戻るも、赤旗中断となる波乱がありました。

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