「第50回 全日本模型ホビーショー 2010」レポート・エブロ-F1編

行ってきました！
「第50回全日本模型ホビーショー 2010 プラモデル・ラジコンショー」へ

今年で「50回目」を迎える、東京開催の大型ホビーイベント。
国内外のメーカーが新製品の発表、商談会を行います。

膨大な数の新製品に、画像編集作業が追いつきません。
今回は「F1編」です。


「HONDA RA271 US GP 1964」【レジン製】

「HONDA RA272 Monaco GP 1965」【レジン製】

「HONDA RA272 Belgium GP 1965」【レジン製】

「HONDA RA273 Italy GP 1966」【レジン製】

「HONDA RA273 Italy GP 1966」【レジン製】

「HONDA RA273 Mexico GP 1966」【レジン製】

「No.10」

「No.25」
※資料が少なく、誤った表記を行ってる可能性があります。

BOXサンプルも展示されておりました。

更なるバリエーション展開を続ける「F1」シリーズ。
木谷社長の野望？でもある「参戦全車両のモデル化」が、達成されそうな勢いです。

次回は、「プレミアムコレクション～二輪編～」です。

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TEL：03-3960-1811　E-Mail：info@fudo.com　担当：山下

「第50回 全日本模型ホビーショー 2010」レポート・エブロ-SUPER GT～GT500編～

行ってきました！
「第50回全日本模型ホビーショー 2010 プラモデル・ラジコンショー」へ

今年で「50回目」を迎える、東京開催の大型ホビーイベント。
国内外のメーカーが新製品の発表、商談会を行います。

膨大な数の新製品に、画像編集作業が追いつきません。
今回は「SUPER GT～GT500編～」です。


「Calsonic IMPUL GT-R Rd.4 Malaysia Winner」

「第4戦・参戦車両」が再現されています。

リアバンパー下部の形状が、既に発売されたモデルと異なります。

当然ながら、スポンサーロゴ等も変更が加えられています。

少々見えにくいのですが、ボックス内のバックボードには「Winner」特別仕様となっています。

「HIS ADVAN KONDO GT-R SGT500 2010 No.24 Rd3. Fuji」

ローダウンフォース仕様のエアロへ変更が行われています。

フロントフェンダー。

リアフェンダー。

そして、最大の特徴でもあるフェンダーアウトレット。

細かい変更部分まで、こだわりの再現度となっています。

奥に見えるのが、「HIS KONDO GT-R Rd.4 Malaysia」。

こちらも、通常仕様と細部が異なります。

カルソニック同様、リアバンパー下部の形状が変更となっています。

この2タイプに「通常仕様」を加えた、3タイプの「GT-R 2010モデル」が登場となります。


「ARTA HSV Rd.6 Suzuka 700km Winner」

このレースの特徴でもある「補助灯」が再現されています。

こちらも「Winner」モデルとなります。

「KEIHIN HSV Rd.5 Sugo Winner」

既に登場してるモデルとは、フロントバンパー下部の形状が異なります。

史上稀に見る僅差にて、優勝を飾ったマシーン。

「RAYBRIG HSV No.100」

製品のクオリティーが上げる為、値上がりとなったモデルです。

確かに、こちらの「2010 静岡ホビーショー」発表モデルとは、メッキ部分の仕上がりが段違いですね。

カーボンパターも美しく再現されていました。


「PETRONAS Tom's SC430 No.1」

2010年エアロが精密に再現されています。

ランキング2位を獲得したモデル。

「ENEOS SC430 No.6」

最終戦のスタート直前まで、チャンピオン獲得の可能性が大いにあったマシーンでしたが・・・

このマシーンのみ、バンパー下部の形状が異なります。

エネオスカラーも3年目となりましたが、今年も完成度が高いです。

「MJ KRAFT SC430 No.35」

非常にあっさりとした感じのカラーリング。

バンパー下部が切り取られたようなデザインのものを使用。

今シーズンを語る為にも、重要なモデルとなります。

「ZENT CERUMO SC430 No.38」

2年ぶりに「メッキカラー」が戻ってきました。

こちらもバンパー下部が切り取られたようなデザイン。

試作品の関係か、乱暴に「ザックリ」と切り取られた様になっています。

「DENSO SaRD SC430 No.39」

以前のシンプルな「DENSO」カラーが特徴です。

こちらも、一挙に発表された「GT500」マシーン。
今後のイベントラッシュが続くので、「特別仕様」などの登場が期待されます。

次回は、「F1編」です。

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「第50回 全日本模型ホビーショー 2010」レポート・エブロ-SUPER GT～GT300編～

行ってきました！
「第50回全日本模型ホビーショー 2010 プラモデル・ラジコンショー」へ

今年で「50回目」を迎える、東京開催の大型ホビーイベント。
国内外のメーカーが新製品の発表、商談会を行います。

膨大な数の新製品に、画像編集作業が追いつきません。
今回は「SUPER GT～GT300編～」です。

10月に一挙4モデルが店頭に並びました。

「Hankook PORSCHE No.33」

「M7 Mutiara Motors Amemiya SGC7 No.7 Rd.4 Malaysia Winner」

「WedsSport IS350 No.19」

「Triple a Vantage GT2 No.66」

ここからは「初公開モデル」が続きます。

「ZENT PORSCHE 911 RSR No.25」

メタリックカラーが印象的な一台です。

メタルデカールを使用している様子ですが・・・曇りとシワが気になります。

ボンネット上のグラフィックも、こんなにハッキリとは表現されていなかった気が・・・
製品版までに、改善をお願いしたいと思います。


「ARTA Garaiya No.43」

残念ながら今年も、「チャンピオンモデル」になることはできませんでした。


「R&D SPORT LEGACY B4 No.62 Rd.6 Suzuka 700km Winner」

今年は大きな進化を遂げ、見事に優勝を果たしたモデル。

昨年型と同じように見えますが、詳細が異なる部分が多数あります。

スピーディーにモデル化が可能な「レジン」を使用して、バリエーションを拡大する「GT300」マシーン。
全モデルを追いかけるには、非常に大変ですがコレクションし甲斐のあるシリーズです。

次回は、「SUPER GT～GT500編～」です。

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「第50回 全日本模型ホビーショー 2010」レポート・エブロ-Legend of JGTC編

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今年で「50回目」を迎える、東京開催の大型ホビーイベント。
国内外のメーカーが新製品の発表、商談会を行います。

膨大な数の新製品に、画像編集作業が追いつきません。
今回は「Legend of JGTC編」です。


「Johoson wax SKYLINE R33 JGTC 1995」

先週末より店頭に並んでいます。


「UNISIA JECS SKYLINE JGTC 1998 High down force」

これで、参戦した「1998モデル R33 GT-R」すべてのモデルが揃いました。


「BP APEX KRAFT TRUENO(AE86) 1999」【レジン製】

登場すると、同シリーズ初の「GT300」モデルとなります。

バリエーションを順調に増やしている「Legend of JGTC」シリーズ。

発表されたモデルも一通り発売され、やや落ち着きました。
今後の展開希望として、「スープラ」のバリエーションを見てみたいですね。

次回は、「SUPER GT～GT300編～」です。

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「第50回 全日本模型ホビーショー 2010」レポート・エブロ-1/8モデル編

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今年で「50回目」を迎える、東京開催の大型ホビーイベント。
国内外のメーカーが新製品の発表、商談会を行います。

膨大な数の新製品に、画像編集作業が追いつきません。
今回は「1/8モデル編」です。


静岡ホビーショーで発表され、既に発売が開始されている「ザナビィ ニスモ GT-R スーパーGT 2008」に続いての登場。

今回はこちらの「カルソニック インパル GT-R スーパーGT 2008」がモデル化となりました。

ケースが乱反射気味ですが、その巨大さが伝わっているのではないかと思います。

ビッグサイズなだけあり、細部までこだわりのディテールが施されています。

真上から。コクピット内は、「送風ファン」などの小物も含め、徹底的の再現が行われています。

ボンネットルーバーが「カーボンパターン」の「開幕前テスト」仕様となっています。

ぜひ1台所有してみたいですが・・・「25万円(税抜き)」のプライスは、少々ハードルが高いですね。

「エブロ」の新境地である「1/8・ハイエイドモデル」シリーズ。
今後もバリエーションが展開されるのでしょうか・・・

次回は、「Legend of JGTC編」です。

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「第50回 全日本模型ホビーショー 2010」レポート・エブロ-Oldies編

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今年で「50回目」を迎える、東京開催の大型ホビーイベント。
国内外のメーカーが新製品の発表、商談会を行います。

膨大な数の新製品に、画像編集作業が追いつきません。
今回は「Oldies編」です。


「DATSUN 17 PHAETON 1983」(レッド)

「DATSUN 17 PHAETON 1983」(ベージュ)

「DATSUN 17 TRUCK 1983」(ブラウン)

「DATSUN 17 SEDAN 1983」(ブラック)

「DATSUN 17 SEDAN 1983」(ダークブルー)

「DATSUN 17 SEDAN 1983」(ダークレッド)

こちらは、前回のホビーショーには無かった「ロードスター」タイプ。

「DATSUN 17 ROADSTAR 1983」(オレンジ)

「DATSUN 17 ROADSTAR 1983」(ベージュ)


「TOYOPET MASTERLINE VAN 1959」(レッド)

「TOYOPET MASTERLINE VAN 1959」(ブルー)

「TOYOPET MASTERLINE VAN 1959」(グリーン)

「TOYOPET MASTERLINE PICK UP 1959」(ブルー)

「TOYOPET MASTERLINE PICK UP 1959」(レッド)

「TOYOPET MASTERLINE DOUBLE PICK 1959」(イエロー)

「TOYOPET MASTERLINE DOUBLE PICK 1959」(レッド)

ありそうで無かった「AW11」が、遂に「エブロ」から登場。

「TOYOTA MR-2 1983」(レッド)

「リトラ」可動ギミックも用意されているみたいです。

バリエーションで「Tバー」を期待したいですね。


「MAZDA T600 1962」

「MAZDA K360 1962」


「HONDA T360 PR car 1963」

ボディに施された「ホンダ」の文字が、非常にユニークです。


「DAIHATSU Tri-mobil 1960」

ダイキャストモデルで登場！

「MORRIS MINI COOPER 1961」

「MORRIS MINI COOPER 1961」(レッド/ホワイト)

「MORRIS MINI COOPER 1961」(グリーン/ホワイト)

小さいボディの細かいディテールも、しっかりと再現されています。

「MORRIS MINI COOPER 1961」(ホワイト/ブラック)


「LOTUS ELAN S1 1962」(ホワイト)【レジン製】

内装も精密に再現されています。

「LOTUS ELAN S1 1962」(グリーン)【レジン製】

リアビュー。

「エブロ」ブランドの真骨頂である「Oldies」シリーズが大挙発表！
ヒストリックから、「ネオ」ヒストリックと呼ばれる年代まで、幅広くカバーされています。

次回は、「1/8モデル編」です。

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「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」 レポート3

昨日は「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」へ、潜入し参りました。
スペシャル・サンクス「加藤 芳皓」選手！！

前戦「第6戦 富士」が中止になったこともあり、各陣営も戦略の変更を余儀なくされました。
「GT500」「GT300」もチャンピオン争いが決着しておらず、緊張感がサーキットを包んでいました。

その為か、ピットウォークでもドライバーや監督の姿は少なかったです。

さて、こちらはパドック内にある「グランツーリスモカフェ」前。

大人気ゲーム「グランツーリスモ」をモチーフとしたショップです。

この画像の撮影直前に、MMPの「木谷社長」が目の前を横切りました。
恐らく、今年の「チャンピオンモデル」データ収集の為の観戦だと思われます。

さて、一体どのマシーンがモデル化される権利を獲得するのでしょうか！

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「第50回 全日本模型ホビーショー 2010」レポート・エブロ-HOT!編

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今回は「HOT!編」です。

「エブロ」から遂に登場！！

「SUBARU IMPREZA WRX」(スパークシルバー)

大きく張り出したブリスターフェンダーが見事です！


「HONDA CR-Z Mugen」(パールホワイト)

「無限」コンプリートカーがモデル化！！

「HONDA CR-Z Mugen」(メタリックシルバー)


「HONDA CIVIC Type R FD2」(シルバー)

「ホワイト」「ブラック」「バイオレット」に続くカラーバリエーションとなります。

以前、木谷社長のコラムで「最近は、HOT!シリーズでモデル化したい車が無い・・・」と書いていました。
今回は、それを象徴するようなラインナップとなっています。

「スポーツカー」の復権を目指したモデルを、自動車会社さんには登場させて欲しいものです。
・・・時代ではないのは判っていますが。

次回は、「Oldies編」です。

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「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」 レポート2

本日は「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」へ、潜入しております！
スペシャル・サンクス「加藤 芳皓」選手！！

あっという間に、本日の全セッションが終了。
白熱したタイムアタック合戦に、一瞬たりとも目が離せない展開となりました。

「GT500・ノックダウン予選結果」
初観戦となった「ノックダウン予選」。

現地でも緊迫の時間が続き、「スーパーラップ」とはまた違った面白さがありました。

「真の目的」も達成し、充実の1日でした。
レポートも改めて行いたいと思います。

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「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」レポート1

今年も来ちゃった・・・(*・ω・*)


本日は「2010年 SUPER GT最終戦 もてぎ250kmレース」へ、潜入しております！
快晴の「ツインリンクもてぎ」より、お送りしております。

11月のイベントラッシュを考慮し、今回は見送っていたのですが・・・
思いがけずの観戦となりました。

しかも、もてぎ「初パドックパス」！
スペシャル・サンクス「加藤 芳皓」選手！！

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