K-CUSTOM~「EBBRO-エブロ・hpi」ミニカーマニアでいこう!~

EBBRO-エブロ・hpiのミニカー紹介、愛車にまつわるエトセトラ
クルマ、バイク、チャリ。ヒトと同じじゃつまらナイ!

「第50回 静岡ホビーショー 2011」レポート・エブロ-HOT!~LF-A~編

2011-05-31 18:09:36 | エブロ・イベントレポート
行ってきました!
第50回 静岡ホビーショー 2011

「2011年」最初の大型ホビーイベント。
国内外のメーカーが新製品の発表、商談会を行います。
一時は「開催されるか?」とも言われておりました。
しかし、無事に1959年(昭和34年)「第一回生産者見本市」開催以来の「50回目」を迎えました。

膨大な数の新製品に編集作業が追いつきません。
今回は「HOT!~LF-A~編」をお送りいたします。

「LEXUS LFA」
「IS F」に始まったレクサスのプレミアムスポーツ「F」シリーズの頂点に立つと同時に、「世界超一級レベルの運動性能と超一流の感性と官能を持ち合わせるスーパースポーツカー」として世に送り出すべく開発された、同ブランド初のスーパースポーツカー。
2005年と2007年にプロトタイプコンセプトカー「LF-A」が公開され、2009年の東京モーターショーで市販モデル「LFA」を発表。
職人による組み立で、25ヶ月をかけ「1日1台」のペースで「500台」の生産を行う予定とされています。 


44514「LEXUS LF-A」(White)

ボディフォルムはレジン製らしい、シャープなライン。

テールライトは、製品版ではクリアパーツになるのでしょうか?

リアウィングステーはエッチングにて再現。恐らく固定式です。

多数設けられた、エアアウトレットの「メッシュパーツ」も細かく再現されています。

内装の塗り分けも細かいです。

シャシー裏側から。ディフューザーの形状がわかります。


44515「LEXUS LF-A」(Red)

非常にスポーツカーらしいカラー。

内装色・ホイールカラーも異なり、印象がグッと変わります。


44514「LEXUS LF-A」(Yellow)

特徴的なセンターマフラーもシャープです。

塗膜がボッテリしやすい「黄色」ですが、モールドが活きています。


44515「LEXUS LF-A」(Black)

ボディパーツの大部分に、「マットブラック」のカラーリングが施されています。

まるでテストカーの様な面持ち!

こちらの初代レーシングモデルを思わせわせます。
これを機会に、ぜひラインナップに追加していただきたいです。

モデル化が期待されていた車種がいよいよ登場となります!!
カラーバリエーション数を考えると、ダイキャスト製でもよかった様な・・・
更に期待したいのが、総生産台数500台のうち50台のみに設定されるスペシャルモデル「ニュルブルクリンクパッケージ」。
これこそ、ミニカー向けの車種ではないでしょうか?

因みに、昨年大人気モデルとなった「レクサス LFA 2010 ニュルブルクリンク」。
2011年仕様もモデル化がほぼ決定との事!
今年も入手に悩まされそうです。

次回は、「HOT!~other~編」です。

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「第50回 静岡ホビーショー 2011」レポート・エブロ-生沢 徹コレクション編

2011-05-28 18:21:01 | エブロ・イベントレポート
行ってきました!
第50回 静岡ホビーショー 2011

「2011年」最初の大型ホビーイベント。
国内外のメーカーが新製品の発表、商談会を行います。
一時は「開催されるか?」とも言われておりました。
しかし、無事に1959年(昭和34年)「第一回生産者見本市」開催以来の「50回目」を迎えました。

膨大な数の新製品に編集作業が追いつきません。
今回は「生沢 徹コレクション編」をお送りいたします。

「生沢 徹(1942年8月21日~)」
日本の元レーシング・ライダー、元レーシング・ドライバー、元レーシング・チームオーナー。
日本のカーレース創成期のスター選手の1人であり、ヨーロッパ挑戦の先駆者となりました。
現在はイクザワ・マーケティング・インターナショナル代表として、ロンドン・モナコ・東京に拠点を構え活動。

その生沢選手にスポットを当てたシリーズがスタートします。

こちらはBOXアート。

TBN「GRD S74 1974」

1974年の富士GCシリーズへ参戦したマシーン。

やや停滞中の「Racing History」シリーズにもラインナップされているモデル。

「生沢 徹コレクション」より登場となりそうです。

TBN「GRD S74 1977」※今回は未展示

1974年の富士GCシリーズへ参戦し、チャンピオンを獲得したマシーンです。

「ニュールンベルグ インターナショナル トイフェア 2011」で初公開されたモデル!

44388「Porsche 917K 1971 Fuji Masters 250km」

「風戸 裕」選手とのバトルの末、2位を獲得したマシーン。

非常の「スポーツカー」らしいフォルム。

国内レースならではのスポンサーデカールで、ボディが彩られています。

下部から覗くと・・・おっと。中の人の名前が(笑)
パイプフレームのリアエンドが素敵すぎます!

BOXに収めらた状態。


44580「Prince Skyline GTB 1964 Japan GP」

「スカイライン伝説」の始まりとなったマシーン。

再々販売モデルとなりますが、バージョンUPはあるのでしょうか?


こちらも再販売モデル。

44589「Honda S800 1967 Nurbrgring」

「ニュルブルクリンク500km」仕様。総合11位・クラス優勝。

44600「Italya Porsche 935 1974 Fuji 500km」

会場のモデル説明をそのまま記載しましたが、「1978 Fuji 500mile Race」の間違いと思われます。
「高原 敬武」選手とのドライブで、総合4位・クラス優勝。

こちらも、 バージョンUPはあるのでしょうか?


TBN「Italya Porsche 935 K3」※今回は未展示

TBN「Team Ikuzawa Tom's 85C 1985 WEC Japan」※今回は未展示

「85C」は他のバリエーションモデルも、発売が心待ちにされています。


TBN「Porsche 908 short tail 1968 Watkins Glen Grand Prix World Manufacturers' Championship Rd.8」

既に発売済みの「Nurburgring 1968」とは、細部が異なります。

パッと見では「ヘッドライト」「フェンダー上部のインテーク」等があります。

ショー前半には無かった、トレードマークの「丹頂鶴」ピンバッチがBOX内に用意されていました。

こちらも私的に大期待の「ヒストリックレーシング」シリーズとなります。
エブロでは初の試みとなる、「ドライバー」へスポットを当てたシリーズ。
今後は「フォーミュラー」モデルのラインナップも予想されます!!

次回は、「HOT!~LF-A~編」です。

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「第50回 静岡ホビーショー 2011」レポート・エブロ-Racing~240Z+α編~

2011-05-26 18:01:28 | エブロ・イベントレポート
行ってきました!
第50回 静岡ホビーショー 2011

「2011年」最初の大型ホビーイベント。
国内外のメーカーが新製品の発表、商談会を行います。
一時は「開催されるか?」とも言われておりました。
しかし、無事に1959年(昭和34年)「第一回生産者見本市」開催以来の「50回目」を迎えました。

膨大な数の新製品に編集作業が追いつきません。
今回は「Racing~240Z+α編~」をお送りいたします。

こちらもサプライズモデル!!

TBN「Central 20 Fairlady 240ZG 1972 Fuji Masters 250km Race No.10」

思わず「おおっ!!」っと言ってしまった一台。

「柳田 春人」選手がドライブ。総合9位。

リアウィングの両サイドにフェンス形状のエアロパーツが取り付けられています。

木谷社長の話では「雨のGCで優勝したモデル!」とのことだったのですが・・・

柳田選手が優勝したのは「富士グラン300マイルレース」だった気が。
恐らく、モデル案内表示の誤植と思われます。


TBN「Maruzen Techica 240ZG 1972 Fuji Masters 250km Race No.84」

「東名カラー」が決まりすぎている一台!!

地面ギリギリまで下げられたフロントスポイラー。大きく張り出した前後のフェンダー。

「鈴木 誠一」選手がドライブ。総合10位。

今から発売が待ち遠しいです。

こちらは年式違い。

TBN「Nissan Fairlady 240ZG 1973 Fuji 300km Speed Race No.23」

「星野 一義」選手のドライブ。総合5位。

シャーシの裏側から・・・リアバンパーからチラリと見える燃料タンクが素敵です。

発売済みの「43627 NISSAN FAIRLADY 240ZG RACING 1973」とは細部が異なります。

「5月発売モデル」として、既に手にされた方も多いかと思う

44573「Calsonic GT-R 1993 Suzuka 1000km」

「影山 正彦」選手と、今は亡き「ジェフ・クロスノフ」選手がドライブ。

「5:53:57.547」のタイムで132周を走行。総合14位・GTクラス2位となりました。

同時発売となった、「JGTC仕様」とも異なった雰囲気の一台。

大きく張り出したリアフェンダー形状がよくわかるアングル。

フロントグリル内の補助灯も再現されています。

これまた私的に大期待の「ヒストリックレーシング」シリーズとなります。
「240ZG」はダイキャスト製で、更なるバリエーション展開の予定もあるとの事。
「GCシリーズ」として、コレクションの幅が広がるのは大歓迎です!!

次回は、「生沢 徹コレクション編」です。

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「第50回 静岡ホビーショー 2011」レポート・エブロ-Racing~60'sマシーン編~

2011-05-25 18:02:04 | エブロ・イベントレポート
行ってきました!
第50回 静岡ホビーショー 2011

「2011年」最初の大型ホビーイベント。
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一時は「開催されるか?」とも言われておりました。
しかし、無事に1959年(昭和34年)「第一回生産者見本市」開催以来の「50回目」を迎えました。

膨大な数の新製品に編集作業が追いつきません。
今回は「Racing~60'sマシーン編~」をお送りいたします。

4月発売の「No.15・No.16」とは異なり、グループ7仕様となります。

44378「DAIHATSU P5 1968 Japan GP No.12」

「矢吹 圭造」選手がドライブ。決勝リタイヤ。

前後でカラーが異なるホイールも再現されています。

44379「DAIHATSU P5 1968 Japan GP No.14」

「久木留 博之」選手がドライブ。総合15位。

精密に再現されたミラーステーがワンポイントになっています。


44438「LOLA T70 Mk.2 1967 Japan GP No.14」

フロントリップのシルバー部分は、実車を忠実に再現しているが故です。

「R・クラークことドン・ニコルズ」選手がドライブ。総合7位。

このモデルが発売されると、あることが再現できます!詳細はいずれ。

44439「LOLA T70 Mk.2 1967 Japan GP No.15」

「安田 銀治」選手がドライブ。リタイヤ。

ガムテープで固定されたルーフが、現代では考えられない仕様ですね・・・

ぜひ、コレクションに加えたい一台です。

今回のサプライズモデル!!

44367「DAIHATSU P3 1966 Japan GP No.5」

「吉田 隆郎」選手がドライブ。総合7位

非常に特徴のあるマシーン。

現代でも通用する、先進的デザインの一台。

44368「DAIHATSU P3 1966 Japan GP No.3」

「久木留 博之」選手がドライブ。リタイヤ。

実車では、「No.3」のみサイドウィンドウがやや丸型。
木谷社長によれば、製品版では作り分けが行われるとのことです!!

こちらも私的に大期待の「日本GP」シリーズとなります。
今後のラインナップとして、「コニリオ」や「マクラーレン」も予定されているとのこと!!
この調子で、「マクランサ」や「ケロヨン号」の登場に期待したいと思います。

次回は、「Racing~240Z+α編~」です。

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「第50回 静岡ホビーショー 2011」レポート・エブロ-Racing~Gr.C編~

2011-05-24 18:03:24 | エブロ・イベントレポート
行ってきました!
第50回 静岡ホビーショー 2011

「2011年」最初の大型ホビーイベント。
国内外のメーカーが新製品の発表、商談会を行います。
一時は「開催されるか?」とも言われておりました。
しかし、無事に1959年(昭和34年)「第一回生産者見本市」開催以来の「50回目」を迎えました。

膨大な数の新製品に編集作業が追いつきません。
今回は「Racing~Gr.C編~」をお送りいたします。


44483「NISSAN P35 NPTI Test car No.83 1982」

レジンモデルならではのシャープなライン。

こちらは、ライトユニット付き。

44484「NISSAN P35 NPTI Test car No.84 1982」

特徴的な非常に低く、薄いリアウィング。

こちらは、ライトユニットにマスク処理がされています。


44506「NISSAN Silvia Turbo C NICHIRA 1985 WEC Japan」

既に製品版が発売済みとなっております。

世界を制した一台が、エブロにて再現されました!!

44507「Skyline Turbo C Tomica 1985 WEC Japan」

一風変わった「スカイライン」モデルとなります。

ベースモデルは「シルビア」と同じですが、カラーリングだけの違いで印象が大きくことなります。

44508「Amada NISSAN R85V 1986 LM」

ニッサンが「ル・マン 24時間レース」に初挑戦した際のマシーンです。

この様にバリエーションが制作できるのなら、ダイキャストモデルでも良かったのでは?と、思われがちですが・・・

リアエンドに目を向けてみると、

「Silvia」・・・NASAダクト+小型ダクト

「Skyline」・・・ルーバースリット

「R85V」・・・フラットパネル
と、それぞれに作り分けが行われているのです!

さらに、

「R85V」・・・スリックタイヤ

「Silvia」・・・レインタイヤ

「Skyline」・・・レインタイヤ
と、こちらも作り分けられています!!

もう、全車を揃えるしかありませんね。


44418「TOYOTA TS010 CASIO 1992」

2位表彰台を獲得したマシーンです。

「スパッツ」を装着した「ル・マン」らしい一台です。

特徴でもある「スパッツ」が少々厚く感じますが、製品版では「うす~く」なるでしょう!

今から発売が待ち遠しいです。

44419「TOYOTA TS010 Nippon Denso 1992」

発表から早数カ月。

製品版へ向けて、どんどんと精度がUPしてきている感じがします。

私的には大歓迎の「Cカーシリーズ」。
様々なコンストラクターがシャシーを製造し、様々なメーカー製のエンジンを搭載し、レースを行っていた・・・
そんな魅力あふれるカテゴリーのマシーンが、より多くエブロブランドよりモデル化されることを願っています。

次回は、「Racing~60'sマシーン編~」です。

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「第50回 静岡ホビーショー 2011」レポート・エブロ-Legend of JGTC編

2011-05-22 13:13:31 | エブロ・イベントレポート
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第50回 静岡ホビーショー 2011

「2011年」最初の大型ホビーイベント。
国内外のメーカーが新製品の発表、商談会を行います。
一時は「開催されるか?」とも言われておりました。
しかし、無事に1959年(昭和34年)「第一回生産者見本市」開催以来の「50回目」を迎えました。

膨大な数の新製品に編集作業が追いつきません。
今回は「Legend of JGTC編」をお送りいたします。


44504「Calsonic GT-R32 1993 Fuji May」

シンプルながら、非常に印象的なカラーリングになっています。

シリーズ創世記の特徴的なエアロパーツが再現されています。

路面近くまで延長されたサイドスカート。

フロント・サイドに比べ、ほぼノーマル形状のリアエンド。

マスク処理されたヘッドライトパーツも特徴的です。


TBN「Cockpit TATEBAYASHI GT-R 1994」

今回のサプライズモデルです!!

意外な「バリエーション」が登場となります。

8月以降の発売予定モデルとなります。


44538「BP APEX KRAFT Trueni 1999」

ベース車両のフォルムが色濃く反映されたマシーン。

ほぼ製品版に近い仕様と思われます。

いよいよ6月発売予定となります。

シリーズスタートモデルとして、多数のバリエーションが登場した「R33 1998年仕様」。
それらもひと段落した今、今後の展開に注目が集まります。

更新が滞っていたお詫びとして、スクープモデルを紹介。
※「こちら」からご覧ください。
公式展示はなかったものの、モデルの仕上がりは上々な様子です。

次回は、「Racing~Gr.C編~」です。

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「第50回 静岡ホビーショー 2011」レポート・エブロ-SUPER GT~GT500編~

2011-05-14 07:02:10 | エブロ・イベントレポート
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今回は「SUPER GT~GT500編~」をお送りいたします。

まずはこちらのモデル。

44535「PETORONAS TOM'S SC430 Okayama test No.36」

開幕前の2011年2月15日~17日に行われた、「岡山テスト」仕様となります。

ボディ形状等は「2010年仕様」と同一となります。

「カーボンパターン」とはことなる「テストカー」となります。


44541「MOTUL AUTECH GT-R Rd.2 Fuji Winner」

ナント!先日終了した、「第2戦 FUJI GT 400km RACE」仕様が早くも発表となりました。

変更されたグラフィックパターンも、忠実に再現されております。

もちろん、特徴的な「ローダウンフォース仕様」。

BOXも昨年登場した「Winnerモデル」デザインとなっております。


TBN「Honda HSV010 base body」(参考出品)

ブラックボディの為に見えにくくなってはおりますが、特徴となる「サイドラジエター」が再現されています。

この角度からだと、よく判別ができます。

チームカラーリングが施された仕様に発表が楽しみです!

予想通り、非常に少ないモデルのみの展示となった「GT500」シリーズ。
先日発表されたラインナップのお披露目が楽しみです。

と、ここまでお読みいただいた方へのスペシャル情報。
GTA関係者と談笑する木谷社長が、あるモデルをこっそりお披露目しておりました。
それは・・・


「ウイダー HSV-010」と「RAYBRIG HSV-010」の2010年・テスト仕様モデルでした!!
特にレイブリックは「軍用機」の様なカラーリングで話題となったマシーン。
果たして、製品化される可能性はあるのでしょうか!?気になります。

次回は、「Legend of JGTC編」です。

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「第50回 静岡ホビーショー 2011」レポート・エブロ-SUPER GT~GT300編~

2011-05-14 00:37:41 | エブロ・イベントレポート
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今回はリクエストをいただいていた、「SUPER GT~GT300編~」からスタートです。

今回は、こちらの3モデルのみの展示となっておりました。

44433「apr COROLLA Axio No.31」

「第1・2戦」にエントリーしたマシーンとなります。

44434「MAGICAL CARBON apr COROLLA Axio No.31 FUJI SPRINT CUP」

実車はボディ全体がカーボンシートで覆われていたのですが、今回はマットブラック塗装での表現となるでしょうか?

製品版がどのようになるのか気になります。

44435「COROLLA Axio apr GT No.74」

2009年仕様と、異なっている部分も再現されていおります。

「2009年」と「2010年」両モデルを並べてみたいですね。

今回は非常に少ない(且つ既に発表済み)モデルのみだった「GT300」シリーズ。
先日発表されたラインナップのお披露目が楽しみです。

次回は、「SUPER GT~GT500編~」です。

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「第50回 静岡ホビーショー 2011」レポート3

2011-05-13 19:38:54 | エブロ・イベントレポート
本日は「第50回 静岡ホビーショー 2011」へ潜入しております。

公開時間は既に終了しております。
「MMP」さんのブースに張り付き状態となりました。

私的・注目モデル「生沢 徹コレクション」。
専用BOXが用意されるなど、木谷社長の意気込みが感じられるシリーズとなります。
初登場となる「ポルシェ 917K」や「ポルシェ 908 ショートテール」など、複数あります。

今後の展開に注目です!!

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「第50回 静岡ホビーショー 2011」レポート2

2011-05-13 17:05:02 | エブロ・イベントレポート
本日は「第50回 静岡ホビーショー 2011」へ潜入しております。

あっという間に、公開終了の16:30を過ぎました。
結局m「MMP」さんのブースに張り付き状態となりました。

サプライズモデル!
「Zの柳田」を生み出した、伝説の「240ZG」が遂にエブロより登場となります。
バリエーションモデルも、数点展示が行われております。

更なるバリエーション展開など、要チェックな一台となります。

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