EBBRO-エブロ・hpiのミニカー紹介、愛車にまつわるエトセトラ
クルマ、バイク、チャリ。ヒトと同じじゃつまらナイ!
K-CUSTOM~「EBBRO-エブロ・hpi」ミニカーマニアでいこう!~



さてさて、早いもので2015年も2ヶ月が終わってしまいました。
今年はコンスタントな更新(せめて月1回以上)を目標にがんばりたいと思います。

各種イベントも、春へ向けて開催数がUP!
モータスポーツ業界も多くのカテゴリーが3月の開幕へ向け、体制発表会等が多数行われております。

そんな中から、潜入したイベントをいくつかご紹介。
一昨日より豪華?4日連続更新(タイマーセット済)となります。

レポートその③

『2015年モータースポーツ活動計画発表会』
ノスタルジック2デイズ』と同日開催であった為、イベントには遅れて潜入。

ステージ上では、各チームの監督・ドライバーさんによるトークショーが行われたとの事。
丁度、フォトセッションが始まる直前でした。

本イベントでの大本命は・・・

「MOTUL AUTECH GT-R」!!
2015年仕様の初お目見えとなります。

昨年とカラーパターンはほぼ同じですが、スポンサーロゴの配置が異なっています。
流石に、エアロは「2014年仕様」の様子。

2015年も「松田 次生選手」と「ロニー・クインタレッリ選手」がドライブします。

そして・・・ありました!

フロントフェンダーに輝く「EBBRO」ロゴっ!!
連覇へ向けて、ガッチリとサポートしています。

尚、こちらの会場でも木谷社長を目撃。

恐らく、こちらの画像を撮影されていた瞬間だったのだと思います。

こちらは、

「B-MAX NDDP GT-R」!!

MY2015のGT-R GT3へ、本戦仕様のカラーリングが施されています。
「星野 一樹選手」「高星 明誠選手」と「長谷見 昌弘監督」が一緒に。

こちらは「R390 GT-1」と・・・

「安田 裕信選手」「ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ選手」と「星野 一義監督」がフォトセッション!

こちらは「R391」と一緒に、

「本山 哲選手」「柳田 真孝選手」と「大駅 俊臣監督」がフォトセッション!

そしてこちらは、

「ルーカス・オルドネス選手」「ミハエル・クルム選手」「佐々木 大樹選手」と、

一番人気の「近藤 真彦監督」っ!!
連覇の掛かった日産陣営の意気込みを感じるイベントでした。

さて、いよいよ明日は・・・

例の超マル秘アイテムについてのレポートです!

明日の更新をお楽しみにっ!!

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TEL:03-3960-1811 E-Mail:info@fudo.com 担当:山下

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さてさて、早いもので2015年も2ヶ月が終わってしまいました。
今年はコンスタントな更新(せめて月1回以上)を目標にがんばりたいと思います。

各種イベントも、春へ向けて開催数がUP!
モータスポーツ業界も多くのカテゴリーが3月の開幕へ向け、体制発表会等が多数行われております。

そんな中から、潜入したイベントをいくつかご紹介。
昨日より豪華?4日連続更新(タイマーセット済)となります。

本日は、レポートその②

『第7回 ノスタルジック2デイズ 2015』

2010年の第二回開催より連続で潜入しているイベントとなります。
因みに、レポートは「2010年」以来となります。

昨年は、MMPさんも出展しており、

重要イベントとなっておりました。
しかし、残念ながら今年は不参加・・・

今回も、ミニカー関連メーカー・ショップさんが多数出展!
主なところでは、

「イグニッションモデル/ティーケー・カンパニー」さん

新製品の展示も行われていました。

今後のラインナップにも期待です!


「HIKO7」と「KIDBOX」さん

ニューアイテムとなる「CAR・NEL 1/64」が展示されていました。
今後の車種展開が非常に気になりますね!!


「P-4」さん

「オートアート」さん等々、メジャーな方々が集まっています。
見ているだけでも楽しく、気がつくとお財布が軽くなってしまいます(汗)

某H社のH社長とお話しをいていたところ・・・

なんと!木谷社長がいらっしゃるではないですか!!
「挨拶にいかなくても良いんですか?」
と、言われましたが・・・恐れ多くてお声掛けなどできません(大マジ)・・・

勿論、興味的な旧車も多数展示!

IGモデルさんでお馴染みの「スターロード」ブース。

「RockyAuto」ブースには、現代チューンの施された旧車がズラリ。

ハコスカ専門店「VICTORY50」ブース。
ハイクオリティーなハコスカに、目が釘付けです。

尚、今年の「特別展示」での個人的注目車輌は、

「日産 MID 4-I」

「日産 MID 4-Ⅱ」の2台。

有名ミニカーメーカー・ショップさんが出展し、魅力的な旧車も見れる(順番が逆!?)良いイベントです。
来年もぜひ、潜入したいと思います。
(MMPさんカムバーック!!)

また、会場ではこの様な・・・

超マル秘アイテムに遭遇しました。
詳細は4日目の更新にて!

明日の更新もお楽しみにっ!!

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さてさて、早いもので2015年も2ヶ月が終わってしまいました。
今年はコンスタントな更新(せめて月1回以上)を目標にがんばりたいと思います。

各種イベントも、春へ向けて開催数がUP!
モータスポーツ業界も多くのカテゴリーが3月の開幕へ向け、体制発表会等が多数行われております。

そんな中から、潜入したイベントをいくつかご紹介。
本日より豪華?4日連続更新(タイマーセット済)となります。

本日は、レポートその①

『「BMW Sports Trophy Team Studie」体制発表会(の後)』

帰宅時に、わざわざ遠回りをして

「BMW Group Studio」へ。
プレス発表が終わり、通常展示へと模様替えしている最中でした。

こちらが、

2015年シーズン参戦マシーンです。
何やら、カラーリングに既視感があるなと思っていたら・・・
往年の名車、

「3.5 CSL」トリビュートカラーとの事。

昨年とは、別のマシーンであるかの様に印象が異なります。

今年もドライバーは、

「ヨルグ・ミューラー選手」「荒 聖治選手」の強力コンビ。

2014年は「ミニチャンプス」からのモデル化となった、

「Team Studie」。
2015年は「エブロ」からのモデル化を熱望しますっ!!

また同じショールームには、DTMチャンピオン獲得記記念モデル

「BMW M4 DTM Champion Edition」も展示されていました。

カーナンバーに因んだ「世界限定23台」との事!

一足先に2015年仕様のレースマシーンと、非常に「レア」な1台を見ることができ、大満足で家路に着いたのでした。

明日の更新をお楽しみにっ!

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先日「Honda Racing Cars Exhibition」へ、潜入して参りました!

ホンダ本社は「NSXコンセプト 特別展示」以来、3年ぶり?の訪問となりました。
以前は、HC(旧:HDC)版モデル(エブロ製)を販売しており、ちょくちょく見に行ったりはしていたのですが。

そんなこんなで、ショールームへ到着。
既にたくさんの見学者で賑わっておりました。

2015年のマクラーレンF1レースドライバー、

ジェンソン・バトン選手とフェルナンド・アロンソ選手のパネルがお出迎え!
早速、展示車両の紹介です。


「FIA フォーミュラ・ワン世界選手権 McLaren‐Honda MP4-30(展示車)」

注目のノーズデザイン。滑らかなラインとなっております。

フロントウィングプレート。3Dの複雑な曲面で構成されています。

ホイールも、機能面を考慮された非常に複雑なデザインです。

エンジンカウルに描かれた「HONDA」の文字には感慨深いものがあります。

リヤビュー。

「DRS」システムが組み込まれたリアウィング。

フロント以上に複雑なリアエンド。
やはりF1は各部の作り込みが、他のレーシングマシーンとは一線を画するものがあります。


「SUPER GT(GT500クラス) NSX CONCEPT-GT テスト車両」

「ノーカーナンバー」仕様というのは珍しかと思います。
※尚、エアロは「2014年ハイダウンフォース」仕様です。

「SUPER GT(GT300クラス) #55 CR-Z GT」

「全日本選手権スーパーフォーミュラ SF14 テスト車両」


続いては『二輪』。

「全日本モトクロス選手権 CRF450RW」
一度は生で見てみたいと思っているのですが、未だ実現できていないカテゴリーです。


また、本社ビル前には、

「FIT1.5チャレンジカップ仕様車両」

「N-ONE OWNER'S CUP仕様車両」

「Honda Sports & Eco Program仕様車両」等の展示が行われていました。
また、この様なイベントのレポートをお届けできればと思います!

と、ここで終ってしまうと当ブログらしくありませんよね?

ありました!

新車を中心とした、1/43モデルです。

「LEGEND (クリスタルブラック・パール)」

「LEGEND(ホワイトオーキッド・パール)」

「JADE(ホワイトオーキッド・パール)」

「JADE(マンダリンゴールド・メタリック)」

「N-BOX SLASH(ブリリアントスポーティブルー・メタリック×ホワイト)」

「N-BOX SLASH(ポリッシュドメタル・メタリック×ブラック)」

「GRACE(ホワイトオーキッドパール)」

「GRACE(アラバスターシルバーメタリック)」

ただ、これらモデルの「メーカー」がわかりません。
モデルを見て、
・京商製にしては、線が太い
・MMP製にしては、肉厚
・台座の形状的には「シュコー」?「ノレブ」??
との印象を持ちました。

気になる方は、ぜひ公式ページをチェックしてみてください。

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「来ちゃったシリーズ」(なんじゃそれ・・・)最新作!


本日は、全日本ラリー選手権・第5戦「モントレー2012 in 渋川」に来ております!
天候にも恵まれ、絶好の観戦日和となっております。

4時半起床の5時出発で、7時半到着!
初のラリー観戦に、今からテンション上がりまくりです!!


間もなく、メモリアルスタートの時間となります。

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昨日は「GREEN TEC&LEON RACING TEAM 車両展示」会場へ潜入して参りました。
場所は職場から数駅しか離れていない「六本木メルセデス・ベンツ コネクション」!

激しい雨の中、勘違いから15分のミスコースをしつつ到着!!

まず、出迎えてくれたのは

「バレンティーノ・ロッシ」仕様のドゥカティ・モンスター。

そして、ロビーの奥には・・・

2012年スーパーGT参戦車両となる「SLS AMG GT3」が!!

ロングノーズが特徴的なマシーンです。

ドライバーは「竹内 浩典」選手と「黒澤 治樹」選手。

ボディサイドには、おなじみのロゴマークが並びます。
これは、早くもエブロさんからの「モデル化決定」宣言でしょうか(笑)

まさに「シルバーアロー」といったボディシェイプ。

「巨大」な印象のリアウィング!大迫力です。

非常にシンプルなカラーリングですが、本戦もこの仕様になるのでしょうか?

今回はカメラを忘れてしまい、久々の携帯カメラでの撮影になりました。
その為、画像が粗い事が悔まれます。

尚、車両は3月10~11日まで展示されるとの事。
お近くの方はぜひ!!

因みに、本日は別の「SLS」を見に行っているのですが。
その話は、また改めて。

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本日は職場から歩いて・・・行くにはちょっと遠い、電車で数駅の場所へ来ております!

仕事もそこそこに、そそくさとエスケープして向かったその先で・・・

待っているのは・・・

詳細は、帰宅してから改めて!!

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皆様へコメント返答が遅れているのも関わらず、この記事を先にアップすることをお許しください。

当ブログで応援している「加藤 芳皓」選手。

本日開催された「マーチレース東日本シリーズ 第3戦」にて・・・


見事、「ポール・トゥ・ウィン」を決めました!!


      .。::+。゜:゜゜。・::。.        .。::・。゜:゜゜。*::。.
    .。:*:゜:。:+゜*:゜。:+。・::。゜+:。  。:*゜。::・。*:。゜:+゜*:。:゜:+:。.
キタ━.:・゜:。:*゜:+゜・。*:゜━━━゜(ノД`)゜━━━━:*。・゜+:゜*:。:゜・:.━ン!!
  。+゜:*゜:・゜。:+゜                 +:。゜・:゜+:゜*。
 .:*::+。゜・:+::*                   *::+:・゜。+::*:.


予選では、ラストラップ・最終チェッカーでポールを奪取!!

決勝では「15周」の間、クレバーなドライビングを披露。

初ポールのプレッシャーを跳ね除け、見事なスタートダッシュ。
中盤では、後続を序々に引き離す展開。
終盤では、やや後続との差が詰まったものの首位を快走。

そのまま「ポール・トゥ・ウィン」のチェッカーとなりました。

こんなに興奮したレース観戦は初めてでした。
いつも通り写真撮影をしていましたが、途中から加藤選手以外の画像がありません(笑)

しかし、初優勝が「ポール・トゥ・ウィン」だなんて、今は亡きアイルトン・セナやセバスチャン・ベッテルぐらいでは!?


加藤選手、本当におめでとう!!!!!!!!!!!!!!


ここで、「エブロ」ミニカー情報を一つ。

来週中ごろに、発売延期となっていた
「HANKOOK PORSCHE SUPER GT300 2011」【レジン製】
「HITOTSUYAMA RACING Audi R8 LMS 2011」【レジン製】
「DAIHATSU P3 1966 Japan GP No.3」【レジン製】
「DAIHATSU P3 1966 Japan GP No.5」【レジン製】
上記4モデルが発売となります。
9月は分納だったみたいですね。

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今月も更新がご無沙汰となっており、申し訳ございません。

仕事の関係で、帰宅が遅くなったり・・・
自宅の工事が始まり、身の回りの物は全て段ボールの中へ・・・

そんな合間に、

こんなレースや・・・

こんなレース。

こんなバトルや、

こんなマシーンを観戦してきました。

いずれの日も天候に恵まれ、素晴らしい観戦日和となりました。
画像が整い次第、紹介をしたいと思います。

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「2010年」は当ブログに大変革がありました。

そう、5月に購入した「デジタルカメラ」の導入です。
それまでは、携帯のカメラを駆使して画像のUPを行っていました。

モータースポーツの観戦機会が増えるにつれて、画質の「限界」を感じるようになりました。
特に、サーキットへ出かけると「バズーカ砲」の様なカメラを使いこなす方々を見ていると、火縄銃の様な携帯では我慢できなくなりました。

導入後には、何故にもっと早く購入しなかったかと後悔の連続。
方々へ出掛けての「撮影」という、新しい趣味もできました。

そこで、今回は「2010年」撮り貯めた数万カットの画像から「イベントごと」にお気に入りを発表したいと思います。
只、当ブログでは「モータースポーツ系の画像集」になると、「訪問者数」がグッと減ってしまうのです・・・

まずは、購入後・初のモータースポーツ観戦。
2010年6月12日開催「ザ・ワンメイクレース祭2010富士」での1カット。

富士スピードウェイの「プリウスコーナー」から。

2010年6月26日開催「スーパー耐久シリーズ2010第4戦 スーパーTEC」でのカット。

富士スピードウェイの「メインストレート」から。

同日、「ピットウォーク」にて。

2010年7月17日開催「2010年全日本選手権 フォーミュラ・ニッポン第3戦」での1カット。

富士スピードウェイの「ヘアピンコーナー」から。

2010年8月14日開催「夏のモータースポーツ同乗試乗会」での1カット。

「新井 敏弘」選手によるラリーマシンデモ走行から。

2010年9月12日開催「マーチレース東日本シリーズ 第4戦」の1カット。

袖ヶ浦フォレストレースウェイの「ピットエリア」にて。

同日開催の「Z-Challenge走行会」の1カット。

袖ヶ浦フォレストレースウェイの「メインストレート」から。

2010年9月18日開催「2010 IZOD IndyCar Series Round16 INDY JAPAN 300 mile」の1カット。

ツインリンクもてぎ・スーパースピードウェイの「パナソニックターン」から。

2010年10月2日開催「モータースポーツジャパン 2010 フェスティバル イン お台場」の1カット。

「デモンストレーションエリア」から。

2010年10月10日開催「筑波FJ1600選手権シリーズ第5戦」でのカット。

筑波サーキット「ヘアピンコーナー」から。

同日、「ヘアピンコーナー」にて。

2010年10月23日開催「2010 AUTOBACS SUPER GT 第8戦 MOTEGI GT 250km RACE」でのカット。

ツインリンクもてぎ「第4コーナー」から。

2010年11月13日開催「SUPER GT&FormulaNIPPON FUJI SPRINT CUP2010」でのカット。

「レジェンドカップ・ゴールシーン」

「GT300クラス・ウィニングラン」

「GT500クラス・プリウス→パナソニックコーナー」

2010年11月14日開催「SUPER GT&FormulaNIPPON FUJI SPRINT CUP2010」でのカット。

「フォーミュラニッポン・ヘアピン進入」

「フォーミュラニッポン・ウィニングラン」

「GT300クラス・トップ争い」

「GT300クラス・ヘアピン立ち上がり」

2010年11月28日開催「TMSF2010-TOYOTA MOTORSPORTS FESTIVAL 2010」でのカット。

「ケイ・コッツォリーノ選手」

「GAZOO RAICINGパレードラン」

2010年12月5日開催「NISMO FESTIVAL 2010」でのカット。

「NISSAN ヒストリックカーエキシビションレース」

「GT-R & Z オールスターバトル・13コーナー進入」

「GT-R & Z オールスターバトル・ダンロップ立ち上がり」

2010年12月12日開催「2010富士チャンピオンレースシリーズ 第6戦」でのカット。

「AE111・プリウスコーナー」

「N1400・グリッド整列」

この約半年間は、「シャッタースピード」や「構図」を中心に試行錯誤してきました。
2011年は、より躍動感のある画像を撮影できるよう、工夫を続けていきたいと思います。

今後もちょくちょく画像を公開していきます。

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